ABS, EBD, BAS и другите системи за активна безопасност

В момента съществуват редица електронни устройства и системи, които значително намаляват вероятността от аварийна ситуация и улесняват шофирането. EBD, ABS, BAS — какво представляват, с какво са полезни и как работят?

По-голямата част от подобните устройства са насочени към кормилното управление и спирачната система на автомобила. ABS, или антиблокираща система — не позволява на колелата да блокират при спиране. Автомобилът не губи управление дори при рязко натискане на педала „до пода“ в аварийни ситуации. Системата работи благодарение на сензори за скоростта на колелата и на автомобила. Ако автомобилът се движи, а колелото (или колелата) стоят на място, системата разблокира заклиненото. В момента много автомобили са оборудвани с ABS, а сред новите коли, за които може да се вземе автокредит, ABS е монтирана в повечето.

Brake assist (BAS) представлява електронно-пневматична система за помощ, която се задейства при спешно спиране. При рязко, но непълно натискане на спирачния педал, brake assist увеличава налягането в спирачната система, без да чака пълно натискане на педала. При плавно натискане на педала системата просто не се задейства. Моделната гама на автомобилите, оборудвани с тази система, засега е по-малка, отколкото с ABS, но, предвид търсенето, това явно няма да продължи дълго. Така Opel е оборудвал с тази система такъв популярен модел като Opel Vectra, а Nissan — Nissan Almera.

Traction Control (противобуксувателна система) работи противоположно на сензорите на ABS. Ако някои колела се въртят по-бързо от други, системата мигновено разпознава това като буксуване. В спирачната система постъпва импулс за подспиране на тези колела.

Electronic Brake Differential (EBD) – електронно заключване на диференциала — монтира се предимно на автомобили, предназначени за движение извън пътя. По същество, това е усъвършенствана противобуксувателна система, която теоретично може да помогне да се измъкне автомобил, застанал с едно колело на сцепваща настилка, а с останалите — на гладък лед. Системата подспира по-бързо въртящите се колела и чрез диференциала предава на останалите колела излишен въртящ момент.

Electronic Stability Program (ESP) – система, която предотвратява поднасяне. Работят същите сензори, както при ABS и противобуксувателната система. Когато системата забележи несъответствие между скоростите на въртене на колелата и т.н., тя предизвиква подспиране на определени колела, и автомобилът се стабилизира.

Тези системи ще бъдат полезни за аматьорите, докато професионалистите по-често се отказват от тях, предпочитайки самостоятелно управление на автомобила, без помощта (а понякога и пречките) от страна на електронните системи.