Elf HTX Chrono 10W-60
Vollsynthetisches Öl 10W-60 der Reihe HTX für historische Rennfahrzeuge und überarbeitete Motoren.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Elf HTX (classic cars) 5 Öle |
| SAE-Viskosität | 10W-60Was SAE bedeutet |
| Grundöl | vollsynthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| JASO-Klasse | |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 100 °C | 22,9 mm²/s |
| Viskositätsindex | 173 |
| Stockpunkt | -36 °C |
| Flammpunkt | >220 °C |
| Dichte | 848 kg/m³ |
| Gebinde | 5 l |
Beschreibung
Elf HTX Chrono 10W-60 ist ein vollsynthetisches Öl der Reihe HTX für klassische Fahrzeuge. Diese Variante ist für historische Rennwagen und überarbeitete oder restaurierte Motoren ausgelegt, auch mit Turbolader oder mechanischem Lader, die auf der Rennstrecke laufen.
Im Herstellerkatalog sind die Klassen API SN und JASO MA2 genannt; Freigaben von Fahrzeugherstellern nennt das Datenblatt nicht.
Das Öl ist mit normalem wie mit Rennkraftstoff verträglich und mit anderen Ölen mischbar. Typische Kennwerte: 22,9 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 173, Stockpunkt -36 °C, Flammpunkt über 220 °C. Gebinde 5 l.
Anwendung
Historische Rennfahrzeuge, überarbeitete oder restaurierte Motoren, auch mit Turbolader oder Kompressor, die auf der Rennstrecke laufen.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Produktseite auf der Website des Herstellers lubricants.catalog.elf.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers lubricants.catalog.elf.com
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