Fuchs TITAN SUPERGEAR 80W-90
Mineralisches Getriebeöl 80W-90 der Klassen API GL-4 und GL-5 mit den Freigaben MAN 342 Type M2, EvoBus und ZF TE-ML für Getriebe und Achsen.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Fuchs TITAN SUPERGEAR 4 Öle |
| SAE-Viskosität | 80W-90Was SAE bedeutet |
| Grundöl | Mineralöl |
| Einsatzbereich | Getriebeöle |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| Freigaben | |
| Herstellerfreigaben | Was eine Freigabe bedeutet |
| Erfüllt die Anforderungen | |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 134 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 14,4 mm²/s |
| Viskositätsindex | 106 |
| Stockpunkt | -27 °C |
| Dichte | 895 kg/m³ |
| Gebinde | 20 l, 60 l, 205 l |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Fuchs TITAN SUPERGEAR 80W-90 ist ein mineralisches Universalgetriebeöl für Schaltgetriebe und Hypoid-Achsgetriebe von Pkw und Nutzfahrzeugen. Der Hersteller legt es auf ein verlängertes Wechselintervall aus.
Das Öl erfüllt die Klassen API GL-4 und API GL-5 und besitzt die offiziellen Freigaben EvoBus 26.000-025, MAN 342 Type M2, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B und ZF TE-ML 21A. Die Anforderungen von MIL-L-2105D, Volvo 97310, Steyr B-101 und NH 520A erfüllt es ohne formelle Freigabe.
Typische Kennwerte: kinematische Viskosität 134 mm²/s bei 40 °C und 14,4 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 106, Stockpunkt -27 °C. Gebinde zu 20, 60 und 205 l.
Anwendung
Schaltgetriebe und Hypoid-Achsgetriebe von Pkw und Nutzfahrzeugen, für die die Klasse API GL-4 oder GL-5 verlangt wird, auch mit verlängerten Wechselintervallen.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) fuchs-lubricants.ro
- Produktseite auf der Website des Herstellers fuchs.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers fuchs.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers fuchs.com
- Katalog des Herstellers fuchs.com
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teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen
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