Mineralöle

116 Öle, 11 Marken

Was Mineralöl bedeutet
Auswahl verfeinern

die 24 häufigsten Freigaben; alle 636 im Verzeichnis

Liqui Moly

27 Öle
  • Liqui Moly Classic Motoroil SAE 20W-50 HD

    Mineralisches Motoröl 20W-50 der Klassen API SC, SD, SE und CC für klassische Pkw und Motorräder mit Hauptstromölfilter.

    • API SC
    • API SD
    • API SE
    • API CC
  • Liqui Moly Classic Motoroil SAE 30

    Mineralisches Einbereichs-Motoröl SAE 30 mit minimalem Additivgehalt für Oldtimer und Motorräder ohne Hauptstromölfilter.

  • Liqui Moly Classic Motoroil SAE 50

    Mineralisches Einbereichs-Motoröl SAE 50 mit minimalem Additivgehalt für Oldtimer und Motorräder ohne Hauptstromölfilter.

  • Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 90

    Mineralisches Getriebeöl SAE 90 der Klassen API GL-1, GL-2 und GL-3 für gering belastete Schaltgetriebe klassischer Pkw und Motorräder.

    • API GL-1
    • API GL-2
    • API GL-3
  • Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 140

    Mineralisches Getriebeöl SAE 140 der Klassen API GL-1, GL-2 und GL-3 für gering belastete Getriebe und Achsen klassischer Pkw und Motorräder.

    • API GL-1
    • API GL-2
    • API GL-3
  • Liqui Moly Formula Super 10W-40

    Mineralisches Motoröl 10W-40 der Klassen ACEA A3/B3, ACEA E3 und API SL/CG-4, das MB 229.1, MB 228.1 und MAN 271 erfüllt.

    • ACEA A3
    • ACEA B3
    • ACEA E3
    • API SL
  • Liqui Moly Formula Super 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 der Klassen ACEA A2/B3/E2 und API SJ/CF-4 für gemischte Flotten mit Benzin- und Dieselmotoren.

    • MIL-L-2104E
    • MIL-L-46152D
    • ACEA A2
    • ACEA B3
  • Liqui Moly Formula Super 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 der Klassen ACEA A3/B4/E2 und API SL mit den Freigaben Allison C-4 und MIL-L-2104E für gemischte Flotten.

    • Allison C-4
    • MIL-L-2104E
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Liqui Moly Gear Oil (GL4) SAE 85W-90

    Mineralisches Getriebeöl 85W-90 der Klasse API GL-4 mit den Freigaben ZF TE-ML 16A, 17A und 19A für Schaltgetriebe und Achsen.

    • ZF TE-ML 17A
    • ZF TE-ML 16A
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 19A
  • Liqui Moly Gear Oil (GL4) SAE 80W

    Mineralisches Getriebeöl 80W der Klasse API GL-4 mit den Freigaben ZF TE-ML 17A und DTFR 13B100 für Schaltgetriebe und Achsen.

    • ZF TE-ML 17A
    • DTFR 13B100
    • API GL-4
    • MIL-L-2105
  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90

    Mineralisches Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-5 mit den Freigaben ZF TE-ML 16B, 17B, 19B und 21A für hoch belastete Hypoidantriebe.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 85W-90

    Mineralisches Getriebeöl 85W-90 der Klasse API GL-5 mit Additiv für Sperrdifferenziale, das ZF TE-ML 05C und 21C erfüllt.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 05C (ohne offizielle Freigabe)
    • ZF TE-ML 21C (ohne offizielle Freigabe)
  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-90

    Mineralisches Getriebeöl 85W-90 der Klasse API GL-5 mit den Freigaben MB 235.0H und ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A für Hypoidantriebe.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-140

    Mineralisches Getriebeöl 85W-140 der Klasse API GL-5 mit den Freigaben ZF TE-ML 16D und 21A für schwer belastete Hypoidantriebe.

    • ZF TE-ML 21A
    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W

    Mineralisches Getriebeöl 80W der Klasse API GL-5 mit der Spezifikation MIL-L-2105D für belastete Hypoidantriebe, das ZF TE-ML 17B erfüllt.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B (ohne offizielle Freigabe)
    • MAN 342 Type M1 (ohne offizielle Freigabe)
  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 140

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Einbereichs-Getriebeöl SAE 140 der Klasse API GL-5 mit der Spezifikation MIL-L-2105D für hoch belastete Hypoidachsen.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
  • Liqui Moly Super Low Friction Motor Oil MoS2 15W-50

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralöl 15W-50 mit Molybdändisulfid (MoS2) für Benzin-, Diesel- und Turbomotoren, erfüllt ACEA A3/B4 und API SL/CF.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
    • API CF
  • Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50

    Mineralisches Öl 20W-50 mit Molybdändisulfid (MoS2) für Benzin- und Dieselmotoren mit Turbolader, das ACEA A3/B4 und API SL erfüllt.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1300

    Mineralische ATF für Automatik- und Schaltgetriebe und Servolenkungen, erfüllt die Anforderungen von Ford ESW-M2C33-F, ESW-M2C33-G und Volvo 97330.

    • Ford ESW-M2C33-F (ohne offizielle Freigabe)
    • Ford ESW-M2C33-G (ohne offizielle Freigabe)
    • Volvo 97330 (ohne offizielle Freigabe)
  • Liqui Moly Touring High Tech 10W-30

    Mineralisches Motoröl 10W-30 der Klassen API SF/CD für Benzin- und Dieselmotoren, deren Hersteller nur diese Klassen verlangt.

    • API SF
    • API CD
  • Liqui Moly Touring High Tech 15W-40

    Mineralisches Mehrzweck-Öl 15W-40 für Benzin- und Dieselmotoren, Klassen ACEA A3/B4/E2 und API SL/CG-4, mit den Freigaben Allison C-4 und Volvo VDS.

    • Allison C-4
    • Volvo VDS
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Liqui Moly Touring High Tech 20W-20

    Mineralöl 20W-20 der Klassen ACEA E2 und API SJ/CF/CF-4 für Benzin- und Dieselmotoren früherer Generationen, Retarder und Hydrauliksysteme.

    • ACEA E2
    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4
  • Liqui Moly Touring High Tech 20W-50

    Mineralisches Ganzjahresöl 20W-50 für Benzin- und Dieselmotoren ohne Partikelfilter, ACEA A3/B4/E2 und API SL/CG-4, mit der Freigabe Allison C-4.

    • Allison C-4
    • MIL-L-2104E
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Liqui Moly Touring High Tech Special 20W-50

    Mineralöl 20W-50 der Klassen API SN und ACEA A3/B4 für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, überwiegend Benziner, ohne Partikelfilter.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SN
    • MB 229.1 (ohne offizielle Freigabe)
  • Liqui Moly Touring High Tech HD 10W

    Mineralisches Einbereichsöl SAE 10W der Klassen ACEA E2 und API SJ/CF/CF-4 für Benzin- und Dieselmotoren früherer Generationen.

    • ACEA E2
    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4
  • Liqui Moly Touring High Tech HD 30

    Mineralisches Einbereichsöl SAE 30 der Klassen ACEA E2 und API SJ/CF/CF-4 für klassische Benzin- und Dieselmotoren früherer Generationen.

    • ACEA E2
    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4
  • Liqui Moly Touring High Tech HD 40

    Mineralisches Einbereichsöl SAE 40 der Klassen API SJ/CF/CF-4 für aufgeladene und hochbelastete Dieselmotoren.

    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4
    • MAN 270 (ohne offizielle Freigabe)

Mobil

5 Öle
  • Mobil ATF 220

    Mineralische Flüssigkeit auf Dexron-IID-Niveau für Automatikgetriebe älterer Bauart, mit den Freigaben MB 236.7, ZF TE-ML 14A und Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Mobil Gear Oil FE 75W

    Mineralisches, niedrigviskoses Getriebeöl 75W für Schaltgetriebe von Peugeot und Citroën, erfüllt PSA B71 2310.

    • PSA B71 2310 (ohne offizielle Freigabe)
  • Mobil Super 2T

    Mineralöl Mobil Super 2T für Zweitaktmotoren von Motorrädern, Schneemobilen und Motorsägen, mit den Klassen API TC, JASO FB und ISO-L-EGB.

    • API TC
    • JASO FB
    • ISO-L-EGB (ohne offizielle Freigabe)
  • Mobil Super 1000 X1 10W-40

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralöl 10W-40 für Benzin- und Diesel-Pkw mit den Freigaben MB 229.1 und VW 505.00 sowie der Klasse ACEA A3/B3.

    • VW 505.00
    • MB 229.1
    • ACEA A3/B3
    • API SL
  • Mobil Super 1000 X1 15W-40

    Mineralöl 15W-40 für Benzin- und Diesel-Pkw ohne Rußpartikelfilter, mit den Freigaben VW 501.01 und VW 505.00.

    • VW 505.00
    • VW 501.01
    • ACEA A3/B3
    • API CF

Motul

12 Öle
  • Motul 2000 MULTIGRADE 20W-50

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralöl 20W-50 der Klassen ACEA A2/B2 und API SL/CF für Benzin- und Diesel-Pkw älterer Generationen.

    • ACEA A2
    • ACEA B2
    • API SL
    • API CF
  • Motul 4000 MOTION 10W-30

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Leichtlauföl 10W-30 der Klassen ACEA A1/B1 und API SL/CF für Benzin- und Diesel-Pkw.

    • ACEA A1/B1
    • API SL
    • API CF
  • Motul 4000 MOTION 15W-40

    Mineralöl 15W-40 der Klassen ACEA A3/B3 und API SN für Benzin- und Diesel-Pkw mit der offiziellen Freigabe MB 229.1.

    • MB 229.1
    • ACEA A3/B3
    • API SN
  • Motul 4000 MOTION 15W-50

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralöl 15W-50 der Klassen ACEA A3/B3 und API SN für Benzin- und Diesel-Pkw, auch mit hoher Laufleistung.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • MB 229.1H (ohne offizielle Freigabe)
  • Motul DEXRON II-D

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralische Flüssigkeit vom Typ Dexron II für Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme mit den Freigaben MB 236.7, ZF TE-ML 14A und MAN 339 Type V1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • ZF TE-ML 14A
    • MAN 339 Type Z1
  • Motul CLASSIC 20W-50

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Mehrbereichsöl 20W-50 der Klassen API SF und CC für Benzin- und Dieselmotoren klassischer Fahrzeuge.

    • API SF
    • API CC
  • Motul CLASSIC SAE 30

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Einbereichsöl SAE 30 für Motoren und Getriebe von Oldtimern, Vintage- und Vorkriegsfahrzeugen.

  • Motul CLASSIC SAE 40

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Einbereichsöl SAE 40 für Motoren und Getriebe von Oldtimern, Vintage- und Vorkriegsfahrzeugen.

  • Motul CLASSIC SAE 50

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Einbereichsöl SAE 50 mit geringer Reinigungswirkung für Motoren und Getriebe von Oldtimern und Vorkriegsfahrzeugen.

  • Motul GEARBOX 80W-90

    Mineralisches Getriebeöl 80W-90 der Klassen API GL-4 und GL-5 mit Molybdändisulfid für belastete Schaltgetriebe und Achsen.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D (ohne offizielle Freigabe)
  • Motul 90 PA

    Mineralisches Getriebeöl SAE 90 der Klassen API GL-4 und GL-5 für Hypoidachsen, auch mit Sperrdifferenzial.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D (ohne offizielle Freigabe)
  • Motul SAE 15W-40

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Motoröl 15W-40 der Klassen API SF und CD für Benzin- und Dieselmotoren früherer Generationen, auch mit Gasanlage.

    • API SF
    • API CD

Shell

5 Öle
  • Shell Helix HX5 15W-40

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Mehrbereichsöl 15W-40 der Klassen API SN/CF und ACEA A3/B3 für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren von Pkw.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • API CF
  • Shell Spirax S3 AM 80W-90

    Mineralisches Universal-Getriebeöl 80W-90 der Klassen API GL-4, GL-5 und MT-1 für Achsen und Schaltgetriebe mit Freigaben von MAN, ZF, Scania und Mack.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Shell Spirax S3 G 80W-90

    Mineralisches Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-4 für synchronisierte Schaltgetriebe und Lkw-Achsen mit den Freigaben MAN 341 und ZF TE-ML.

    • MAN 341 Type Z2
    • ZF TE-ML 02B
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 17A
  • Shell Spirax S3 G 80W

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Getriebeöl SAE 80W der Klasse API GL-4 für synchronisierte Lkw-Schaltgetriebe mit den Freigaben MAN 341 und ZF TE-ML.

    • MAN 341 Type Z2
    • ZF TE-ML 02B
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 17A
  • Shell Spirax S3 ATF MD3

    Mineralische Flüssigkeit für Automatikgetriebe und Servolenkungen, die die Anforderungen von GM Dexron III, Ford MERCON und Allison C-4 erfüllt.

    • Allison C-4 (ohne offizielle Freigabe)
    • Ford MERCON (ohne offizielle Freigabe)
    • GM Dexron III-H (ohne offizielle Freigabe)
    • GM Dexron III-G (ohne offizielle Freigabe)

Elf

9 Öle
  • Elf HTX Prestige 20W-50

    Mineralöl 20W-50 der Reihe HTX für Veteranen und klassische Fahrzeuge mit den Klassen API SL und CF.

    • API CF
    • API SL
  • Elf HTX Prestige 40

    Mineralisches Einbereichsöl SAE 40 der Reihe HTX für Vorkriegsfahrzeuge der ersten Jahrhunderthälfte mit den Klassen API SL und CF.

    • API CF
    • API SL
  • Elf Moto 2 Self Mix

    Mineralisches, vorverdünntes Öl für Zweitaktmotorräder, Roller und Mopeds der Klassen API TC, JASO FB und ISO-L-EGB.

    • API TC
    • JASO FB
    • ISO-L-EGB (ohne offizielle Freigabe)
  • Elf Moto 4 Scooter 10W-30

    Mineralöl 10W-30 für Viertaktroller mit Automatikgetriebe der Klassen API SL und JASO MB.

    • API SL
    • JASO MB
  • Elf Moto 4 Cruise 20W-50

    Mineralöl 20W-50 der Klassen API SL und JASO MA2 für Motorräder mit konventionellen Motoren im Alltagsbetrieb.

    • API SL
    • JASO MA2
  • Elf Moto Gear Oil 80W-90

    Mineralisches Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-5 für Schaltgetriebe viertaktender Motorräder.

    • API GL-5
    • MIL-L-2105D (ohne offizielle Freigabe)
  • Elf Perfo HDX 400 20W-50

    Mineralisches Dieselöl 20W-50 der Klassen API CG-4 und SH für gemischte Lkw-Flotten, das die Anforderungen von MB 228.1 und Volvo VDS erfüllt.

    • API CG-4
    • API SH
    • MB 228.1 (ohne offizielle Freigabe)
    • MAN 271 (ohne offizielle Freigabe)
  • Elf Scooter 2 Self Mix

    Mineralisches vorgemischtes Öl der Klassen API TC, JASO FB und ISO-L-EGB für Zweitaktroller, Mopeds und Motorräder.

    • API TC
    • JASO FB
    • ISO-L-EGB (ohne offizielle Freigabe)
  • Elf Sporti 5 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 der Klassen API SL und CF für Benzin- und Dieselmotoren in Pkw und leichten Transportern.

    • API CF
    • API SL

Eni

5 Öle
  • Eni i-Sigma performance CH HBN 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 mit hoher Basenzahl für Lkw-Turbodiesel, Klassen ACEA E7 und API CH-4; erfüllt die Anforderungen von MB 228.3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3
  • Eni i-Sigma performance CI HBN 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 mit hoher Basenzahl für Nutzfahrzeug-Diesel, Klassen ACEA E7 und API CI-4; erfüllt die Anforderungen von MB 228.3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3
  • Eni i-Sigma performance CI HBN 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 mit hoher Basenzahl für Turbodiesel, Klassen ACEA E7 und API CI-4; erfüllt MB 228.3 und Volvo VDS-3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3
  • Eni Rotra 80W-90

    Mineralisches Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-3 für mäßig belastete Getriebe ohne Hypoidverzahnung.

    • API GL-3
  • Eni Rotra 85W-140

    Mineralisches Getriebeöl 85W-140 der Klasse API GL-3 für mäßig belastete Getriebe ohne Hypoidverzahnung.

    • API GL-3

77 Lubricants

36 Öle
  • 77 Lubricants ATF Type F

    Mineralisches ATF mit hohem Reibwert für Automatikgetriebe früher Ford-Modelle, das die Anforderungen von Ford ESW-M2C33-F erfüllt.

    • Ford ESW-M2C33-F (ohne offizielle Freigabe)
    • Ford ESW-M2C33-G (ohne offizielle Freigabe)
    • Ford M2C9007-AA (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Autogear Oil EP 80W-90

    Mineralisches Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe von Pkw, Transportern, Lkw und Spezialfahrzeugen.

    • API GL-4
    • MIL-L-2105 (ohne offizielle Freigabe)
    • BW-TL 9150-0010 (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Autogear Oil LS 80W-90

    Mineralöl 80W-90 der Klasse API GL-5 mit Additiv für Sperrdifferenziale, das die Anforderungen von ZF TE-ML 05C und MAN 342 Type M2 erfüllt.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (ohne offizielle Freigabe)
    • ZF TE-ML 17B (ohne offizielle Freigabe)
    • MIL-L-2105D (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 80W-90

    Mineralisches Universal-Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-5 für Achsen und Getriebe, das MAN 342 Type M2 und ZF TE-ML 05A erfüllt.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (ohne offizielle Freigabe)
    • ZF TE-ML 05A (ohne offizielle Freigabe)
    • ZF TE-ML 17B (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Autogear Oil XP 80W-90

    Mineralöl 80W-90 der Klassen API GL-4, GL-5 und MT-1 für Achsen und Schaltgetriebe von Nutzfahrzeugen, das MAN 342 Type M2 und Volvo 97321 erfüllt.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 80W-140

    Mineralisches Universalöl 80W-140 der Klasse API GL-5 für Differenziale und Achsen, das ZF TE-ML 05A, 16D und Scania STO 1:0 erfüllt.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (ohne offizielle Freigabe)
    • ZF TE-ML 05A (ohne offizielle Freigabe)
    • MIL-L-2105D (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 85W-90

    Mineralisches Universalöl 85W-90 der Klassen API GL-4 und GL-5 für Schaltgetriebe und Achsen, das MB 235.6 und MAN 342 Type M2 erfüllt.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (ohne offizielle Freigabe)
    • ZF TE-ML 05A (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Autogear Oil EP 85W-140

    Mineralisches Getriebeöl 85W-140 der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe von Pkw, Lkw und Geländefahrzeugen.

    • API GL-4
    • MIL-L-2105 (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 85W-140

    Mineralisches Universalöl 85W-140 der Klasse API GL-5 für Getriebe und Achsen, das ZF TE-ML 05A und Volvo STD 1273.1 erfüllt.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (ohne offizielle Freigabe)
    • ZF TE-ML 05A (ohne offizielle Freigabe)
    • MIL-L-2105D (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Autogear Oil TDL 85W-140

    Mineralöl 85W-140 der Klassen API GL-4, GL-5 und MT-1 für Achsen und Schaltgetriebe von Nutzfahrzeugen, das Mack GO-J und ZF TE-ML 05A erfüllt.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Autogear Oil LS 90

    Mineralisches Getriebeöl SAE 90 der Klasse API GL-5 für Sperrdifferenziale in Pkw, Transportern und leichten Lkw.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B (ohne offizielle Freigabe)
    • ZF TE-ML 19B (ohne offizielle Freigabe)
    • ZF TE-ML 07A (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Autogear Oil GL-1 140

    Mineralisches Getriebeöl SAE 140 der Klasse API GL-1 ohne Hochdruckadditive für Schaltgetriebe und Achsen älterer Bauart.

    • API GL-1
  • 77 Lubricants Engine Oil D-MX IV 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 der Klassen API CH-4 und SJ für Lkw-, Bus- und Transporterdiesel von Euro 1 bis Euro 3 auf dem Niveau MB 228.3.

    • API CH-4
    • API SJ
    • Volvo VDS-3 (ohne offizielle Freigabe)
    • MTU Oil Category 2 (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Engine Oil HD 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 der Klassen ACEA E2 und API CG-4 für hoch belastete Turbodiesel auf dem Niveau MB 228.1 und MAN M 271.

    • ACEA E2
    • API CG-4
    • API SH
    • MB 228.1 (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Engine Oil HD 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 der Klassen ACEA E2 und API CG-4 für hoch belastete Turbodiesel auf dem Niveau MB 228.1 und MAN M 271.

    • ACEA E2
    • API CG-4
    • MB 228.1 (ohne offizielle Freigabe)
    • Volvo VDS (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Engine Oil HDL 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 der Klassen ACEA E7 und API CH-4 für Lkw-, Bus- und Transporterdiesel von Euro I bis Euro V ohne Partikelfilter.

    • ACEA E7
    • API CH-4
    • API SJ
    • Volvo VDS-3 (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 der Klassen ACEA E7 und API CI-4 für Lkw-Diesel ohne Partikelfilter, mit Freigaben von Volvo VDS-3 und DTFR 15B110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A3/B4
  • 77 Lubricants Engine Oil HDX Extra 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 mit erhöhter Basenzahl für Lkw-Diesel bei hohem Schwefelgehalt im Kraftstoff, der Klassen ACEA E7 und API CI-4.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1
  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 der Klassen ACEA E7, API CI-4 und JASO DH-1 für Lkw-, Bus- und Transporterdiesel ohne Partikelfilter.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1
  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 25W-60

    Mineralisches Motoröl 25W-60 hoher Viskosität der Klassen ACEA E7 und API CI-4 für Lkw-, Bus- und Transporterdiesel ohne Partikelfilter.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 20W-20

    Mineralisches Dieselmotoröl 20W-20 der Klassen API CF-4 und ACEA E2 für Straßen- und Geländefahrzeuge auf dem Niveau MB 228.1 und MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • MB 228.1 (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 10W

    Mineralisches Einbereichs-Motoröl SAE 10W für Nutzfahrzeug-Diesel: API CF-4, ACEA E2, auf dem Niveau MB 228.1 und MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • MB 228.1 (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 30

    Mineralisches Einbereichs-Motoröl SAE 30 der Klassen API CF-4 und ACEA E2 für Dieselmotoren von Lkw und Geländemaschinen.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • API CH-4
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 40

    Mineralisches Einbereichs-Motoröl SAE 40 der Klassen API CF-4 und ACEA E2 für Nutzfahrzeug-Diesel auf und abseits der Straße.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • API CH-4
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CB/SB 50

    Mineralisches Einbereichs-Motoröl SAE 50 der Stufen API CB und API SB für Otto- und Dieselmotoren älterer Bauart.

    • API CB
    • API SB
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 50

    Mineralisches Einbereichs-Motoröl SAE 50 für Nutzfahrzeug-Diesel: API CF-4, ACEA E2, auf dem Niveau MB 228.1 und MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • MB 228.1 (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Motor Oil 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 der Klassen API SP und ACEA A3/B4 für Otto- und Dieselmotoren ohne Partikelfilter, das VW 505.00 erfüllt.

    • ACEA A3/B4
    • API SP
    • VW 505.00 (ohne offizielle Freigabe)
    • VW 501.01 (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Racing Oil Classic 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 mit erhöhtem ZDDP-Gehalt für klassische Sportwagen, Niveau API SG/CD/MS.

    • API SG
    • API CD
    • API MS
    • Ford M2C101-A (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Motor Oil Vintage Classic 30

    Einbereichs-Mineralöl SAE 30 ohne Reinigungsadditive auf dem Niveau API SB für Benzinmotoren frühester Automobile.

    • API SB
  • 77 Lubricants Motor Oil SF 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 der Klassen API SF und API CD für ältere Otto-, Diesel- und Autogasmotoren in Pkw und Transportern.

    • API SF
    • API CD
  • 77 Lubricants Motor Oil SF 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 der Klassen API SF und API CD für Otto-, Diesel- und Autogasmotoren älterer Pkw und Transporter.

    • API SF
    • API CD
  • 77 Lubricants Motor Oil SL 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 der Klassen API SN und ACEA A3/B3 für Otto-, Autogas- und Dieselmotoren von Pkw und Transportern.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • VW 505.00 (ohne offizielle Freigabe)
    • MB 229.1 (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Motor Oil SL 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 der Klassen API SN und ACEA A3/B3 mit MB 229.1 und VW 501.01 für Otto-, Autogas- und Dieselmotoren.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • VW 505.00 (ohne offizielle Freigabe)
    • MB 229.1 (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Motorcycle Oil 2T

    Mineralöl für luftgekühlte Zweitakt-Benzinmotoren der Klassen API TC, JASO FB und ISO-L-EGC.

    • API TC
    • JASO FB
    • ISO-L-EGC (ohne offizielle Freigabe)
  • 77 Lubricants Motorcycle Oil 4T 20W-50

    Mineralöl 20W-50 für Viertakt-Motorräder mit Luft-, Öl- oder Flüssigkeitskühlung: JASO MA2, API SN.

    • API SN
    • JASO MA2
  • 77 Lubricants Motorcycle Oil 4T 25W-60

    Hochviskoses Mineralöl 25W-60 für Viertakt-Motorräder der Klassen JASO MA2 und API SL.

    • API SL
    • JASO MA2

Fuchs

4 Öle
  • Fuchs TITAN ATF 3000

    Mineralische Flüssigkeit auf dem Niveau Dexron II-D für Automatikgetriebe in Pkw, Lkw und Maschinen mit den Freigaben MB 236.1, ZF TE-ML 04D/14A und MAN 339.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Fuchs TITAN GEAR MP 80

    Mineralisches Getriebeöl SAE 80 der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe und Achsen mit den Freigaben MB 235.14, DTFR 13B100 und ZF TE-ML 17A.

    • ZF TE-ML 17A
    • DTFR 13B100
    • API GL-4
    • MB 235.14
  • Fuchs TITAN SINTOFLUID FE 75W

    Niedrigviskoses mineralisches Getriebeöl 75W der Klasse API GL-4 mit offizieller Freigabe MB 235.17 für Schaltgetriebe von Pkw.

    • MB 235.17
    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2 (ohne offizielle Freigabe)
    • PSA B71 2316 (ohne offizielle Freigabe)
  • Fuchs TITAN SUPERGEAR 80W-90

    Mineralisches Getriebeöl 80W-90 der Klassen API GL-4 und GL-5 mit den Freigaben MAN 342 Type M2, EvoBus und ZF TE-ML für Getriebe und Achsen.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

Castrol

2 Öle
  • Castrol TRANSMAX Axle EPX 85W-140

    Mineralisches Hypoid-Getriebeöl 85W-140 für hoch belastete Achsen und Differenziale: API GL-5, Freigaben ZF TE-ML 05A, 12E, 16D und 21A.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12E
  • Castrol VECTON 15W-40 CI-4/E7

    Mineralisches Öl 15W-40 für Diesel in Lkw, Bussen und Spezialfahrzeugen ohne Partikelfilter mit ACEA E7, API CI-4 und der Freigabe Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4

BP

6 Öle
  • BP Energear EP 80W

    Mineralisches Getriebeöl 80W der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe mit den Freigaben MB 235.1 und ZF TE-ML 17A.

    • ZF TE-ML 17A
    • MB 235.1
    • API GL-4
  • BP Vanellus Long Life Turbo 10W-30

    Mineralisches Motoröl 10W-30 der Klasse API CH-4 für schnelllaufende Viertakt-Dieselmotoren von Lkw bei wechselnder Kraftstoffqualität.

    • API CH-4
  • BP Vanellus Multi A 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 nach ACEA E7 und API CI-4 für Lkw- und Bus-Diesel mit den Freigaben Volvo VDS-3, Mack EO-N und Cummins CES 20078.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • BP Vanellus Turbo 15W-40

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Motoröl 15W-40 der Klasse API CI-4 für schnelllaufende Viertakt-Dieselmotoren bei wechselnder Kraftstoffqualität.

    • API CI-4
  • BP Vanellus Multi 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 der Klasse API CH-4 für schnelllaufende Viertakt-Dieselmotoren bei wechselnder Kraftstoffqualität.

    • API CH-4
  • BP Vanellus Turbo 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 der Klasse API CI-4 für schnelllaufende Viertakt-Dieselmotoren bei wechselnder Kraftstoffqualität.

    • API CI-4

Aral

5 Öle
  • Aral MultiElastic 15W-40

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Mehrbereichs-Motoröl 15W-40 der Klassen ACEA A3/B3 und API SN für Benzin- und Dieselmotoren in Pkw und leichten Lkw.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
  • Aral SuperElastic 10W-40

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Mehrbereichs-Motoröl 10W-40 der Klassen ACEA A3/B3 und A3/B4 für Benzin- und Dieselmotoren in Pkw.

    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4
    • API SN
    • Fiat 9.55535-D2 (ohne offizielle Freigabe)
  • Aral Tronic 15W-40

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mineralisches Motoröl 15W-40 nach ACEA A3/B3 und API SN für Benzin- und Dieselmotoren in Pkw mit der Freigabe MB 229.1.

    • MB 229.1
    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • Fiat 9.55535-D2 (ohne offizielle Freigabe)
  • Aral Turboral 15W-40

    Mineralisches Öl 15W-40 nach ACEA E7 und API CI-4 für Diesel in Lkw und Maschinen mit den Freigaben DTFR 15B110, Volvo VDS-3 und MTU Oil Category 2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • Aral Turboral 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 der Klasse API CH-4 für schnelllaufende Saug- und Turbo-Viertaktdiesel mit Standardwechselintervall.

    • API CH-4

Weitere Werte

Alle Werte

So wurde geprüft