Liqui Moly Classic Motoroil SAE 30
Mineralisches Einbereichs-Motoröl SAE 30 mit minimalem Additivgehalt für Oldtimer und Motorräder ohne Hauptstromölfilter.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Liqui Moly Classic 5 Öle |
| SAE-Viskosität | 30Was SAE bedeutet |
| Grundöl | Mineralöl |
| Einsatzbereich | Pkw |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 100 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 11,2 mm²/s |
| Viskositätsindex | 97 |
| Stockpunkt | -21 °C |
| Flammpunkt | 246 °C |
| Sulfatasche | 0,02 % |
| Dichte | 870 kg/m³ |
| Gebinde | 1 l, 5 l |
Beschreibung
Liqui Moly Classic Motoroil SAE 30 ist ein mineralisches Einbereichs-Motoröl mit sehr niedriger Additivdosierung. Es ist für Oldtimer-Pkw und Motorräder gedacht, die keinen Hauptstromölfilter haben oder nur mit einem Fliehkraftabscheider ausgestattet sind.
API- oder ACEA-Klassen gibt das Öl nicht an, Herstellerfreigaben besitzt es nicht. Die Sulfatasche beträgt 0,02 g/100 g, das Öl ist also praktisch aschefrei.
Typische Kennwerte: Viskosität 11,2 mm²/s bei 100 °C und 100 mm²/s bei 40 °C, Viskositätsindex 97, Stockpunkt -21 °C. Gebinde zu 1 und 5 l.
Anwendung
Oldtimer-Pkw und Motorräder ohne Ölfilter oder nur mit Fliehkraft-(Scheiben-)Abscheider, die ein Öl ohne oder mit wenig Additiven benötigen.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) pim.liqui-moly.de
- Produktseite auf der Website des Herstellers liqui-moly.com
- Katalog des Herstellers pim.liqui-moly.com
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