Liqui Moly Classic Motoroil SAE 20W-50 HD
Mineralisches Motoröl 20W-50 der Klassen API SC, SD, SE und CC für klassische Pkw und Motorräder mit Hauptstromölfilter.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Liqui Moly Classic 5 Öle |
| SAE-Viskosität | 20W-50Was SAE bedeutet |
| Grundöl | Mineralöl |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 178 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 20 mm²/s |
| Viskositätsindex | 130 |
| HTHS-Viskosität | ≥3,7 mPa·s |
| Stockpunkt | -30 °C |
| Flammpunkt | 240 °C |
| Verdampfungsverlust (NOACK) | 5,5 % |
| Basenzahl (TBN) | 6 mg KOH/g |
| Sulfatasche | 0,65 % |
| Dichte | 870 kg/m³ |
| Gebinde | 1 l, 5 l, 60 l, 205 l |
Beschreibung
Liqui Moly Classic Motoroil SAE 20W-50 HD ist ein mineralisches Mehrbereichs-Motoröl mit moderatem Additivpaket für klassische Pkw und Motorräder.
Das Öl erfüllt die Klassen API SC, SD, SE und CC; Herstellerfreigaben oder angegebene Übereinstimmungen mit deren Anforderungen gibt es nicht. Die Sulfatasche von 0,65 % und die Basenzahl von 6 mg KOH/g entsprechen dem Niveau der Öle, für die solche Motoren ausgelegt sind.
Typische Kennwerte: Viskosität 20 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 130, HTHS mindestens 3,7 mPa·s, Verdampfungsverlust NOACK 5,5 %, Stockpunkt -30 °C. Gebinde zu 1, 5, 60 und 205 l.
Das Öl ist nur für Motoren mit Ölfilter gedacht; für Motoren ohne Filter gibt es in der Linie Classic Einbereichsöle.
Anwendung
Klassische Pkw und Motorräder mit Hauptstromölfilter, für die der Hersteller ein Öl der Klassen API SC, SD, SE oder CC vorgibt.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) pim.liqui-moly.de
- Produktseite auf der Website des Herstellers liqui-moly.com
- Katalog des Herstellers pim.liqui-moly.com
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- API SP
- VW 505.00 (ohne offizielle Freigabe)
- VW 501.01 (ohne offizielle Freigabe)
