Liqui Moly Classic Motoroil SAE 50
Mineralisches Einbereichs-Motoröl SAE 50 mit minimalem Additivgehalt für Oldtimer und Motorräder ohne Hauptstromölfilter.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Liqui Moly Classic 5 Öle |
| SAE-Viskosität | 50Was SAE bedeutet |
| Grundöl | Mineralöl |
| Einsatzbereich | Pkw |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 220 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 19,5 mm²/s |
| Viskositätsindex | 100 |
| Stockpunkt | -15 °C |
| Flammpunkt | 250 °C |
| Sulfatasche | 0,35 % |
| Dichte | 890 kg/m³ |
| Gebinde | 1 l, 5 l |
Beschreibung
Liqui Moly Classic Motoroil SAE 50 ist ein hochviskoses mineralisches Einbereichs-Motoröl mit sehr niedriger Additivdosierung. Es ist für Oldtimer-Pkw und Motorräder bestimmt, die keinen Hauptstromölfilter haben oder nur mit einem Fliehkraftabscheider ausgestattet sind.
Das Öl gibt keine API- oder ACEA-Klassen an und besitzt keine Herstellerfreigaben. Die Sulfatasche beträgt 0,35 g/100 g.
Typische Kennwerte: Viskosität 19,5 mm²/s bei 100 °C und 220 mm²/s bei 40 °C, Viskositätsindex 100, Stockpunkt -15 °C. Gebinde zu 1 und 5 l.
Anwendung
Oldtimer-Pkw und Motorräder ohne Ölfilter oder nur mit Fliehkraft-(Scheiben-)Abscheider, die ein Öl ohne oder mit wenig Additiven benötigen.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) pim.liqui-moly.de
- Produktseite auf der Website des Herstellers liqui-moly.com
- Katalog des Herstellers pim.liqui-moly.com
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