Shell Spirax S4 CX 30

Shellлінійка Shell Spiraxтрансмісійні30

Трансмісійно-гідравлічна олива SAE 30 для позашляхової техніки з допусками CAT TO-4, ZF TE-ML 03C/07F і DANA-OHTM-TO-30 21K-0006.

Характеристики: Shell Spirax S4 CX 30
Класифікація
Лінійка Shell Spirax 45 олив
В’язкість SAE 30Що означає SAE
Призначення трансмісійні
Допуски
Допуски виробників Що означає допуск
Відповідає вимогам
Типові показники
В’язкість при 40 °C 93,9 мм²/с
В’язкість при 100 °C 10,9 мм²/с
Температура застигання -30 °C
Температура спалаху 205 °C
Густина 899 кг/м³

Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.

Опис

Shell Spirax S4 CX 30 є оливою лінійки Spirax класу в’язкості SAE 30 для трансмісій позашляхової техніки. Вона призначена для коробок передач із перемиканням під навантаженням, бортових редукторів, гальм в оливній ванні та частини гідравлічних систем важкої техніки Caterpillar, Komatsu й інших виробників, а також для трансмісій Eaton, ZF, Dana і Rockwell.

Олива має офіційні допуски CAT TO-4, DANA-OHTM-TO-30 21K-0006, ZF TE-ML 03C і ZF TE-ML 07F. Вимогам Allison C-4 вона відповідає без офіційного схвалення.

Типові показники: 10,9 мм²/с при 100 °C, 93,9 мм²/с при 40 °C, температура застигання -30 °C, температура спалаху 205 °C, густина 899 кг/м³.

Застосування

Коробки передач з перемиканням під навантаженням, бортові редуктори, гальма в оливній ванні й деякі гідравлічні системи важкої техніки Caterpillar, Komatsu та інших, а також трансмісії Eaton, ZF, Dana і Rockwell.

Варто знати

Серед трьох в’язкостей серії S4 CX, яка раніше мала назву Donax TC, лише SAE 30 доповнює CAT TO-4 і ZF TE-ML 03C ще двома допусками: ZF TE-ML 07F та DANA-OHTM-TO-30 21K-0006. Номер списку ZF указує на родину вузлів. Список 03 охоплює коробки будівельної і спеціальної техніки та навантажувачів, а 07 стосується гідростатично-механічних і електричних приводів. Літера після номера означає клас мастила в межах свого списку, тому 03C і 07F не є двома ступенями однієї вимоги.

Для вибору між оливами серії з цього випливає таке. Коли інструкція машини називає 03C, цей допуск мають і SAE 30, і S4 CX 10W, тож вирішує потрібна в’язкість. Запис 07F або DANA-OHTM-TO-30 21K-0006 лишає з цієї серії тільки SAE 30; у S4 CX 50 немає навіть 03C. Як читати номери списків і літери класів ZF, розібрано у статті про допуски ZF TE-ML.

Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.

Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу

Інші оливи Shell

Усі 142 оливи
  • Shell Spirax S4 CX 10W

    перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом

    Трансмісійно-гідравлічна олива SAE 10W для позашляхової техніки з допусками CAT TO-4 і ZF TE-ML 03C.

    • CAT TO-4
    • ZF TE-ML 03C
    • Allison C-4 (без офіційного допуску)
  • Shell Spirax S4 CX 50

    перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом

    Трансмісійна олива SAE 50 для позашляхової техніки з допуском CAT TO-4, призначена для сильно навантажених бортових редукторів.

    • CAT TO-4
    • Allison C-4 (без офіційного допуску)
  • Shell Spirax S4 G 75W-80

    перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом

    Трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 для механічних коробок передач Peugeot і Citroen з допуском PSA B71 2315.

    • PSA B71 2315
    • API GL-4
    • PSA B71 2330 (без офіційного допуску)
  • Shell Spirax S6 GVME 75W-80

    перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом

    Синтетична трансмісійна олива 75W-80 класів API GL-4 і MT-1 з допуском Volvo 97307 для синхронізованих коробок вантажівок.

    • Volvo 97307
    • API GL-4
    • API MT-1