Спортивен подход: Kia CEED SW

За нашите потребители на пазара CEED беше достъпен под формата на петврата хечбек с различни двигатели и две скоростни кутии. Сега пък се появи „универсалната“ версия с много по-обемист багажник и триврата с спортен дизайн.

Базовият бензинов (DOHC CVVT) 1,6-литров двигател е същият като при петвратата версия. Топ модификациите се оборудват с бензинов двулитров двигател и механична скоростна кутия. От средство за придвижване този модел се превръща в източник на удоволствие благодарение на съчетанието от обемисто купе и мощен двигател.

Оборудването е силната страна на Kia CEED. Да се изкара на пазара автомобил, който не достига високото ниво на конкуренция на автопазара на Стария свят, е просто неразумно, особено в такъв сегмент като голф-класа. Именитите марки могат да си позволят да продават по-„обеднени“ версии, докато източните марки трябва да се извъртат. В това отношение новинката ни привлича вниманието, тъй като базовото оборудване на корейския комби е много прилично: шест въздушни възглавници, ABS, електрическо регулиране, подгряване на огледалата, прилична „музика“, която възпроизвежда MP3 и е съвместима с външни носители. Независимо от комплектацията, при покупка собственикът получава сглобен салон с облицовка от меки пластмаси. Не може да не радва и интериорът без източни украшения и революционни решения. В горната част на централната конзола на дисплея може да се вижда информация от бордовия компютър. Електрониката предупреждава пътниците да си сложат коланите с помощта на червени пиктограми.

Минус може да представлява само видимостта: предната стойка при основата е прекалено широка, линията на прозореца е твърде висока, седалката, дори ако се настрои, е разположена твърде ниско. И задните параметри също трудно се усещат: заради масивната задна част прозорецът на вратата на багажника е тесен. Затова пък багажникът вдъхва доверие: лесно се фиксира и сгъва предпазната шторка, багажът без затруднения се закрепва с допълнителни мрежи. Вярно, капакът на отделението е тежичък, така че за да го отвориш и затвориш, трябва да положиш допълнителни усилия.

Двигателят (143 к.с.) не предизвиква никакви претенции – не се стреми напред и винаги има резерв под педала. Продължително изкачване с пълен товар колата преодолява лесно. Ако вземем предвид механичната скоростна кутия, тук превключванията биха могли да бъдат по-точни. Отвън Kia CEED изглежда ефектно: хубав вид на задната стойка, чудесно изтеглени във вертикала задни фарове, наличие на сребристи релси на покрива.

Ако вземем всички показатели, нашият комби може да се причисли към елитния подклас в рамките на модела. По-скъп ще бъде само аналогът с автоматична скоростна кутия и биксенонови фарове. Купето комби е добро, при това обемисто и безопасно: повишена коравина благодарение на еластичните стомани, обмислени зони на смачкване. Тук се съчетават шофьорско настроение и семеен комфорт. Вярно, ще се наложи да забравите за спестяването на бензиностанциите – в това отношение моделът е малко неикономичен. Базовата цена за тези, които искат да купят автомобила сега, е почти 620 000 рубли.

Технически характеристики на Kia CEED SW

Тип купе/брой врати/места комби/5/5 Дължина/ширина/височина, мм 4470/1790/1525 База, мм 2650 Тип задвижване предно Обем на багажника, л 153-1664 Собствена маса, кг 1419 Пътен просвет, мм 150 Тип двигател бензинов, R4 Трансмисия механична, 5-степенна Работен обем, куб. см 1975 Максимална мощност, к.с. 143 при обороти, об/мин 6000 Макс. въртящ момент, Нм 186 при обороти, об/мин 4600 Максимална скорост, км/ч 188 Време за ускорение 0-100 км/ч, с 11,7 Обем на резервоара, л 53 Разход на гориво (среден), л/100 км 9,7/5,9/7,3 Продажна цена, руб. от 620 000