Eni Rotra ATF II E

EniReihe Eni Rotra ATFGetriebeöle

Synthetische Flüssigkeit für Automatik- und Hydraulikgetriebe der Stufe GM Dexron II-E mit den Freigaben ZF TE-ML 03D, 04D, 14B und 25B.

Kennwerte: Eni Rotra ATF II E
Klassifikation
Reihe Eni Rotra ATF 9 Öle
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Getriebeöle
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 38,1 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 7,7 mm²/s
Viskositätsindex 170
Brookfield-Viskosität bei -40 °C 17000 mPa·s
Stockpunkt -48 °C
Flammpunkt 235 °C
Dichte 850 kg/m³

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Eni Rotra ATF II E ist eine synthetische Flüssigkeit der Reihe Rotra ATF für Automatik- und Hydraulikgetriebe in Pkw und Nutzfahrzeugen. Sie dient der Erstbefüllung und dem Nachfüllen und verträgt sich mit Resten von Mineral-ATF.

Offizielle Freigaben: ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B und ZF TE-ML 25B. Ohne offizielle Freigabe erfüllt sie GM Dexron II-E, GM Dexron III-H, MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MAN 339 Type Z11, Voith H55.6336.xx und ZF TE-ML 14C.

Typische Kennwerte: Viskosität 38,1 mm²/s bei 40 °C und 7,7 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 170, Stockpunkt -48 °C, Flammpunkt 235 °C, Dichte 850 kg/m³.

Anwendung

Pkw und Nutzfahrzeuge mit Automatik- oder Hydraulikgetrieben, für die der Hersteller eine Flüssigkeit des Typs Dexron II-E verlangt; geeignet für Erstbefüllung und Nachfüllen.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl

Weitere Öle von Eni

Alle 140 Öle
  • Eni Rotra ATF Multi

    Synthetische Universalflüssigkeit für Stufenautomatikgetriebe, vorwiegend asiatischer Fahrzeuge, mit den Freigaben ZF TE-ML 04D, 14B, 20B und 25B.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 14B
    • JASO 1A
    • ZF TE-ML 20B
  • Eni Rotra ATF HD Plus

    Vollsynthetische Flüssigkeit für Automatikgetriebe von Nutzfahrzeugen mit den Freigaben ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14C und ZF TE-ML 20C.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 14C
    • ZF TE-ML 20C
    • ZF TE-ML 16M
  • Eni Rotra ATF II D

    Flüssigkeit für Automatik- und Hydraulikgetriebe der Stufe GM Dexron II-D mit den Freigaben MAN 339 Type V1 und ZF TE-ML 04D, 11A, 14A.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 11A
  • Eni Rotra ATF

    Flüssigkeit für Automatikgetriebe und Servolenkungen, die GM Dexron II-D und Ford-Spezifikationen erfüllt.

    • GM Dexron II-D (ohne offizielle Freigabe)
    • Ford ESP-M2C166-H (ohne offizielle Freigabe)
    • Ford ESP-M2C138-CJ (ohne offizielle Freigabe)

Öle mit denselben Freigaben

  • Shell

    Shell Spirax S4 ATF HDX

    Synthetische Flüssigkeit für Automatikgetriebe von Lkw, Bussen und Pkw mit den Freigaben ZF TE-ML 14B/17C, MB 236.93, Voith H55.6336.xx und Volvo 97341:39.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 17C
    • ZF TE-ML 03D
    • ZF TE-ML 14B
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec ATF 1100

    Synthetische Automatikgetriebeflüssigkeit vom Typ Dexron III mit den Freigaben MB 236.1, ZF TE-ML 14A und MAN 339 Type V1 für Pkw und Nutzfahrzeuge.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec ATF 1100 G

    Universelle hydrogecrackte Flüssigkeit vom Typ Dexron III mit den Freigaben MB 236.1, ZF TE-ML 03D/04D/14A/17C und MAN 339 Type L1/V1/Z1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly ATF III

    Getriebeflüssigkeit der Stufe Dexron III für Automatik- und Schaltgetriebe und Hydraulik mit den Freigaben ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C und Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 17C