Öle von Eni

140 Öle im KatalogOffizielle Website: oilproducts.eni.com

Stand der Angaben:

Eni ist ein italienischer Energiekonzern, dem die Schmierstoffmarke Agip gehört. Früher wurden diese Öle unter der Marke Agip verkauft, heute bringt Eni sie unter eigenem Namen heraus.

Die Öle für Pkw bilden die Reihen i-Sint, i-Sint tech, i-Sint professional, i-Base und i-Base professional; für Nutzfahrzeuge ist i-Sigma universal bestimmt. Getriebeöle erscheinen unter dem Namen Rotra, Flüssigkeiten für Automatikgetriebe unter dem Namen Rotra ATF.

Produktreihen

Viskositätsklassen

Öle für Pkw

50 Öle

  • Eni i-Base 15W-40

    Motoröl 15W-40 der Klassen API SM und CF für Benzin- und Dieselmotoren in Pkw und Nutzfahrzeugen; erfüllt die Anforderungen von MB 229.1 und VW 505.00.

    • API SM
    • API CF
    • VW 505.00
    • MB 229.1

  • Eni i-Base 20W-50

    Motoröl 20W-50 der Klassen API SM und CF für Benzin- und Dieselmotoren in Pkw und Nutzfahrzeugen mit den Vorgaben MB 229.1 und VW 505.00.

    • API SM
    • API CF
    • VW 505.00
    • MB 229.1

  • Eni i-Base professional 10W-40

    Motoröl 10W-40 der Klassen API SL und CF für Benzin- und Dieselmotoren im harten Einsatz.

    • API SL
    • API CF

  • Eni i-Base professional 15W-40

    Motoröl 15W-40 der Klassen API SL und CF für Benzin- und Dieselmotoren, denen dieses Qualitätsniveau genügt.

    • API SL
    • API CF

  • Eni i-Base professional L 20W-50

    Motoröl 20W-50 der Klassen API SL und CF für Benzinmotoren älterer Bauart und Saugdiesel.

    • API SL
    • API CF

  • Eni i-Sint XEF 0W-16

    Synthetisches Motoröl 0W-16 der Klassen API SP RC und ILSAC GF-6B für moderne Benzinmotoren, auch Turbo- und Hybridmotoren.

    • API SP RC
    • ILSAC GF-6B

  • Eni i-Sint 0W-20

    Synthetisches Motoröl 0W-20 der Klassen API SN RC und ILSAC GF-5 für neue Pkw und Hybride.

    • API SN RC
    • ILSAC GF-5

  • Eni i-Sint Bio tech 0W-20

    Vollsynthetisches Motoröl 0W-20 der Klassen API SN Plus RC und ILSAC GF-5, teilweise aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt.

    • API SN Plus RC
    • ILSAC GF-5

  • Eni i-Sint XEF 0W-20

    Vollsynthetisches Öl 0W-20 der Klassen ACEA C5 und C6, API SQ RC und ILSAC GF-7A mit den Freigaben BMW Longlife-17 FE+ und MB 229.71.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6

  • Eni i-Sint 0W-40

    Vollsynthetisches Motoröl 0W-40 der Klasse ACEA A3/B4 mit den Freigaben MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 und Porsche A40.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4

  • Eni i-Sint 5W-30

    Vollsynthetisches Öl 5W-30 der Klasse ACEA C3 mit den Freigaben VW 504.00, VW 507.00, BMW Longlife-04, MB 229.51 und Porsche C30.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • API SN

  • Eni i-Sint FE 5W-30

    Synthetisches Motoröl 5W-30 der Klassen ACEA C2, API SN Plus und ILSAC GF-5, ausgelegt auf Kraftstoffersparnis.

    • ACEA C2
    • API SN Plus
    • ILSAC GF-5

  • Eni i-Sint MS 5W-30

    Synthetisches Motoröl 5W-30 der Klassen ACEA C2 und C3 mit den Freigaben MB 229.51 und MB 229.52; erfüllt die Anforderungen von GM dexos2.

    • MB 229.51
    • MB 229.52
    • ACEA C3
    • ACEA C2

  • Eni i-Sint 5W-40

    Synthetisches Motoröl 5W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API SN mit der Freigabe MB 229.3 für Benzin- und Diesel-Pkw.

    • MB 229.3
    • ACEA A3/B4
    • API SN
    • VW 505.00

  • Eni i-Sint MS 5W-40

    Synthetisches Motoröl 5W-40 der Klasse ACEA C3 mit den Freigaben BMW Longlife-04, MB 229.51 und MB 229.52 für Fahrzeuge mit Abgasreinigung.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • API SN Plus

  • Eni i-Sint TD 5W-40

    Synthetisches Motoröl 5W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API CF für Dieselmotoren in Pkw.

    • ACEA A3/B4
    • API CF
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • Eni Gas Special 10W-40

    Motoröl 10W-40 der Klassen API SN und CF für Pkw, die mit Erdgas (CNG) oder Autogas (LPG) fahren.

    • API SN
    • API CF

  • Eni i-Sint 10W-40

    Synthetisches Motoröl 10W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API SN mit der Freigabe MB 229.3 für Benzin- und Dieselmotoren.

    • MB 229.3
    • ACEA A3/B4
    • API SN

  • Eni i-Sint TD 10W-40

    Synthetisches Motoröl 10W-40 der Klasse ACEA A3/B4 mit Freigabe MB 229.3 für Turbodiesel in Pkw und Nutzfahrzeugen.

    • MB 229.3
    • ACEA A3/B4
    • API CF
    • API SH

  • Eni i-Sint professional 5W-30

    Synthetisches Motoröl 5W-30 der Klassen API SN und CF für Benzin- und Dieselmotoren, das die Anforderungen von MB 229.3, VW 502.00 und VW 505.00 erfüllt.

    • API SN
    • API CF
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • Eni i-Sint professional MS 5W-30

    Synthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-30 der Klassen ACEA C2 und C3 für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung, das MB 229.51, MB 229.52 und VW 505.00 erfüllt.

    • ACEA C3
    • ACEA C2
    • API SN Plus
    • VW 505.00

  • Eni i-Sint professional 5W-40

    Synthetisches Motoröl 5W-40 der Klassen API SN und CF für Benzin- und Dieselmotoren, das die Anforderungen von MB 229.1, VW 501.01 und VW 505.00 erfüllt.

    • API SN
    • API CF
    • VW 505.00
    • MB 229.1

  • Eni i-Sint professional MS 5W-40

    Synthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-40 der Klassen ACEA C3 und API SN Plus für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung, das MB 229.51 erfüllt.

    • ACEA C3
    • API SN Plus
    • MB 229.51

  • Eni i-Sint professional 10W-30

    Synthetisches Motoröl 10W-30 der Klassen API SN und CF für Benzin- und Dieselmotoren in Pkw und leichten Transportern.

    • API SN
    • API CF

  • Eni i-Sint professional 10W-40

    Synthetisches Motoröl 10W-40 der Klasse API SN/CF für Benzin- und Diesel-Pkw; erfüllt die Anforderungen von MB 229.1 und VW 501.01/505.00.

    • API SN
    • API CF
    • VW 505.00
    • MB 229.1

  • Eni i-Sint professional 20W-50

    Synthetisches Motoröl 20W-50 der Klassen API SN, SM und CF für Benzin- und Dieselmotoren in Pkw und Nutzfahrzeugen.

    • API SN
    • API SM
    • API CF

  • Eni i-Sint tech P 0W-20

    Vollsynthetisches Öl 0W-20 für Pkw der Klassen ACEA C5/C6 und API SP, das PSA B71 2010 und Fiat 9.55535-DM1 erfüllt.

    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP
    • Fiat 9.55535-GSX

  • Eni i-Sint tech VK 0W-20

    Vollsynthetisches Öl 0W-20 mit den offiziellen Freigaben VW 508.00 und 509.00 für Pkw des Volkswagen-Konzerns.

    • VW 508.00
    • VW 509.00
    • ACEA C5
    • ACEA C6

  • Eni i-Sint tech VV 0W-20

    Synthetisches aschearmes Öl 0W-20 der Klasse ACEA C5 für Volvo-Motoren, das die Anforderungen von Volvo VCC RBS0-2AE erfüllt.

    • ACEA C5
    • Volvo VCC RBS0-2AE

  • Eni i-Sint tech 0W-30

    Vollsynthetisches Öl 0W-30 mit den offiziellen Freigaben VW 503.00, 506.00 und 506.01 für Volkswagen-Fahrzeuge mit verlängertem Wechselintervall.

    • VW 503.00
    • VW 506.00
    • VW 506.01

  • Eni i-Sint tech F 0W-30

    Vollsynthetisches Öl 0W-30 der Klasse ACEA C2 für Ford- und Jaguar-Land-Rover-Motoren, das Ford WSS-M2C950-A und JLR STJLR.03.5007 erfüllt.

    • ACEA C2
    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A

  • Eni i-Sint tech F Plus 0W-30

    Synthetisches Öl 0W-30 der Klasse ACEA C2 für Turbomotoren von Ford und Jaguar, das Ford WSS-M2C950-A, JLR STJLR.03.5007 und VWC 53035 erfüllt.

    • ACEA C2
    • JLR STJLR.03.5007
    • Ford WSS-M2C950-A
    • VWC 53035

  • Eni i-Sint tech P 0W-30

    Vollsynthetisches Öl 0W-30 der Klassen ACEA C2 und API SP für Peugeot- und Citroën-Motoren, das PSA B71 2312 erfüllt.

    • ACEA C2
    • API SP
    • PSA B71 2312

  • Eni i-Sint tech VK 0W-30

    Vollsynthetisches aschearmes Öl 0W-30 der Klasse ACEA C3 mit den offiziellen Freigaben VW 504.00 und 507.00 für Volkswagen-Fahrzeuge.

    • VW 504.00
    • VW 507.00
    • ACEA C3
    • MB 229.51

  • Eni i-Sint tech eco F 5W-20

    Synthetisches Öl 5W-20 für Ford-EcoBoost-Benzinmotoren mit der offiziellen Freigabe Ford WSS-M2C948-B sowie den Klassen ACEA C5 und API SN.

    • Ford WSS-M2C948-B
    • ACEA C5
    • API SN
    • JLR STJLR.03.5004

  • Eni i-Sint tech EXTRA 5W-30

    Synthetisches Öl 5W-30 der Klassen ACEA C2, C3, A5/B5 und API SP mit der offiziellen Freigabe Renault RN17, das PSA B71 2290 erfüllt.

    • Renault RN17
    • ACEA C2
    • ACEA C3
    • ACEA A5/B5

  • Eni i-Sint tech F 5W-30

    Synthetisches Öl 5W-30 für Ford-Motoren mit der offiziellen Freigabe Ford WSS-M2C913-D und den Klassen ACEA A1/B1, A5/B5 sowie API SL/CF.

    • Ford WSS-M2C913-D
    • ACEA A1/B1
    • ACEA A5/B5
    • API SL

  • Eni i-Sint tech G 5W-30

    Synthetisches Öl 5W-30 der Klasse API SL/CF für Opel- und Vauxhall-Motoren mit verlängertem Intervall, das GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025 erfüllt.

    • API SL
    • API CF
    • GM-LL-B-025
    • GM-LL-A-025

  • Eni i-Sint tech GMX 5W-30

    Synthetisches Öl 5W-30 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A für Benzinmotoren, das GM dexos1 Gen 3 und Ford WSS-M2C961-A1 erfüllt.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A
    • GM dexos1 Gen 3
    • Ford WSS-M2C961-A1

  • Eni i-Sint tech M 5W-30

    Synthetisches aschearmes Öl 5W-30 der Klasse ACEA C1 für Mazda-Fahrzeuge, das Ford 934-B und JLR STJLR.03.5005 erfüllt.

    • ACEA C1
    • JLR STJLR.03.5005
    • Ford 934-B

  • Eni i-Sint tech P 5W-30

    Synthetisches aschearmes Öl 5W-30 der Klasse ACEA C2 mit der offiziellen Freigabe PSA B71 2290 für Peugeot und Citroën.

    • PSA B71 2290
    • ACEA C2

  • Eni i-Sint tech R 5W-30

    Synthetisches Öl 5W-30 der Klassen ACEA C4 und C3 mit der offiziellen Freigabe Renault RN0720 für moderne Benzin- und Dieselmotoren.

    • Renault RN0720
    • ACEA C4
    • ACEA C3
    • MB 229.51

  • Eni i-Sint tech R17 5W-30

    Synthetisches Öl 5W-30 der Klasse ACEA C3 mit der offiziellen Freigabe Renault RN17 für Benzin- und Dieselmotoren von Renault.

    • Renault RN17
    • ACEA C3

  • Eni i-Sint tech S/03 5W-30

    Synthetisches Öl 5W-30 der Klasse ACEA C3 für Stellantis-Motoren, das die Anforderungen von Stellantis FPW9.55535/03 erfüllt.

    • ACEA C3
    • Opel OV0401547-D30
    • Opel OV0401547-G30
    • PSA B71 2290

  • AGIP Novecento Racing 10W-40

    Synthetisches Motoröl 10W-40 der Klasse API SL für klassische Sportwagen, die an Straßen- und Rundstreckenveranstaltungen teilnehmen.

    • API SL

  • AGIP Novecento Racing 10W-60

    Vollsynthetisches Motoröl 10W-60 der Klasse API SL für klassische Sportwagen bei Wettbewerben auf Straßen und Rundstrecken.

    • API SL

  • AGIP Novecento 15W-50

    Mehrbereichs-Motoröl 15W-50 der Klasse API SL für Benzin- und Dieselmotoren klassischer Pkw.

    • API SL

  • AGIP Novecento 20W-50

    Mehrbereichs-Motoröl 20W-50 der Klasse API SM für Motoren klassischer Fahrzeuge aus der Mitte des vergangenen Jahrhunderts.

    • API SM

  • AGIP Novecento 40

    Einbereichs-Motoröl SAE 40 der Klasse API SJ für Benzin- und Dieselmotoren von Oldtimern aus der ersten Hälfte des vergangenen Jahrhunderts.

    • API SJ

  • AGIP Novecento 50

    Einbereichs-Motoröl SAE 50 der Klasse API SC für Oldtimer-Motoren, auch verschlissene mit vergrößertem Spiel.

    • API SC

Öle für Nutzfahrzeuge

38 Öle

  • Eni i-Sigma monograde 10W-20

    Motoröl 10W-20 der Klassen API CF und API SJ für Diesel im leichten Einsatz; erfüllt die Anforderungen von Allison C-3.

    • API CF
    • API SJ
    • MIL-L-2104D
    • MIL-L-46152C

  • Eni i-Sigma monograde HBN SAE 10W

    Einbereichs-Motoröl SAE 10W der Klassen API CF und API SJ mit hoher Basenzahl für Diesel im schweren Einsatz.

    • API CF
    • API SJ

  • Eni i-Sigma monograde SAE 30

    Einbereichs-Motoröl SAE 30 der Klassen API CF und API SJ für Diesel im leichten Einsatz; erfüllt die Anforderungen von Allison C-3.

    • API CF
    • API SJ
    • MIL-L-2104D
    • MIL-L-46152C

  • Eni i-Sigma monograde HBN SAE 40

    Einbereichs-Motoröl SAE 40 der Klassen API CF und API SJ mit hoher Basenzahl für Diesel im sehr schweren Einsatz.

    • API CF
    • API SJ

  • Eni i-Sigma monograde SAE 40

    Einbereichs-Motoröl SAE 40 der Klassen API CF und API SJ für Diesel im schweren Einsatz, die zu Ablagerungen und Verschleiß neigen.

    • API CF
    • API SJ
    • MIL-L-2104D
    • MIL-L-46152C

  • Eni i-Sigma monograde CC SAE 50

    Einbereichs-Motoröl SAE 50 der Klassen API CC und API SC für Saug- und mäßig aufgeladene Dieselmotoren.

    • API CC
    • API SC
    • MIL-L-2104B

  • Eni i-Sigma monograde HBN SAE 50

    Einbereichs-Motoröl SAE 50 der Klassen API CF und API SJ mit hoher Basenzahl für hoch belastete Diesel.

    • API CF
    • API SJ

  • Eni i-Sigma monograde SAE 50

    Einbereichs-Motoröl SAE 50 der Klassen API CF und API SJ für Diesel im schweren Einsatz, die zu Ablagerungen und Verschleiß neigen.

    • API CF
    • API SJ
    • MIL-L-2104D
    • MIL-L-46152C

  • Eni i-Sigma performance E4 10W-40

    Synthetisches Motoröl 10W-40 der Klassen ACEA E4 und E7 für Lkw-Diesel; erfüllt die Anforderungen von MAN M 3277 und MTU Oil Category 3.

    • ACEA E4
    • ACEA E7
    • DTFR 15B110
    • MAN M 3277

  • Eni i-Sigma special M 10W-40

    Synthetisches Motoröl 10W-40 für schwere Diesel; erfüllt die Anforderungen von MB 228.3.

    • MB 228.3

  • Eni i-Sigma performance CF HBN 15W-40

    Motoröl 15W-40 der Klassen API CF-4 und ACEA E2 mit hoher Basenzahl; erfüllt die Anforderungen von MB 228.1 und MAN M 271.

    • ACEA E2
    • ACEA B2
    • API CF-4
    • API SG

  • Eni i-Sigma performance CH HBN 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 mit hoher Basenzahl für Lkw-Turbodiesel, Klassen ACEA E7 und API CH-4; erfüllt die Anforderungen von MB 228.3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3

  • Eni i-Sigma performance CI HBN 15W-40

    Mineralisches Motoröl 15W-40 mit hoher Basenzahl für Nutzfahrzeug-Diesel, Klassen ACEA E7 und API CI-4; erfüllt die Anforderungen von MB 228.3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3

  • Eni i-Sigma performance CMS 15W-40

    Motoröl 15W-40 für Lkw-Turbodiesel, Klassen ACEA E7 und API CI-4; erfüllt die Anforderungen von Cummins CES 20078 und Volvo VDS-3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3

  • Eni i-Sigma performance E3 15W-40

    Mehrbereichs-Motoröl 15W-40 für Nutzfahrzeug-Diesel, Klassen ACEA E3 und API CG-4; erfüllt die Anforderungen von MB 228.1 und MAN M 3275-1.

    • ACEA E3
    • API CG-4
    • MTU Oil Category 2
    • MAN M 3275-1

  • Eni i-Sigma performance E7 15W-40

    Motoröl 15W-40 für Lkw-Diesel, Klassen ACEA E7 und API CI-4, mit den Freigaben Volvo VDS-3, Mack EO-N und Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E5

  • Eni i-Sigma performance CI HBN 20W-50

    Mineralisches Motoröl 20W-50 mit hoher Basenzahl für Turbodiesel, Klassen ACEA E7 und API CI-4; erfüllt MB 228.3 und Volvo VDS-3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3

  • Eni i-Sigma performance E3 20W-50

    Motoröl 20W-50 für Diesel in Pkw, Lkw und stationären Anlagen bei heißem Klima, Klassen ACEA E3 und API CG-4; erfüllt MB 228.1.

    • ACEA E3
    • API CG-4
    • MTU Oil Category 2
    • MB 228.1

  • Eni Motor Oil HD 20W-60

    Sehr zähflüssiges Motoröl 20W-60 der Klassen API SJ und CF für Benzin- und Dieselmotoren, für die ein Öl dieser Qualitätsstufe geeignet ist.

    • API SJ
    • API CF

  • Eni i-Sigma high mileage 25W-60

    Sehr zähes Motoröl 25W-60 für verschlissene Diesel- und Benzinmotoren von Lkw und Bussen, Klassen ACEA E3 und API CG-4.

    • ACEA E3
    • ACEA B3
    • API CG-4
    • API SJ

  • Eni i-Sigma top 5W-30

    Vollsynthetisches Öl 5W-30 für Lkw-Diesel, ACEA E4 und E7, mit den Freigaben MAN M 3277, Volvo VDS-3 und Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7

  • Eni i-Sigma Bio tech 10W-30

    Synthetisches Motoröl 10W-30 für Nutzfahrzeug-Diesel der Klassen ACEA E4, E7 und API CI-4; erfüllt die Anforderungen von MB 228.3.

    • ACEA E4
    • ACEA E7
    • API CI-4
    • MB 228.3

  • Eni i-Sigma top 10W-40

    Synthetisches Öl 10W-40 für Lkw-Turbodiesel, ACEA E4, E7, API CI-4, mit den Freigaben MAN M 3277, Volvo VDS-3 und Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7

  • Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-20

    Synthetisches aschearmes Öl 5W-20 für neueste Lkw-Diesel mit Abgasnachbehandlung; erfüllt die Anforderungen von MAN M 3977 und Scania LDF-5.

    • MAN M 3977
    • Scania LDF-5

  • Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-30

    Synthetisches Leichtlauföl 5W-30 der Klasse API FA-4 für Lkw-Diesel, mit den Freigaben Volvo VDS-5, Mack EOS-5 und Renault Trucks RLD-5.

    • Volvo VDS-5
    • Renault Trucks RLD-5
    • ACEA F01
    • API FA-4

  • Eni i-Sigma special TMS 5W-30

    Synthetisches aschearmes Öl 5W-30 für Lkw- und Maschinendiesel mit Abgasreinigung, ACEA E6, E11, API CK-4; erfüllt MAN M 3677.

    • ACEA E7
    • ACEA E8
    • ACEA E11
    • ACEA E6

  • Eni i-Sigma top MS 5W-30

    Synthetisches aschearmes Öl 5W-30 für Lkw-Diesel, ACEA E6, E11, API CK-4; Freigaben MAN M 3677, Volvo VDS-4.5 und Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8

  • Eni i-Sigma top MS 10W-30

    Synthetisches aschearmes Öl 10W-30 für Diesel mit Abgasreinigung, ACEA E9, E11, API CK-4; Freigaben Volvo VDS-4.5 und Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11

  • Eni i-Sigma special TMS 10W-40

    Synthetisches aschearmes Öl 10W-40 für Diesel mit Abgasreinigung, ACEA E6, E9, API CI-4; Freigaben Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E6

  • Eni i-Sigma top MS 10W-40

    Synthetisches aschearmes Öl 10W-40 für Diesel mit Abgasreinigung, ACEA E6, E11, API CK-4; Freigaben MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8

  • Eni i-Sigma top MS 15W-40

    Synthetisches aschearmes Öl 15W-40 für Diesel mit Abgasreinigung, ACEA E9, E11, API CK-4; Freigaben MAN M 3775, Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11

  • Eni i-Sigma universal 10W-40

    Synthetisches Öl 10W-40 für gemischte Flotten, ACEA E7, A3/B4, API CI-4, mit den Freigaben Volvo VDS-3, Mack EO-N und Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4

  • Eni i-Sigma universal 15W-40

    Motoröl 15W-40 für gemischte Flotten, ACEA E2 und API CG-4; erfüllt die Anforderungen von MB 228.1, MB 229.1 und MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CG-4
    • API SL
    • MB 229.1

  • Eni i-Sigma Universal DL 15W-40

    Motoröl 15W-40 der Klassen ACEA E2 und API CF-4 für Diesel von Lkw, Bussen und gemischten Flotten; erfüllt die Anforderungen von MB 228.1.

    • ACEA E2
    • ACEA B2
    • API CF-4
    • API SG

  • Eni i-Sigma universal 20W-50

    Zähes Motoröl 20W-50 für gemischte Flotten, ACEA E2 und API CG-4; erfüllt die Anforderungen von MB 228.1, MB 229.1 und MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CG-4
    • API SL
    • MB 229.1

  • AGIP Novecento Truck 15W-50

    Mehrbereichs-Motoröl 15W-50 der Klasse API CF-4 für Motoren klassischer Lkw und schwerer Arbeitsmaschinen.

    • API CF-4

  • AGIP Novecento Truck 40

    Einbereichs-Motoröl SAE 40 der Klasse API CF für Motoren klassischer Lkw und schwerer Arbeitsmaschinen.

    • API CF

  • AGIP Novecento Truck 50

    Einbereichs-Motoröl SAE 50 der Klasse API CF für Motoren klassischer Lkw mit hoher Laufleistung.

    • API CF

Öle für Motorräder

19 Öle

  • Eni i-Ride moto 10W-30

    Synthetisches Motoröl 10W-30 der Klassen API SN und JASO MA2 für Viertaktmotoren moderner Motorräder.

    • API SN
    • JASO MA2

  • Eni i-Ride moto 10W-40

    Synthetisches Motoröl 10W-40 der Klassen API SN und JASO MA2 für Viertaktmotoren von Motorrädern neuerer Generationen.

    • API SN
    • JASO MA2

  • Eni i-Ride moto 15W-50

    Synthetisches Motoröl 15W-50 der Klassen API SN und JASO MA2 für Viertakt-Motorradmotoren.

    • API SN
    • JASO MA2

  • Eni i-Ride moto 20W-50

    Vollsynthetisches Motoröl 20W-50 der Klassen API SN und JASO MA2 für leistungsstarke Viertakt-Motorradmotoren.

    • API SN
    • JASO MA2

  • Eni i-Ride Special 20W-50

    Motoröl 20W-50 der Klassen API SM und JASO MA2 für Viertaktmotoren von Motorrädern und Rollern.

    • API SM
    • JASO MA2

  • Eni i-Ride racing 5W-40

    Synthetisches Motoröl 5W-40 der Klassen API SN und JASO MA2 für leistungsstarke Viertakt-Motorradmotoren.

    • API SN
    • JASO MA2

  • Eni i-Ride racing 10W-50

    Vollsynthetisches Motoröl 10W-50 der Klassen API SN und JASO MA2 für Hochleistungs-Motorradmotoren.

    • API SN
    • JASO MA2

  • Eni i-Ride racing offroad 10W-50

    Vollsynthetisches Motoröl 10W-50 der Klassen API SN und JASO MA2 für Viertaktmotoren von Offroad-Motorrädern.

    • API SN
    • JASO MA2

  • Eni i-Ride racing 10W-60

    Vollsynthetisches Motoröl 10W-60 der Klassen API SN und JASO MA2 für leistungsgesteigerte und Rennmotoren von Motorrädern.

    • API SN
    • JASO MA2

  • Eni i-Ride racing 2T

    Vollsynthetisches Öl für Zweitakt-Motorradmotoren der Klassen JASO FC/FD und ISO-L-EGD.

    • JASO FC
    • JASO FD
    • ISO-L-EGD

  • Eni i-Ride scooter MB 10W-30

    Synthetisches Motoröl 10W-30 der Klassen API SJ und JASO MB für Viertaktroller mit Automatikgetriebe.

    • API SJ
    • JASO MB

  • Eni i-Ride scooter 10W-40

    Synthetisches Motoröl 10W-40 der Klassen API SM und JASO MA2 für Viertaktroller, auch mit Start-Stopp-System.

    • API SM
    • JASO MA2

  • Eni i-Ride scooter 15W-50

    Synthetisches Motoröl 15W-50 der Klassen API SM und JASO MA2 für Viertaktroller neuerer und älterer Modelle.

    • API SM
    • JASO MA2

  • Eni i-Ride scooter 2T

    Synthetisches Öl für Zweitaktmotoren von Rollern der Klassen API TC und JASO FC mit sehr geringer Rauchentwicklung.

    • API TC
    • JASO FC

  • Eni Mix 2T

    Öl der Klasse API TC für Zweitaktmotoren von Rollern und Motorrädern, für die Kraftstoffmischung oder die Getrenntschmierung.

    • API TC

  • Eni Rotra Bike Synth 75W-90

    Vollsynthetisches Getriebeöl 75W-90 der Klassen API GL-4 und GL-5 für Getriebe und Achsantriebe von Motorrädern und Rollern.

    • API GL-4
    • API GL-5

  • Eni Rotra Bike 80W-90

    Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-4 für Motorradgetriebe, auch bei harten Einsatzbedingungen.

    • API GL-4

  • Eni Snow racing 4T 0W-40

    Motoröl 0W-40 der Klasse API SN für Viertaktmotoren von Schneemobilen, das auch bei starkem Frost fließfähig bleibt.

    • API SN

  • Eni Snow racing 2T

    Vollsynthetisches Öl der Klassen API TC, JASO FC und ISO-L-EGD für Zweitaktmotoren von Schneemobilen mit geringer Rauchentwicklung.

    • API TC
    • JASO FC
    • ISO-L-EGD

Getriebeöle und Getriebeflüssigkeiten

33 Öle

  • AGIP Novecento 80W-90

    Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe und Differenziale klassischer Fahrzeuge.

    • API GL-4

  • AGIP Novecento 85W-140

    Getriebeöl 85W-140 der Klasse API GL-5 für Getriebe und Achsen klassischer Fahrzeuge mit Hypoid- und Kegelradantrieb.

    • API GL-5

  • AGIP Novecento 90

    Getriebeöl SAE 90 der Klasse API GL-3 für Getriebe klassischer Fahrzeuge ohne Hypoidverzahnung.

    • API GL-3

  • Eni Rotra FE 75W-80

    Synthetisches kraftstoffsparendes Getriebeöl 75W-80 der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe, das die Stufe ZF TE-ML 08 erfüllt.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08
    • ZF TE-ML 17A
    • ZF TE-ML 24A

  • Eni Rotra Multigear 75W-80

    Synthetisches Getriebeöl 75W-80 der Klasse API GL-4 für Lkw-Schaltgetriebe mit offiziellen Freigaben von MAN und ZF.

    • MAN 341 Type Z4
    • ZF TE-ML 02L
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 01L

  • Eni Rotra A/R 75W-90

    Vollsynthetisches Getriebeöl 75W-90 der Klassen API GL-5 und MT-1 sowie SAE J2360 für Schaltgetriebe und Sperrdifferenziale.

    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A

  • Eni Rotra FE 75W-90

    Synthetisches Getriebeöl 75W-90 der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe von Audi und Volkswagen, das die Anforderungen von VW 501.50 erfüllt.

    • API GL-4
    • VW 501.50

  • Eni Rotra HY DB Synth 75W-90

    Vollsynthetisches Getriebeöl 75W-90 der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe von Mercedes-Benz-Lkw und leichten Fahrzeugen.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08
    • DTFR 13B110

  • Eni Rotra LSX 75W-90

    Vollsynthetisches Getriebeöl 75W-90 der Klassen API GL-4, GL-5 und MT-1 mit offiziellen Freigaben von MAN und ZF für Getriebe und Achsen.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

  • Eni Rotra MP 75W-90

    Synthetisches Getriebeöl 75W-90 für Schaltgetriebe und Achsen: API GL-4, GL-5, MT-1 und offizielle Freigaben von ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API MT-1
    • API GL-4

  • Eni Rotra Truck Gear 75W-140

    Synthetisches Getriebeöl 75W-140 der Klassen API GL-4, GL-5 und MT-1 für Getriebe und Achsen schwerer Lkw und Maschinen.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • SAE J2360

  • Eni Rotra 80W-90

    Mineralisches Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-3 für mäßig belastete Getriebe ohne Hypoidverzahnung.

    • API GL-3

  • Eni Rotra GL 80W-90

    Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-5 für hoch belastete Hypoidachsen und Aggregate schwerer Nutzfahrzeuge und Maschinen.

    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

  • Eni Rotra HY 80W-90

    Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe, Achsen und Zapfwellen von Landtechnik und Baumaschinen.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 17A
    • ZF TE-ML 16A
    • ZF TE-ML 19A

  • Eni Rotra MP 80W-90

    Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-5 für belastete Hypoidgetriebe und Achsen mit den Freigaben MAN 342 Type M2 und ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B

  • Eni Rotra MP/S 80W-90

    Getriebeöl 80W-90 der Klasse API GL-5 mit Reibwertveränderer für Sperrdifferenziale und Achsen mit nassen Bremsen.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 05C
    • ZF TE-ML 21C
    • ZF TE-ML 12C

  • Eni Rotra Truck Gear 80W-90

    Getriebeöl 80W-90 der Klassen API GL-4, GL-5 und MT-1 für Lkw mit den Freigaben MAN 341 Type Z2 und MAN 342 Type M2.

    • MAN 341 Type Z2
    • MAN 342 Type M2
    • API GL-4
    • API GL-5

  • Eni Rotra MP DB 85W-90

    Getriebeöl 85W-90 der Klasse API GL-5 für hoch belastete Hypoidgetriebe und Differenziale mit Stoßbelastung.

    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

  • Eni Rotra 85W-140

    Mineralisches Getriebeöl 85W-140 der Klasse API GL-3 für mäßig belastete Getriebe ohne Hypoidverzahnung.

    • API GL-3

  • Eni Rotra GL 85W-140

    Getriebeöl 85W-140 der Klasse API GL-5 für hoch belastete Hypoidachsen und Aggregate schwerer Nutzfahrzeuge und Maschinen.

    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

  • Eni Rotra MP 85W-140

    Getriebeöl 85W-140 der Klasse API GL-5 für Hypoiddifferenziale und Getriebe mit Stoßbelastung, mit Freigaben von ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D

  • Eni Rotra Truck Gear 85W-140

    Getriebeöl 85W-140 der Klassen API GL-4, GL-5 und MT-1 für Getriebe und Hypoidachsen hoch belasteter Lkw.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A

  • Eni Rotra HY DB 80W

    Getriebeöl 80W der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe, Achsen und Zapfwellen, auch von Spezialtechnik.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02B
    • ZF TE-ML 17A
    • DTFR 13B100

  • Eni Rotra HY 140

    Einbereichs-Getriebeöl SAE 140 der Klasse API GL-4 für Getriebe von Land- und Baumaschinen.

    • API GL-4

  • Eni Rotra ATF

    Flüssigkeit für Automatikgetriebe und Servolenkungen, die GM Dexron II-D und Ford-Spezifikationen erfüllt.

    • GM Dexron II-D
    • Ford ESP-M2C166-H
    • Ford ESP-M2C138-CJ

  • Eni Rotra ATF HD Plus

    Vollsynthetische Flüssigkeit für Automatikgetriebe von Nutzfahrzeugen mit den Freigaben ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14C und ZF TE-ML 20C.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 14C
    • ZF TE-ML 20C
    • ZF TE-ML 16M

  • Eni Rotra ATF II D

    Flüssigkeit für Automatik- und Hydraulikgetriebe der Stufe GM Dexron II-D mit den Freigaben MAN 339 Type V1 und ZF TE-ML 04D, 11A, 14A.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 11A

  • Eni Rotra ATF II E

    Synthetische Flüssigkeit für Automatik- und Hydraulikgetriebe der Stufe GM Dexron II-E mit den Freigaben ZF TE-ML 03D, 04D, 14B und 25B.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 17C
    • ZF TE-ML 03D
    • ZF TE-ML 14B

  • Eni Rotra ATF III

    Flüssigkeit für Automatikgetriebe und Servolenkungen, die die Anforderungen von GM Dexron III-H und Ford MERCON erfüllt.

    • Ford MERCON
    • GM Dexron III-H

  • Eni Rotra ATF Multi

    Synthetische Universalflüssigkeit für Stufenautomatikgetriebe, vorwiegend asiatischer Fahrzeuge, mit den Freigaben ZF TE-ML 04D, 14B, 20B und 25B.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 14B
    • JASO 1A
    • ZF TE-ML 20B

  • Eni Rotra ATF VI

    Synthetische niedrigviskose Flüssigkeit für Automatikgetriebe, die GM Dexron VI, Ford MERCON LV und JASO 1A erfüllt.

    • JASO 1A
    • GM Dexron VI
    • Ford MERCON LV

  • Eni Rotra CVT

    Synthetische Flüssigkeit für Riemen- und Kettenvariatoren, die Nissan NS-2/NS-3, Toyota CVTF TC/FE, GM DEX-CVT und weitere Anforderungen erfüllt.

    • Mitsubishi SP-III
    • Hyundai/Kia SP-III
    • Mitsubishi CVTF-J1
    • Mitsubishi CVTF-J4

  • Eni Rotra DCT

    Synthetische Flüssigkeit für Doppelkupplungsgetriebe mit nassen Kupplungen, die Anforderungen von VW, BMW, MB, Ford, Renault, Volvo und weiteren erfüllt.

    • Ford WSS-M2C936-A
    • Mitsubishi Dia Queen SSTF-1
    • BMW DCTF-1
    • Ford WSS-M2C200-D2

So wurde geprüft