Elf Tranself NFX 75W
Synthetisches Getriebeöl 75W der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe von Renault-Nissan-Mitsubishi, mit der Freigabe MB 235.17.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Elf Tranself 12 Öle |
| SAE-Viskosität | 75WWas SAE bedeutet |
| Grundöl | synthetisch |
| Einsatzbereich | Getriebeöle |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| Freigaben | |
| Herstellerfreigaben | Was eine Freigabe bedeutet |
| Weitere Bezeichnungen | Renault DBx, Renault JXX, Renault NDK1, Renault NDX, Renault PXX, Renault SX, Renault TLX |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 31 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 6,5 mm²/s |
| Viskositätsindex | 168 |
| Stockpunkt | -45 °C |
| Dichte | 847 kg/m³ |
| Gebinde | 1 l, 5 l, 60 l, 208 l |
Beschreibung
Elf Tranself NFX 75W ist ein laut Hersteller synthetisches Getriebeöl aus der Tranself-Reihe für Schaltgetriebe von Fahrzeugen der Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi. Es erleichtert das Schalten in der Kälte und schützt die Synchronringe.
Das Öl erfüllt die Klasse API GL-4 und hat offizielle Renault-Freigaben für die Getriebe SX, JXX, TLX, NDX, NDK1, PXX und DBx sowie die Freigabe MB 235.17. In diesen Getrieben ersetzt es laut Datenblatt die Öle Tranself NFP und Tranself NFJ.
Typische Werte laut Datenblatt: kinematische Viskosität 6,5 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 168, Stockpunkt -45 °C. Erhältlich in Gebinden von 1 bis 208 l.
Anwendung
Schaltgetriebe von Fahrzeugen des Renault-Nissan-Mitsubishi-Verbunds der Baureihen SX, JXX, TLX, NDX, NDK1, PXX und DBx.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Technisches Datenblatt (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Produktseite auf der Website des Herstellers lubricants.catalog.elf.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers lubricants.catalog.elf.com
Weitere Öle von Elf
Alle 141 Öle-
Elf Tranself LD 75W-80
Teilsynthetisches Getriebeöl 75W-80 der Klasse API GL-4 für Lkw-Schaltgetriebe, mit den Freigaben ZF TE-ML 02L und MAN 341 Type Z4.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Elf Tranself NFP 75W-80
Synthetisches Getriebeöl 75W-80 der Klasse API GL-4 für Renault-Schaltgetriebe der Baureihen P, J, NDX und TL4.
- API GL-4
-
Elf Tranself Type B 75W-80
Getriebeöl 75W-80 der Klassen API GL-4 und GL-4+ für Getriebe und Achsen von Pkw und Transportern, das die Anforderungen von PSA B71 2330 erfüllt.
- API GL-4
- API GL-4 Plus
- PSA B71 2330 (ohne offizielle Freigabe)
-
Elf Tranself ZpV 75W-80
Teilsynthetisches Getriebeöl 75W-80 der Klasse API GL-4 für Lkw-Getriebe, mit den Freigaben ZF TE-ML 02E, MAN 341 Type Z5 und Volvo 97307.
- Volvo 97307
- DTFR 13D120
- API GL-4
- MAN 341 Type Z5
Weitere Öle 75W
-
Fuchs
Fuchs TITAN SINTOFLUID FE 75W
Niedrigviskoses mineralisches Getriebeöl 75W der Klasse API GL-4 mit offizieller Freigabe MB 235.17 für Schaltgetriebe von Pkw.
- MB 235.17
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (ohne offizielle Freigabe)
- PSA B71 2316 (ohne offizielle Freigabe)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W
Getriebeöl 75W der Klasse API GL-4 für Schalt- und automatisierte Getriebe, erfüllt die Anforderungen von VW G 052 726 und BMW MTF LT-3.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (ohne offizielle Freigabe)
- Fiat 9.55550-MZ6 (ohne offizielle Freigabe)
- BMW MTF LT-3 (ohne offizielle Freigabe)
-
Mobil
Mobil Gear Oil FE 75W
Mineralisches, niedrigviskoses Getriebeöl 75W für Schaltgetriebe von Peugeot und Citroën, erfüllt PSA B71 2310.
- PSA B71 2310 (ohne offizielle Freigabe)
-
Motul
Motul GEAR POWER FE 75W
Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Getriebeöl 75W der Klasse API GL-4 für moderne Schaltgetriebe.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (ohne offizielle Freigabe)
- BMW MTF LT-3 (ohne offizielle Freigabe)
- PSA B71 2310 (ohne offizielle Freigabe)