Elf Tranself NFX 75W
Syntetyczny olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Renault-Nissan-Mitsubishi, z aprobatą MB 235.17.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Elf Tranself 12 olejów |
| Lepkość SAE | 75WCo oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Inne oznaczenia | Renault DBx, Renault JXX, Renault NDK1, Renault NDX, Renault PXX, Renault SX, Renault TLX |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 31 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 6,5 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 168 |
| Temperatura płynięcia | -45 °C |
| Gęstość | 847 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 5 l, 60 l, 208 l |
Opis
Elf Tranself NFX 75W to według producenta syntetyczny olej przekładniowy z linii Tranself do manualnych skrzyń biegów samochodów sojuszu Renault-Nissan-Mitsubishi. Ułatwia zmianę biegów w niskiej temperaturze i chroni synchronizatory.
Olej odpowiada klasie API GL-4 i ma oficjalne aprobaty Renault dla skrzyń biegów SX, JXX, TLX, NDX, NDK1, PXX i DBx, a także aprobatę MB 235.17. W tych skrzyniach, zgodnie z kartą techniczną producenta, zastępuje oleje Tranself NFP i Tranself NFJ.
Typowe parametry z karty technicznej: lepkość kinematyczna 6,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 168, temperatura płynięcia -45 °C. Opakowania od 1 do 208 l.
Zastosowanie
Manualne skrzynie biegów samochodów Renault-Nissan-Mitsubishi z rodzin SX, JXX, TLX, NDX, NDK1, PXX i DBx.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Karta techniczna (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
Inne oleje Elf
Wszystkie 141 olej-
Elf Tranself LD 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02L i MAN 341 Type Z4.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Elf Tranself NFP 75W-80
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Renault rodzin P, J, NDX i TL4.
- API GL-4
-
Elf Tranself Type B 75W-80
Olej przekładniowy 75W-80 klas API GL-4 i GL-4+ do skrzyń biegów i mostów samochodów osobowych i furgonów, spełniający wymagania PSA B71 2330.
- API GL-4
- API GL-4 Plus
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Tranself ZpV 75W-80
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek z aprobatami ZF TE-ML 02E, MAN 341 Type Z5 i Volvo 97307.
- Volvo 97307
- DTFR 13D120
- API GL-4
- MAN 341 Type Z5
Inne oleje 75W
-
Fuchs
Fuchs TITAN SINTOFLUID FE 75W
Mineralny olej przekładniowy 75W o niskiej lepkości, klasy API GL-4, z oficjalną aprobatą MB 235.17 do manualnych skrzyń biegów aut osobowych.
- MB 235.17
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2316 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W
Olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń biegów, spełniający wymagania VW G 052 726 i BMW MTF LT-3.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55550-MZ6 (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW MTF LT-3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil Gear Oil FE 75W
Mineralny olej przekładniowy 75W o obniżonej lepkości do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroën, spełnia PSA B71 2310.
- PSA B71 2310 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul
Motul GEAR POWER FE 75W
W pełni syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W klasy API GL-4 do nowoczesnych manualnych skrzyń biegów.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW MTF LT-3 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2310 (bez oficjalnej aprobaty)