Mobil 1 ESP X2 0W-20
Vollsynthetisches Öl 0W-20 für moderne europäische Motoren mit den Freigaben VW 508.00/509.00, MB 229.71 und Porsche C20.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Mobil 1 21 Öle |
| SAE-Viskosität | 0W-20Was SAE bedeutet |
| Grundöl | vollsynthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| ACEA-Klasse | Was ACEA bedeutet |
| Freigaben | |
| Herstellerfreigaben | Was eine Freigabe bedeutet |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 100 °C | 8 mm²/s |
| Viskositätsindex | 180 |
| HTHS-Viskosität | 2,6 mPa·s |
| Stockpunkt | -60 °C |
| Flammpunkt | 230 °C |
| Sulfatasche | 0,8 % |
| Dichte | 842 kg/m³ |
Beschreibung
Mobil 1 ESP X2 0W-20 ist ein vollsynthetisches, dünnflüssiges Öl der Reihe Mobil 1 für neueste Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren, verträglich mit Abgasreinigungssystemen.
Es besitzt die offiziellen Freigaben VW 508.00, VW 509.00, MB 229.71, Porsche C20 und GM dexosD und erfüllt die Klassen ACEA C5 und C6 sowie API SQ, SP, SN und SL.
Typische Werte: 8 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 180, HTHS 2,6 mPa·s, Sulfatasche 0,8 %, Stockpunkt -60 °C. ExxonMobil nennt eine Kraftstoffersparnis von bis zu 4 % gegenüber einem zähflüssigeren Öl.
Das Öl ist nicht rückwärtskompatibel: Es wird nur in Motoren eingefüllt, für die der Fahrzeughersteller diese Viskosität ausdrücklich zulässt.
Anwendung
Neue Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren europäischer Pkw, für die der Fahrzeughersteller 0W-20 ausdrücklich zulässt und VW 508.00/509.00, MB 229.71 oder Porsche C20 verlangt.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Produktseite auf der Website des Herstellers mobil.co.uk
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