Mobil 1 0W-20
Vollsynthetisches Leichtlauföl 0W-20 für Pkw-Benziner mit der Lizenz GM dexos1 Gen 3 und den Klassen API SQ und ACEA C5.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Mobil 1 21 Öle |
| SAE-Viskosität | 0W-20Was SAE bedeutet |
| Grundöl | vollsynthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| ACEA-Klasse | Was ACEA bedeutet |
| Freigaben | |
| Herstellerfreigaben | Was eine Freigabe bedeutet |
| Erfüllt die Anforderungen | |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 45 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 8,4 mm²/s |
| Viskositätsindex | 162 |
| HTHS-Viskosität | 2,6 mPa·s |
| Stockpunkt | -48 °C |
| Flammpunkt | 235 °C |
| Sulfatasche | 0,9 % |
| Dichte | 845 kg/m³ |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Mobil 1 0W-20 ist ein vollsynthetisches, dünnflüssiges Öl der Reihe Mobil 1, ausgelegt auf Kraftstoffersparnis in modernen Benzinmotoren, auch Turbo- und Hybridmotoren.
Das Öl besitzt die offizielle Lizenz GM dexos1 Gen 3, erfüllt die Klasse ACEA C5 und die API-Klassen SQ, SP, SP RC, SN Plus, SN Plus RC, SN, SN RC, SM, SL und SJ. Die Anforderungen von Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C947-A und Ford WSS-M2C947-B1 erfüllt es ohne offizielle Freigabe.
Typische Werte: 8,4 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 162, HTHS 2,6 mPa·s, Sulfatasche 0,9 %, Stockpunkt -48 °C. Der Hersteller nennt Schutz vor LSPI und vor Steuerkettenverschleiß.
Anwendung
Verbrauchsarme Pkw-Benziner, auch Turbo- und Hybridmotoren, amerikanischer Marken (GM, Ford, Chrysler, Fiat) sowie japanische und koreanische Fahrzeuge, für die der Hersteller 0W-20 angibt.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Produktseite auf der Website des Herstellers mobil.co.uk
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