Motul CLASSIC NINETIES 10W-30
Teilsynthetisches Motoröl 10W-30 der Klasse API SL für Benzin- und Dieselmotoren von Youngtimern und modernen Klassikern.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Motul Classic 7 Öle |
| SAE-Viskosität | 10W-30Was SAE bedeutet |
| Grundöl | teilsynthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 68,1 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 10,3 mm²/s |
| Viskositätsindex | 138 |
| Stockpunkt | -36 °C |
| Flammpunkt | 238 °C |
| Basenzahl (TBN) | 8,9 mg KOH/g |
| Dichte | 867 kg/m³ |
| Gebinde | 2 l |
Beschreibung
Motul CLASSIC NINETIES 10W-30 ist ein teilsynthetisches Motoröl der Reihe Classic für Youngtimer und moderne Klassiker. Es ist für Viertakt-Benzin- und -Dieselmotoren gedacht, mit Vergaser oder Einspritzung, als Sauger oder mit Turbo, für die der Hersteller ein Öl 10W-30 vorschrieb.
Das Öl erfüllt API SL; Herstellerfreigaben nennt das Datenblatt nicht. In der Classic-Reihe ist es die dünnflüssigere Variante für Motoren, die auf eine niedrigere Viskosität ausgelegt sind.
Typische Kennwerte: kinematische Viskosität 10,3 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 138, Stockpunkt -36 °C, Flammpunkt 238 °C, Basenzahl 8,9. Gebinde zu 2 l.
Anwendung
Youngtimer und moderne Klassiker mit Benzin- oder Dieselmotoren, für die der Hersteller das dünnflüssigere Öl 10W-30 vorschrieb.
Stand der Angaben: Daten teilweise geprüftein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigenVergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) azupim01.motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
Weitere Öle von Motul
Alle 150 Öle-
Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40
teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen
Teilsynthetisches Motoröl 10W-40 der Klasse API SL für Viertakt-Benzin- und -Dieselmotoren von Youngtimern und modernen Klassikern.
- API SL
-
Motul CLASSIC 2100 15W-50
teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen
Teilsynthetisches Mehrbereichsöl 15W-50 der Klassen API SH und API CF für Benzin- und Dieselmotoren klassischer Fahrzeuge.
- API SH
- API CF
-
Motul CLASSIC 20W-50
teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen
Mineralisches Mehrbereichsöl 20W-50 der Klassen API SF und CC für Benzin- und Dieselmotoren klassischer Fahrzeuge.
- API SF
- API CC
-
Motul CLASSIC SAE 30
teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen
Mineralisches Einbereichsöl SAE 30 für Motoren und Getriebe von Oldtimern, Vintage- und Vorkriegsfahrzeugen.
Weitere Öle 10W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-30
Teilsynthetisches Öl 10W-30 mit Molybdändisulfid (MoS2) für Benzin- und Dieselmotoren mit Turbolader, das ACEA A3/B4 und API SL/CF erfüllt.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
- API CF
-
Liqui Moly
Liqui Moly Molygen New Generation 10W-30
Motoröl 10W-30 mit Molygen für Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Pkw der Klassen API SQ und ILSAC GF-7A.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (ohne offizielle Freigabe)
- Fiat 9.55535-CR1 (ohne offizielle Freigabe)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 10W-30 Benzin
Synthetisches Öl 10W-30 der Klassen API SQ und ILSAC GF-7A für Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Pkw-Marken.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (ohne offizielle Freigabe)
- Fiat 9.55535-CR1 (ohne offizielle Freigabe)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 10W-30 Diesel
Synthetisches Dieselöl 10W-30 der Klassen ACEA E7/E9/E11 und API CK-4 mit der Freigabe Ford WSS-M2C171-F1 für Pkw und Pick-ups.
- Ford WSS-M2C171-F1
- ACEA E7
- ACEA E9
- ACEA E11
