Motul CLASSIC NINETIES 10W-30

Motullinia Motul Classicsamochody osobowe10W-30 dane zweryfikowane częściowo

Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-30 klasy API SL do silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.

Klasyfikacja
Linia Motul Classic 7 olejów
Lepkość SAE 10W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy półsyntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 68,1 mm²/s
Lepkość w 100 °C 10,3 mm²/s
Wskaźnik lepkości 138
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 238 °C
Liczba zasadowa (TBN) 8,9 mg KOH/g
Gęstość 867 kg/m³
Opakowania 2 l

Opis

Motul CLASSIC NINETIES 10W-30 to półsyntetyczny olej silnikowy z linii Classic do youngtimerów i samochodów współczesnej klasyki. Jest przeznaczony do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, gaźnikowych lub z wtryskiem, wolnossących lub turbodoładowanych, dla których producent przewidywał olej 10W-30.

Olej ma klasę API SL; karta nie podaje aprobat producentów samochodów. W linii Classic jest rzadszym wariantem do silników zaprojektowanych na mniejszą lepkość.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 10,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 138, temperatura płynięcia -36 °C, temperatura zapłonu 238 °C, liczba zasadowa 8,9. Opakowanie 2 l.

Zastosowanie

Youngtimery i samochody współczesnej klasyki z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi, dla których producent przewidywał rzadszy olej 10W-30.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów

  • Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.

    • API SL

  • Motul CLASSIC 2100 15W-50

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny wielosezonowy olej 15W-50 klas API SH i API CF do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów klasycznych.

    • API SH
    • API CF

  • Motul CLASSIC 20W-50

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.

    • API SF
    • API CC

  • Motul CLASSIC SAE 30

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 do silników i skrzyń biegów samochodów weterańskich, zabytkowych i przedwojennych.

Inne oleje 10W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-30

    Półsyntetyczny olej 10W-30 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
    • API CF
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Molygen New Generation 10W-30

    Olej silnikowy 10W-30 z dodatkiem Molygen do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7A.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395
    • Fiat 9.55535-CR1
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 10W-30 Benzin

    Syntetyczny olej 10W-30 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych aut osobowych marek azjatyckich i amerykańskich.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395
    • Fiat 9.55535-CR1
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 10W-30 Diesel

    Syntetyczny olej do diesli 10W-30 klas ACEA E7/E9/E11 i API CK-4 z aprobatą Ford WSS-M2C171-F1 do aut osobowych i pikapów.

    • Ford WSS-M2C171-F1
    • ACEA E7
    • ACEA E9
    • ACEA E11