Motul NGEN HYBRID 0W-16
Synthetisches Öl 0W-16 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7B für Benzin-Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Motul NGEN HYBRID 5 Öle |
| SAE-Viskosität | 0W-16Was SAE bedeutet |
| Grundöl | synthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| ILSAC-Klasse | |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 40,3 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 7,6 mm²/s |
| Viskositätsindex | 160 |
| HTHS-Viskosität | 2,4 mPa·s |
| Stockpunkt | -66 °C |
| Flammpunkt | 228 °C |
| Basenzahl (TBN) | 7,2 mg KOH/g |
| Sulfatasche | 0,72 % |
| Dichte | 838 kg/m³ |
| Gebinde | 1 l, 4 l |
Beschreibung
Motul NGEN HYBRID 0W-16 ist ein synthetisches Motoröl der Reihe NGEN HYBRID für Benzin-Hybrid- (HEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV). Es ist auf häufige Motorstopps und -starts und kurze Warmlaufphasen ausgelegt; nach Herstellerangaben ist ein Teil des Grundöls wiederaufbereitet.
Das Öl erfüllt API SQ RC und ILSAC GF-7B; Herstellerfreigaben nennt das Datenblatt nicht.
Typische Kennwerte: kinematische Viskosität 7,6 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 160, HTHS 2,4 mPa·s, Stockpunkt -66 °C, Sulfatasche 0,72 %. Gebinde zu 1 und 4 l.
Das Öl ist nur für Benzin-Hybride bestimmt, deren Motoren eine HTHS-Viskosität ab 2,3 mPa·s zulassen.
Anwendung
Benzin-Hybride (HEV) und Plug-in-Hybride (PHEV), deren Motoren für reibungsarme Öle mit einer HTHS-Viskosität von mindestens 2,3 mPa·s ausgelegt sind.
Stand der Angaben: Daten teilweise geprüftein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigenVergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) azupim01.motul.com
- Technisches Datenblatt (TDS) azupim01.motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
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