Eni i-Sint XEF 0W-16

EniReihe Eni i-SintPkw0W-16

Synthetisches Motoröl 0W-16 der Klassen API SP RC und ILSAC GF-6B für moderne Benzinmotoren, auch Turbo- und Hybridmotoren.

Klassifikation
Reihe Eni i-Sint 14 Öle
SAE-Viskosität 0W-16Was SAE bedeutet
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Pkw
API-Klasse Was API bedeutet
ILSAC-Klasse
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 37 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 7,3 mm²/s
Viskositätsindex 170
CCS-Viskosität bei -35 °C 4440 mPa·s
Stockpunkt -42 °C
Flammpunkt 220 °C
Basenzahl (TBN) 7,5 mg KOH/g
Dichte 843 kg/m³

Beschreibung

Eni i-Sint XEF 0W-16 ist ein synthetisches Motoröl der Reihe i-Sint mit sehr niedriger Viskosität für moderne Benzinmotoren in Pkw, Crossovern und Transportern, auch mit Turbolader und als Hybrid.

Das Öl erfüllt die Klassen API SP RC und ILSAC GF-6B; Freigaben von Fahrzeugherstellern nennt der Hersteller nicht. Die Zusammensetzung schützt vor Vorentflammung bei niedrigen Drehzahlen (LSPI) und vor Verschleiß der Steuerkette.

Typische Kennwerte: kinematische Viskosität 7,3 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 170, Stockpunkt -42 °C.

Die Klasse ILSAC GF-6B ist nicht rückwärtskompatibel zu den früheren ILSAC-Kategorien; das Öl wird deshalb nur dort eingefüllt, wo der Fahrzeughersteller ausdrücklich 0W-16 verlangt.

Anwendung

Moderne Benzinmotoren in Pkw, Crossovern und Transportern, auch mit Turbolader und als Hybrid, für die der Fahrzeughersteller ein Öl 0W-16 der Klasse ILSAC GF-6B verlangt.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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