Motul NGEN HYBRID 0W-8
Synthetisches Motoröl 0W-8 der Klasse JASO GLV-1 für Benzinmotoren von Hybridfahrzeugen, darunter Toyota und Mazda.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Motul NGEN HYBRID 5 Öle |
| SAE-Viskosität | 0W-8Was SAE bedeutet |
| Grundöl | synthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| Freigaben | |
| Weitere Bezeichnungen | JASO GLV-1 |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 26,3 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 5,3 mm²/s |
| Viskositätsindex | 139 |
| HTHS-Viskosität | 1,8 mPa·s |
| Stockpunkt | -51 °C |
| Flammpunkt | 230 °C |
| Basenzahl (TBN) | 7 mg KOH/g |
| Sulfatasche | 0,75 % |
| Dichte | 839 kg/m³ |
| Gebinde | 1 l, 4 l |
Beschreibung
Motul NGEN HYBRID 0W-8 ist ein synthetisches Motoröl der Reihe NGEN HYBRID mit extrem niedriger Viskosität, das den Kraftstoffverbrauch senkt. Es ist auf die Betriebsbedingungen eines Hybridmotors ausgelegt: Verdünnung durch Kraftstoff, Emulsionsbildung mit Wasser, häufiges Anhalten und Starten, niedrige Öltemperatur.
Das Öl entspricht der japanischen Spezifikation JASO GLV-1; Herstellerfreigaben führt die Liste nicht auf.
Typische Kennwerte: kinematische Viskosität 5,3 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 139, HTHS 1,8 mPa·s, Stockpunkt -51 °C, Basenzahl 7 mg KOH/g, Sulfatasche 0,75 %. Gebinde zu 1 und 4 l.
Eingesetzt wird es nur dort, wo der Hersteller 0W-8 vorschreibt.
Anwendung
Moderne Benzinmotoren von Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeugen, die für ein Öl SAE 0W-8 ausgelegt sind, darunter neue Aggregate von Toyota und Mazda.
Stand der Angaben: Daten teilweise geprüftein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigenVergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) azupim01.motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
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teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen
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