Warum verbraucht der Motor Öl? Ist das viel oder wenig?

Zunächst eine rhetorische Frage: Ein Liter Öl auf tausend km – ist das viel oder wenig? Das ist individuell: Bei V6- oder V8-Motoren liegt es fast noch im Rahmen, bei Reihen-Kleinwagenmotoren ist es eindeutig viel. Man muss sich klarmachen, dass jeder Motor Öl verbraucht, auch ein völlig neuer. Das Öl verbrennt im Grunde schlicht in den Zylindern, wo es an den Wänden zurückbleibt. Das ist nun einmal die Aufgabe des Öls: alle inneren Flächen mit einem Film zu überziehen und trockene Reibung zu verhindern. Und dieser Film verbrennt im Brennraum zusammen mit dem Kraftstoffgemisch.

Die Frage ist nur, wie viel Öl in Ihrem Motor genau verbrennt und ob man etwas dagegen unternehmen muss. Die Erfahrung sehr vieler Besitzer von Gebrauchtwagen zeigt: Selbst bei einem ordentlich verschlissenen Motor ist es meist günstiger, einfach Öl nachzufüllen, als eine Generalüberholung machen zu lassen.

Damit sollte man wohl auch anfangen. Tatsächlich gibt es etwas mehr Ursachen für erhöhten Ölverbrauch als den Motor, der – im Jargon der „Fachleute“ aus der Werkstatt – schlicht „erledigt“ ist. Das Öl im Motor kann über die Norm hinaus verbrennen, es kann aber auch ganz banal auslaufen. Und die wahre Ursache des erhöhten Ölverbrauchs ist bei den meisten Motoren tatsächlich ziemlich schwer festzustellen.

Mehr noch: Manche Ursachen lassen sich nur durch Zerlegen ermitteln, und deshalb sagen die Mechaniker den Besitzern nach einer Generalüberholung oft nicht, was in ihrem Fall der Grund war. Das liegt daran, dass die Generalüberholung des Motors in vielen Situationen bei Weitem nicht der optimale Ausweg ist.