Ursachen des Motorölverbrauchs: die ausführliche Liste

Der Motor ist das „Herz“ des Autos, und die Qualität seiner Arbeit lässt sich vor allem am Verbrauch des darin enthaltenen Öls ablesen. Für den Motorölverbrauch gibt es viele Ursachen, vom banalen Leck bis zum Verbrennen.

Ölverlust durch Lecks. Läuft Öl aus dem Motor aus, müssen Dichtungen und Wellendichtringe gewechselt werden. Das können die Dichtungen von Ventildeckel und Zylinderkopf sein, die Wellendichtringe von Nocken- und Kurbelwelle, die Ölwannendichtung, der hintere Kurbelwellen-Dichtring und die Dichtung unter dem Ölfilter. Erfahrene Mechaniker setzen eigenes Werkzeug ein, mit dem sich die Reparaturzeit verkürzen lässt.

Ölverbrennung. Das Verbrennen von Motoröl lässt sich recht leicht diagnostizieren: Beim Verbrennen entsteht bläulicher Rauch, den es bei der Verbrennung von hochwertigem Benzin nicht geben kann. Außerdem bildet sich am Auspuffrohr öliger schwarzer Ruß. Schwerer ist es, die Ursache der Ölverbrennung ohne Öffnen des Motors zu bestimmen. Motoröl kann gar nicht anders als zu verbrennen, denn es überzieht ständig die innere Arbeitsfläche der Zylinder, wo das Benzin zündet. Der Ölverbrauch hängt unmittelbar von der Belastung des Motors ab: Je höher die Motortemperatur, desto mehr Öl verbrennt.

Bevor Sie Ihr Auto zur Generalüberholung schicken, sollten Sie sich über die Bauart des Motors und seine Betriebsweise im Klaren sein.

Bei einem V-Motor zum Beispiel verbrennt das Motoröl intensiver als bei Reihenmotoren. Die Besonderheiten im Aufbau der Motoren einzelner Automarken lassen sich bei Spezialfirmen nachlesen, für die Werbung im Internet eine Quelle für den Vertrieb von Autoprodukten ist.

Ursachen für erhöhten Ölverbrauch:

• ein nach Viskosität falsch gewähltes Motoröl;
• Verschleiß der Abstreifkappen (Ventilschaftdichtungen);
• Verschleiß der Ölabstreifringe an den Kolben;
• Beschädigung der Zylinderlaufflächen;
• Ausfall des Turboladers (Kompressors) oder erhöhter Druck der Kurbelgehäusegase.