Winter-Motoröl

Welches Motoröl soll man für den Winter einfüllen?

In dieser Rubrik: 21 Artikel
  1. Über Analoga und Ersatzprodukte
  2. „Originale“ Betriebsflüssigkeiten
  3. Welche Betriebsflüssigkeiten sollten Sie kaufen?
  4. Getriebeöl und andere Flüssigkeiten
  5. Winter-Motoröl
  6. Die große Inspektion vor dem Winter
  7. Gebrauchtwagen: große Inspektion gleich nach dem Kauf
  8. Welches Motoröl sollten Sie im Winter verwenden?
  9. Winteröl fürs Auto
  10. Öle für den Winter
  11. Motoröl für den Winter wählen
  12. Winteröl für das Auto
  13. Motoröl für den Winter
  14. Öl für den Winter
  15. Zu Winterölen
  16. Autoöl für den Winter
  17. Wie wärmt man das Automatikgetriebe vor?
  18. Warmlaufen lassen oder nicht?
  19. Was kommt für den Winter in den Motor?
  20. Winteröle für das Auto
  21. Vorbereitung auf die Wintersaison

Ein reines Winter-Motoröl verwenden Autofahrer schon lange nicht mehr, vergessen Sie diesen Begriff also. Hat das Motoröl, das Sie in Ihren Motor füllen, eine Viskositätsklasse wie 5W-40, 10W-30 und so weiter (also zwei Zahlen, getrennt durch den Buchstaben W), dann ist es ein Mehrbereichsöl für das ganze Jahr (genau solches Motoröl verwendet die allergrößte Mehrheit der Autofahrer). Dabei muss man verstehen, dass den Betrieb im Winter unmittelbar nur die erste Zahl vor dem Buchstaben W beeinflusst. Mehr zur Bedeutung der Viskositätsangabe können Sie im Artikel über die Ölviskosität auf unserer Seite lesen.

Welches Öl soll man für den Winter einfüllen? Entspricht also die Tieftemperaturviskosität des Motoröls, das Sie üblicherweise verwenden, den klimatischen Bedingungen Ihrer Region und sind Anlasser und Batterie in normalem Zustand, dann füllen Sie getrost dasselbe Öl wie bisher ein. Die Hochtemperaturviskosität (die zweite Zahl der Kennzeichnung) hat auf den Winterbetrieb keinerlei Einfluss, denn die Betriebstemperaturen des Motors sind im Winter wie im Sommer gleich.

Sind Sie sich bei den zu erwartenden Temperaturen, beim Anlasser oder bei der Batterie nicht sicher, können Sie ein Motoröl mit niedrigerer Tieftemperaturviskositätszahl kaufen (zum Beispiel von 10W-40 auf 5W-40 wechseln und so weiter). Dabei sind drei Punkte zu beachten:

1. Ein Markenwechsel beim Motoröl ist eine zusätzliche Belastung für den Motor, deshalb sollten Sie vor Frostbeginn unbedingt noch mindestens einen Ölwechsel schaffen (mehr dazu, wie man richtig auf ein anderes Motoröl umsteigt, im Artikel über den Ölwechsel ).

2. Garantiert verträglich sind Motoröle desselben Herstellers. Wenn Sie die Marke wechseln, bleiben Sie also wenigstens dem Hersteller treu.

3. Das Motoröl, das Sie für den Winter wählen, muss unbedingt den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers entsprechen (mehr dazu können Sie im Artikel darüber lesen, wie man Motoröl richtig auswählt ).

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