Muadiller ve ikameler hakkında
Bu bölümde: 21 makale
- Muadiller ve ikameler hakkında
- “Orijinal” işletme sıvıları
- Hangi işletme sıvılarını satın almalı?
- Şanzıman yağı ve diğer sıvılar
- Kışlık motor yağı
- Kış öncesi büyük bakım
- İkinci el araç: satın aldıktan hemen sonra büyük bakım
- Kışın hangi motor yağı kullanılmalı?
- Kışlık motor yağı
- Kış için yağlar
- Kış için motor yağı seçimi
- Kışlık motor yağı (otomobil)
- Kış için motor yağı
- Kış için yağ
- Kışlık yağlar hakkında
- Kış için araç yağı
- Otomatik şanzıman nasıl ısıtılır?
- Isıtmalı mı, ısıtmasız mı?
- Kış için ne doldurmalı?
- Kışlık motor yağları
- Kış sezonuna hazırlık
Oto kimya üreten diğer firmaların yaptığı muadiller ise, markanızın üreticisinin araçlara doldurduğu şeyi yalnızca özellikleriyle andıracak, ama büyük olasılıkla onun şartlarına tam olarak uymayacaktır. Fren hidroliğinin en sıradan olanının bile, DOT-4 işaretli olsa da, farklı üreticilerde farklı kimyasal bileşime sahip olduğunu bilmelisiniz. Çünkü “DOT-4” işareti bir şartlar bütünüdür, bir yapım tarifi değil; üstelik tam da sizin aracınız için bazı ek inceliklerin bulunmadığı hiç de kesin değildir.
Üretici tarafından öngörülmemiş ve tasarımcılarının onaylamadığı bir fren hidroliğinin, diyelim, tam olarak sizin otomobilinize ne kadar zarar verebileceğini kimse size kesin olarak söyleyemez, ama yeni kaliperlerin ve ana fren silindirinin fiyatını bir öğrenin; sanırım o zaman doğru kararı vermek sizin için biraz daha kolay olur.
Kesin olarak söylenebilecek tek şey var: sahte ya da kalitesiz direksiyon hidrolik sıvısı soğukta donar ve bu da hemen hemen anında araç sahibini kremayeri ve/veya pompayı değiştirmeye zorlar; donmuş otomatik şanzıman yağı büyük olasılıkla şanzımanın genel revizyonuna ya da değişimine yol açar; uygun olmayan soğutma sıvısı ise büyük olasılıkla bütün hortumları, radyatörü, su pompasını ve kalorifer radyatörünü aşındırır, ama hemen değil. Riske girmeye hazır olup olmadığınıza kendiniz karar verin.