Hangi işletme sıvılarını satın almalı?

Bu bölümde: 21 makale
  1. Muadiller ve ikameler hakkında
  2. “Orijinal” işletme sıvıları
  3. Hangi işletme sıvılarını satın almalı?
  4. Şanzıman yağı ve diğer sıvılar
  5. Kışlık motor yağı
  6. Kış öncesi büyük bakım
  7. İkinci el araç: satın aldıktan hemen sonra büyük bakım
  8. Kışın hangi motor yağı kullanılmalı?
  9. Kışlık motor yağı
  10. Kış için yağlar
  11. Kış için motor yağı seçimi
  12. Kışlık motor yağı (otomobil)
  13. Kış için motor yağı
  14. Kış için yağ
  15. Kışlık yağlar hakkında
  16. Kış için araç yağı
  17. Otomatik şanzıman nasıl ısıtılır?
  18. Isıtmalı mı, ısıtmasız mı?
  19. Kış için ne doldurmalı?
  20. Kışlık motor yağları
  21. Kış sezonuna hazırlık

Kış, orijinal teknik sıvıların ucuz muadillerini kullanmanın bütün olumsuz yanlarının özellikle belirgin hale geldiği dönemdir. Pazarlarda satış için toplu halde üretilenler yazın özellikleri bakımından üreticinin gereksinimlerine hâlâ bir şekilde benziyorsa da, sıcaklık sıfırın altına indiğinde bu tür sıvıların özellikleri tamamen öngörülemez olur. Bu, pahalı yedek parçaların değişimini kesinlikle hızlandırır, üstelik en uygunsuz anda size hoş olmayan bir “sürpriz” de yaşatabilir.

Yılların deneyimine dayanarak tavsiyem şu: teknik ve işletme sıvılarının hiçbir ucuz muadilini asla kullanmayın, ama kışın özellikle kullanmayın. Söz konusu olan şanzıman yağı, fren sıvısı, hidrolik direksiyon sıvısı ve bazı marka araçlarda soğutma sıvısıdır. Bunların hepsini yalnızca aracınızın markasının resmî temsilcilerinden almak çok daha güvenilirdir; inanın, bu o kadar da pahalı değil. Burada yapılan tasarruf ise çok pahalıya patlayabilir.

Fren ve soğutma sıvılarına dair söylediğim şeyin sizi şaşırttığını tahmin ediyorum, o yüzden küçük bir örnek vereyim. Birkaç farklı Audi’nin 8 yıldan uzun süre kullanılması şunu gösterdi: orijinal soğutma sıvısından sıradan bir antifrize geçildikten sonra, bir buçuk yıl içinde soğutma sisteminin bütün lastik hortumları, kalorifer radyatörü, radyatör ve su pompası sırayla değişti.

Pazardan alınan orijinal olmayan fren sıvısında ise bir buçuk yıl içinde çevredeki bütün kaliperler sırayla değiştirildi. Altını çizeyim: bütün bunlar deneyin başlangıcında aracın kusursuz durumda olmasına rağmen yaşandı; aynı türden başka bir araç ise baştan sona orijinal sıvılarla bugüne kadar (en az 5 yıldır) sayılan sorunlar olmadan gidiyor. Bu yüzden, Jiguli’lere (Lada) alışmış oto tamircilerini daha az dinleyin, aracınızın markasının resmî temsilcilerine danışın.