Как да не сгрешим с покупката на употребяван автомобил

Преди да се сдобият с автомобил, много автомобилисти първо гледат авто новини, преглеждат обяви, посещават авто форум и се оглеждат, посещавайки автобазар. Нашите напътствия и препоръки ще ви бъдат полезни, за да не сгрешите с покупката.

Защото недаром има израз, който казва — на пазара се намират двама глупаци, единият продавач, а другият купувач. Купуването на нов автомобил не е по джоба на всички, затова мнозина купуват употребявани автомобили. Но в такъв случай шансът да купите „котка в чувал“ е доста голям. Как да не допуснете такава грешка? Изложените препоръки ще ви помогнат да направите безпогрешен избор.

Купувайки автомобил в Москва или в кой да е друг град, за начало нека се запознаем с техническия паспорт на автомобила, специално внимание трябва да се обърне на датата на регистрация и годината на производство на колата. Годината може да се сверява по идентификационния номер (VIN), при чуждестранните марки годината се посочва още на стъклото и по закрепванията на предпазните колани. Номерът на каросерията на колата може да се провери и под капака на автомобила, и в салона, под мястото на пътника, разположено до водача. А също така непременно погледнете двигателя и неговия номер. Колко собственици е имала колата и колко често е преминавала през обслужване, може да се установи от сервизната книжка, при условие че тя е запазена. Ако каросерията на колата е покрита дори с тънък слой прах или мръсотия, трябва да се замислите, защото под него може да се крият ръжда, вдлъбнатини и драскотини.

За да бъдете напълно сигурни в липсата на дефекти в боята и геометрията на колата, ще трябва да огледате дясната и лявата странична част, като последователно приклякате първо до дясната, после до лявата фара на колата, като едновременно с това погледнете покрива и капака. Ако нещо ви притеснява — използвайте магнит, ако той не се залепва — значи под боята има слой шпакловка. Също така магнитът ще бъде полезен и при изследването на задните стойки на каросерията, в случай на смяна на задните калници ще диагностицирате слой шпакловка под боята. Неравномерната ширина по цялата дължина на автомобилния стик свидетелства за това, че колата е претърпяла авария и след нея е била ремонтирана. Не бива да се пренебрегва проверката на спирачните маркучи, спирачките и цилиндрите, а също и огледът на ходовата част, по-точно на амортисьорите и окачването.