Японският състезателен самурай Subaru Impreza WRX Sti

Автомобилът Subaru Impreza WRX Sti за много автомобилисти е предмет на гордост и подражание. Всеки, който не е безразличен към истинските спортни автомобили, ще пожелае да има Subaru Impreza WRX Sti в личния си гараж. Защото именно този автомобил участва в световните ралийни състезания WRC, където донесе на своя отбор немалко титли и победи.

Но да не украсяваме дълго с хубави думи автомобила Subaru Impreza WRX Sti и да изброяваме всичките му предимства и недостатъци, а веднага да разгледаме по-подробно техническото устройство на автомобила и да започнем, разбира се, от самото „сърце на автомобила“ — неговия двигател. Този опозитен мотор има работен обем само два и половина литра, но е способен да развие максимална мощност от 280 „истински породисти жребци“. На специалистите от японската компания Subaru се удаде да постигнат такъв резултат чрез довеждане до съвършенство на всички детайли на двигателя и намаляване на теглото на детайлите от цялата бутално-цилиндрова група, а също беше монтиран турбокомпресор garrett. В резултат се получи доста мощен и пъргав автомобил, който е способен да печели в „светофорните надбягвания“, а също се държи добре в потока от коли извън града.

Ако попаднете в салона на автомобила Subaru Impreza WRX Sti, веднага се почувствате като истински ралиен пилот. За това допринасят малкото спортно триспицово кормило momo, а също и състезателните „черупкови“ седалки, които няма да ви пуснат дори при силен крен на автомобила или в остър завой. В салона на автомобила всеки детайл напомня ралийно боло. Така, например, стрелките на скоростомера и тахометъра са разположени под прав ъгъл, а при завъртане на ключа на запалването описват почетна „обиколка на честта“. В комбинирания уред главната роля заема тахометърът, при който червената зона на извънгранични обороти започва от 7000. Вдясно от него е разположен скоростомерът, а вляво са разположени датчиците за нивото на горивото в резервоара и показателят за температурата на охлаждащата течност.

На автомобила Subaru Impreza WRX Sti е монтирана шестстепенна ръчна скоростна кутия, която има добра избирателност. Тази скоростна кутия по същество е истинска спортна кутия с малка амплитуда на движение на лоста, която обаче изисква решителни насрещни действия. Но въпреки всичко към кутията може да се привикне за доста кратко време, и след това превключването на предавките ще носи само удоволствие. Такъв спортен автомобил изисква специално отношение към себе си.

Можем да обобщим накратко резултатите от нашия автомобилен тест и да направим един прост извод. Автомобилът Subaru Impreza WRX Sti е „вълк в заешка кожа“, тоест при цялата си външна простота той съдържа в себе си опростена версия на истинско състезателно боло. Разбира се, този автомобил е само за истинските любители на надбягванията и адреналина, защото не всеки може да се примири с твърдото окачване на автомобила, а също и с постоянния рев на двигателя. Но все пак последната дума е ваша, защото често автомобилът се избира не с разума, а със сърцето.