Eni Rotra HY DB 80W
Getriebeöl 80W der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe, Achsen und Zapfwellen, auch von Spezialtechnik.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Eni Rotra 21 Öle |
| SAE-Viskosität | 80WWas SAE bedeutet |
| Einsatzbereich | Getriebeöle |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| Freigaben | |
| Erfüllt die Anforderungen |
|
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 102 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 9,7 mm²/s |
| Viskositätsindex | 100 |
| Brookfield-Viskosität bei -26 °C | 120000 mPa·s |
| Stockpunkt | -30 °C |
| Flammpunkt | 210 °C |
| Dichte | 900 kg/m³ |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Eni Rotra HY DB 80W ist ein Getriebeöl der Reihe Rotra für Schaltgetriebe, Differenziale, Planetenendantriebe und Zapfwellen, auch von Land- und Erdbaumaschinen. Die Rezeptur sorgt für stabil arbeitende Synchronisierungen bei häufigem Anhalten und Anfahren.
Das Öl hat die Klasse API GL-4. Offizielle Freigaben besitzt es nicht; die Anforderungen von Daimler DTFR 13B100, ZF TE-ML 02B und ZF TE-ML 17A erfüllt es laut Herstellerangabe.
Typische Kennwerte: Viskosität 102 mm²/s bei 40 °C und 9,7 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 100, Stockpunkt -30 °C, Flammpunkt 210 °C, Dichte 900 kg/m³, Tieftemperaturviskosität 120 000 mPa·s bei -26 °C.
Anwendung
Schaltgetriebe, Differenziale, Planetenendantriebe und Zapfwellen, auch von Land- und Erdbaumaschinen, wo die Klasse API GL-4 und nicht GL-5 verlangt wird.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) oilproducts.eni.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers oilproducts.eni.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers oilproducts.eni.com
Weitere Öle von Eni
Alle 140 Öle-
Eni Rotra FE 75W-80
Synthetisches kraftstoffsparendes Getriebeöl 75W-80 der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe, das die Stufe ZF TE-ML 08 erfüllt.
- API GL-4
- ZF TE-ML 08 (ohne offizielle Freigabe)
- ZF TE-ML 17A (ohne offizielle Freigabe)
- ZF TE-ML 24A (ohne offizielle Freigabe)
-
Eni Rotra Multigear 75W-80
Synthetisches Getriebeöl 75W-80 der Klasse API GL-4 für Lkw-Schaltgetriebe mit offiziellen Freigaben von MAN und ZF.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Eni Rotra A/R 75W-90
Vollsynthetisches Getriebeöl 75W-90 der Klassen API GL-5 und MT-1 sowie SAE J2360 für Schaltgetriebe und Sperrdifferenziale.
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (ohne offizielle Freigabe)
- ZF TE-ML 05A (ohne offizielle Freigabe)
-
Eni Rotra FE 75W-90
Synthetisches Getriebeöl 75W-90 der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe von Audi und Volkswagen, das die Anforderungen von VW 501.50 erfüllt.
- API GL-4
- VW 501.50 (ohne offizielle Freigabe)
Weitere Öle 80W
-
Liqui Moly
Liqui Moly Gear Oil (GL4) SAE 80W
Mineralisches Getriebeöl 80W der Klasse API GL-4 mit den Freigaben ZF TE-ML 17A und DTFR 13B100 für Schaltgetriebe und Achsen.
- ZF TE-ML 17A
- DTFR 13B100
- API GL-4
- MIL-L-2105
-
Liqui Moly
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W
Mineralisches Getriebeöl 80W der Klasse API GL-5 mit der Spezifikation MIL-L-2105D für belastete Hypoidantriebe, das ZF TE-ML 17B erfüllt.
- MIL-L-2105D
- API GL-5
- ZF TE-ML 17B (ohne offizielle Freigabe)
- MAN 342 Type M1 (ohne offizielle Freigabe)
-
Mobil
Mobilube GX-A 80W
Getriebeöl 80W der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe und Achsen, mit den Freigaben MB 235.14, ZF TE-ML 17A und DTFR 13B100.
- ZF TE-ML 17A
- DTFR 13B100
- API GL-4
- MB 235.14
-
Shell
Shell Spirax MA 80W
teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen
Getriebeöl SAE 80W der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe von Lkw und Bussen mit den Freigaben MB 235.14 und ZF TE-ML 17A.
- ZF TE-ML 17A
- DTFR 13B100
- API GL-4
- MB 235.14