Eni Rotra HY DB 80W

Enilinia Eni Rotraprzekładniowe80W

Olej przekładniowy 80W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, mostów i wałów odbioru mocy, w tym maszyn specjalnych.

Klasyfikacja
Linia Eni Rotra 21 olej
Lepkość SAE 80WCo oznacza SAE
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 102 mm²/s
Lepkość w 100 °C 9,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 100
Lepkość wg Brookfielda w -26 °C 120000 mPa·s
Temperatura płynięcia -30 °C
Temperatura zapłonu 210 °C
Gęstość 900 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni Rotra HY DB 80W to olej przekładniowy z linii Rotra do manualnych skrzyń biegów, mechanizmów różnicowych, zwolnic i wałów odbioru mocy, w tym maszyn rolniczych i do robót ziemnych. Skład zrównoważono pod kątem stabilnej pracy synchronizatorów przy częstym zatrzymywaniu i ruszaniu.

Olej ma klasę API GL-4. Nie ma oficjalnych aprobat; według deklaracji producenta spełnia wymagania Daimler DTFR 13B100, ZF TE-ML 02B i ZF TE-ML 17A.

Typowe parametry: lepkość 102 mm²/s w 40 °C i 9,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 100, temperatura płynięcia -30 °C, temperatura zapłonu 210 °C, gęstość 900 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 120 000 mPa·s w -26 °C.

Zastosowanie

Manualne skrzynie biegów, mechanizmy różnicowe, zwolnice i wały odbioru mocy, w tym maszyn rolniczych i do robót ziemnych, gdzie wymagana jest klasa API GL-4, a nie GL-5.

Warto wiedzieć

W oznaczeniu 80W nie ma drugiej liczby, która określa lepkość w rozgrzanym zespole: olej zadeklarowano wyłącznie według klasy zimowej SAE J306, dla której granicę 150 000 mPa·s ustalono w -26 °C. Karta Eni podaje w tej temperaturze 120 000 mPa·s. Klasa 90, obowiązkowa dla 80W-90, wymaga 13,5-18,5 mm²/s w 100 °C, a ten olej ma 9,7 mm²/s, czyli poniżej tego zakresu. Jak czytać obie połowy oznaczenia i czym 75W różni się od 80W, pokazuje tabela w artykule „Olej przekładniowy: GL-4 czy GL-5, 75W-90 czy 80W-90?”.

Olej o podobnej nazwie, Eni Rotra HY 80W-90, ma 14,1 mm²/s w 100 °C, tę samą temperaturę płynięcia -30 °C i to samo API GL-4, ale inny zestaw klas ZF: 02A, 16A i 19A zamiast 02B. Z jego listą pokrywa się tylko ZF TE-ML 17A, a arkusz Daimlera DTFR 13B100 zadeklarowano wyłącznie tutaj. Przy ZF TE-ML 02B i 17A karta ma adnotację „quality”, podczas gdy w kartach Rotra MP i LSX 75W-90 klasy ZF oznaczono jako „Approved”.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni Rotra FE 75W-80

    Syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, odpowiadający poziomowi ZF TE-ML 08.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08
    • ZF TE-ML 17A
    • ZF TE-ML 24A

  • Eni Rotra Multigear 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów ciężarowych, z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF.

    • MAN 341 Type Z4
    • ZF TE-ML 02L
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 01L

  • Eni Rotra A/R 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 oraz SAE J2360 do skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A

  • Eni Rotra FE 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Audi i Volkswagen, spełniający wymagania VW 501.50.

    • API GL-4
    • VW 501.50

Inne oleje 80W

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Gear Oil (GL4) SAE 80W

    Mineralny olej przekładniowy 80W klasy API GL-4 z aprobatami ZF TE-ML 17A i DTFR 13B100 do manualnych skrzyń biegów i mostów.

    • ZF TE-ML 17A
    • DTFR 13B100
    • API GL-4
    • MIL-L-2105
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W

    Mineralny olej przekładniowy 80W klasy API GL-5 z aprobatą MIL-L-2105D do obciążonych przekładni hipoidalnych, spełniający wymagania ZF TE-ML 17B.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B
    • MAN 342 Type M1
  • Mobil

    Mobilube GX-A 80W

    Olej przekładniowy 80W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów i mostów, z aprobatami MB 235.14, ZF TE-ML 17A i DTFR 13B100.

    • ZF TE-ML 17A
    • DTFR 13B100
    • API GL-4
    • MB 235.14
  • Shell

    Shell Spirax MA 80W

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy SAE 80W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek i autobusów, z aprobatami MB 235.14 i ZF TE-ML 17A.

    • ZF TE-ML 17A
    • DTFR 13B100
    • API GL-4
    • MB 235.14