Liqui Moly Optimal New Generation 5W-40

Liqui MolyReihe Liqui Moly OptimalPkw5W-40

Synthetisches Low-SAPS-Öl 5W-40 für Pkw mit oder ohne Partikelfilter, ACEA C3 und API SN/SP, das MB 229.31 erfüllt.

Klassifikation
Reihe Liqui Moly Optimal 5 Öle
SAE-Viskosität 5W-40Was SAE bedeutet
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Pkw
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
Freigaben
Erfüllt die Anforderungen Was eine Freigabe bedeutet
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 86 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 14,3 mm²/s
Viskositätsindex 170
HTHS-Viskosität ≥3,5 mPa·s
Stockpunkt -36 °C
Flammpunkt 230 °C
Verdampfungsverlust (NOACK) 12,0 %
Basenzahl (TBN) 8 mg KOH/g
Sulfatasche ≤0,8 %
Dichte 850 kg/m³
Gebinde 1 l, 4 l

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Liqui Moly Optimal New Generation 5W-40 ist ein synthetisches Low-SAPS-Öl für Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Partikelfilter sowie für Gasfahrzeuge (CNG/LPG). Der Hersteller hat es mit Turboladern und Katalysatoren geprüft.

Das Öl erfüllt die Klassen ACEA C3 und API SN/SP. Offizielle Freigaben gibt es nicht, die Anforderungen von MB 229.31 erfüllt es ohne Freigabe.

Typische Kennwerte: 14,3 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 170, HTHS mindestens 3,5 mPa·s, NOACK 12 %, Stockpunkt -36 °C, Sulfatasche bis 0,8 %. Das Datenblatt nennt dieselben Werte wie für Leichtlauf Performance 5W-40. Gebinde zu 1 und 4 l.

Anwendung

Benzin- und Dieselmotoren von Pkw mit oder ohne Partikelfilter, mit Turbolader und Katalysator, sowie Gasfahrzeuge (CNG/LPG).

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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