Liqui Moly Optimal 10W-40

Liqui MolyReihe Liqui Moly OptimalPkw10W-40

Teilsynthetisches Mehrbereichs-Motoröl 10W-40 für Benzinmotoren der Klassen API SL und CF, ACEA A3 und B3 mit den Anforderungen von MB 229.1.

Klassifikation
Reihe Liqui Moly Optimal 5 Öle
SAE-Viskosität 10W-40Was SAE bedeutet
Grundöl teilsynthetisch
Einsatzbereich Pkw
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
Freigaben
Erfüllt die Anforderungen Was eine Freigabe bedeutet
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 95 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 14,5 mm²/s
Viskositätsindex 160
HTHS-Viskosität ≥3,5 mPa·s
Stockpunkt -36 °C
Flammpunkt 230 °C
Verdampfungsverlust (NOACK) 10,0 %
Basenzahl (TBN) 10,3 mg KOH/g
Sulfatasche 0,9-1,5 %
Dichte 860 kg/m³
Gebinde 1 l, 4 l, 5 l, 60 l, 205 l

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Liqui Moly Optimal 10W-40

Beschreibung

Liqui Moly Optimal 10W-40 ist ein teilsynthetisches Mehrbereichs-Motoröl für Benzinmotoren von Pkw, auch hochdrehende und aufgeladene.

Das Öl erfüllt die Klassen API SL und CF sowie ACEA A3 und B3. Offizielle Freigaben besitzt es nicht; der Hersteller gibt die Übereinstimmung mit den Anforderungen von MB 229.1 an und empfiehlt es für Fahrzeuge von AVTOVAZ (Lada).

Typische Kennwerte laut Datenblatt: kinematische Viskosität 14,5 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 160, HTHS mindestens 3,5 mPa·s, Stockpunkt -36 °C, Sulfatasche 0,9-1,5 %, Basenzahl 10,3. Gebinde von 1 bis 205 l.

Anwendung

Ganzjahresbetrieb in Benzinmotoren von Pkw, auch hochdrehende Mehrventiler und Turbomotoren.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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