Liqui Moly Optimal Synth 5W-40

Liqui MolyReihe Liqui Moly OptimalPkw5W-40

Synthetisches Mehrbereichs-Motoröl 5W-40 für Benzin- und Dieselmotoren, API SP und CF, ACEA A3 und B4, Anforderungen von MB 229.3 und VW 505.00.

Klassifikation
Reihe Liqui Moly Optimal 5 Öle
SAE-Viskosität 5W-40Was SAE bedeutet
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Pkw
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
Freigaben
Erfüllt die Anforderungen Was eine Freigabe bedeutet
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 83 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 13,9 mm²/s
Viskositätsindex 170
HTHS-Viskosität >3,5 mPa·s
Stockpunkt -36 °C
Flammpunkt 230 °C
Verdampfungsverlust (NOACK) 11,0 %
Basenzahl (TBN) 11 mg KOH/g
Sulfatasche 1,0-1,6 %
Dichte 855 kg/m³
Gebinde 1 l, 4 l, 5 l, 60 l, 205 l

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Liqui Moly Optimal Synth 5W-40

Beschreibung

Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 ist ein synthetisches High-SAPS-Mehrbereichsöl für Benzin- und Dieselmotoren von Pkw.

Das Öl erfüllt die Klassen API SP und CF sowie ACEA A3 und B4. Offizielle Freigaben besitzt es nicht; der Hersteller gibt die Übereinstimmung mit BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00 und VW 505.00, GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025, Renault RN0700 und Renault RN0710 an und empfiehlt es außerdem für Fahrzeuge von AVTOVAZ.

Typische Kennwerte laut Datenblatt: kinematische Viskosität 13,9 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 170, HTHS über 3,5 mPa·s, Stockpunkt -36 °C, Sulfatasche 1,0-1,6 %. Gebinde von 1 bis 205 l.

Anwendung

Ganzjahresbetrieb in Benzin- und Dieselmotoren von Pkw, auch Mehrventiler, Turbo und mit Ladeluftkühler, wenn ein Öl der Klassen ACEA A3 und B4 zulässig ist.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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