Shell Spirax S5 DCT X

ShellReihe Shell SpiraxGetriebeöle Daten teilweise geprüft

Synthetische Flüssigkeit für nasse Doppelkupplungsgetriebe von Pkw, die die Anforderungen von VW TL 52182, MB 239.21 und Ford WSS-M2C936-A erfüllt.

Klassifikation
Reihe Shell Spirax 45 Öle
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Getriebeöle
Freigaben
Erfüllt die Anforderungen Was eine Freigabe bedeutet
Weitere Bezeichnungen Getrag 6DCT150, Getrag 7DCT300
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 36,48 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 7,55 mm²/s
Viskositätsindex 182
Stockpunkt -45 °C
Flammpunkt 220 °C
Dichte 848 kg/m³

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Shell Spirax S5 DCT X ist eine synthetische Flüssigkeit der Spirax-Reihe für nasse Doppelkupplungsgetriebe von Pkw, darunter VW DSG sowie Getrag 6DCT150 und 7DCT300.

Ohne offizielle Freigaben erfüllt sie die Anforderungen von VW TL 52182, VW TL 525 12, VW G 052 512 A2, VW G 055 512 A2, MB 239.21, MB 239.22, Ford WSS-M2C936-A, Ford WSS-M2C936-AA, Ford WSS-M2C936-BA, Ford WSS-M2C218-A1 sowie BMW 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 433 157 und 83 22 2 446 673. Sie eignet sich auch für den mechanischen Teil des trockenen VW-Getriebes DQ200.

Typische Werte: 7,55 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 182, Stockpunkt -45 °C.

Anwendung

Nasse Doppelkupplungsgetriebe von Pkw, darunter VW DSG, Getrag, BMW, Mercedes-Benz und Ford, für die der Hersteller die genannten Spezifikationen vorschreibt.

Stand der Angaben: Daten teilweise geprüftein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigenVergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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