Shell Spirax S5 DCT X

Shelllinia Shell Spiraxprzekładniowe dane zweryfikowane częściowo

Syntetyczny płyn do mokrych skrzyń dwusprzęgłowych aut osobowych, spełniający wymagania VW TL 52182, MB 239.21 i Ford WSS-M2C936-A.

Klasyfikacja
Linia Shell Spirax 45 olejów
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Inne oznaczenia Getrag 6DCT150, Getrag 7DCT300
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 36,48 mm²/s
Lepkość w 100 °C 7,55 mm²/s
Wskaźnik lepkości 182
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 220 °C
Gęstość 848 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Shell Spirax S5 DCT X to syntetyczny płyn z linii Spirax do mokrych skrzyń dwusprzęgłowych aut osobowych, w tym VW DSG oraz Getrag 6DCT150 i 7DCT300.

Bez oficjalnych aprobat spełnia wymagania VW TL 52182, VW TL 525 12, VW G 052 512 A2, VW G 055 512 A2, MB 239.21, MB 239.22, Ford WSS-M2C936-A, Ford WSS-M2C936-AA, Ford WSS-M2C936-BA, Ford WSS-M2C218-A1 oraz BMW 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477, 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 2 433 157 i 83 22 2 446 673. Nadaje się też do części mechanicznej suchej skrzyni VW DQ200.

Typowe parametry: 7,55 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 182, temperatura płynięcia -45 °C.

Zastosowanie

Mokre skrzynie dwusprzęgłowe samochodów osobowych, w tym VW DSG, Getrag, BMW, Mercedes-Benz i Ford, dla których producent wymaga wymienionych specyfikacji.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Spirax S4 G 75W-80

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroen, z aprobatą PSA B71 2315.

    • PSA B71 2315
    • API GL-4
    • PSA B71 2330

  • Shell Spirax S6 GVME 75W-80

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 i MT-1 z aprobatą Volvo 97307 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek.

    • Volvo 97307
    • API GL-4
    • API MT-1

  • Shell Spirax S6 GXME 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 Type Z4 i ZF TE-ML 02L.

    • MAN 341 Type E3
    • MAN 341 Type Z4
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02L

  • Shell Spirax S6 GXME Ultra 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 z aprobatami Volvo 97307, Volvo 97318, DTFR 13D120 i Voith Class C.

    • Volvo 97307
    • DTFR 13D120
    • API GL-4
    • Volvo 97318