HC-Motoröle: gut oder schlecht?

In letzter Zeit entbrennen unter Autofahrern immer öfter Streit und Diskussionen darüber, ob man Hydrocrack-Öle in seinen geliebten vierrädrigen Rössern verwenden darf, ob das gut und ob es richtig ist. Ich denke, dieses Thema ist es wert, dass man ein für alle Mal die Punkte auf die i's setzt.

Im Folgenden versuche ich also, in einer für den Autofahrer einfachen und verständlichen Sprache zu erklären, was das ist, woher es kommt und wodurch sich ein HC-Öl von vollsynthetischem Öl oder Mineralöl unterscheidet. Zuvor halte ich es aber für nötig, an das Motto dieser Seite zu erinnern: Motoröle teilen sich in nur zwei Kategorien: solche, die zu Ihrem Motor passen, und solche, die nicht zu ihm passen. Wie Sie das passende Motoröl auswählen, lesen Sie in diesem Artikel.

Dabei ist die Herstellungstechnologie des Grundöls, glauben Sie mir, ein zutiefst zweitrangiger Faktor und lediglich einer der Parameter für die richtige Wahl der Länge des Wartungsintervalls. Ich kann verantwortungsvoll erklären: Wenn ein Motoröl die für Ihren Motor erforderlichen Qualitätsklassen, Freigaben und Zulassungen hat und obendrein keine Fälschung ist, können Sie es getrost in Ihren Motor füllen, egal ob es vollsynthetisch, ein HC-Öl oder ein Mineralöl ist.