Wie wählt man eine Fahrschule aus?

Ihr Kind ist also herangewachsen, oder Ihre Frau ist „reif“ fürs Autofahren geworden. Was ist jetzt richtig? Kann man den Führerschein kaufen, braucht es ein Fahrsicherheitstraining, und wie wählt man überhaupt eine Fahrschule aus, wo es doch heute so viele verschiedene gibt und fast alle privat sind? Versuchen wir, alles der Reihe nach zu klären, wie immer mit ein wenig Logik und gesundem Menschenverstand.

Auf dem Spiel steht nicht gerade wenig – das Leben.

Bei der Wahl einer allgemeinbildenden Schule für ihr Kind schauen kluge Eltern auf die Anwesenheitsstatistik, auf Berichte über das Lehrerkollegium, auf die Lernbedingungen und andere „Kleinigkeiten“, von denen nicht mehr und nicht weniger als die Zukunft des Kindes abhängt. Bei der Fahrschule dagegen schaut man in den meisten Fällen aus irgendeinem Grund nur, wo sie näher und billiger ist. Und wundert sich dann, wenn man im Fernsehen die tägliche Unfallchronik sieht: „Woher kommen auf den Straßen SOLCHE Fahrer?“ Nun, sie „kommen“ genau aus diesen Fahrschulen, die „näher und billiger“ sind, oder ihnen haben die Eltern (Ehemänner) den Führerschein gleich gekauft.

Man muss verstehen: Die einzige Chance und Möglichkeit, Autofahren und richtiges Verhalten im Straßenverkehr zu lernen, ist der Besuch einer guten Fahrschule. Geben Sie sich nicht der Hoffnung hin, ein frischgebackener Fahrer werde nach der Prüfung von selbst die Verkehrsregeln lesen – das passiert nicht. Erinnern Sie sich, wann Sie selbst sie zuletzt gelesen haben? Genau deshalb darf man den Führerschein unter keinen Umständen kaufen! Selbst wenn Sie vor 15 Jahren ohne jede Fahrschule fahren gelernt haben: Bedenken Sie, dass damals um ein Vielfaches weniger Autos auf den Straßen waren und das Fahren viel einfacher war!

„Schwer im Training – leicht im Gefecht“

Dieser Satz des großen Feldherrn gilt nach wie vor, und deshalb lautet die erste Regel: Suchen Sie nicht nach leichten Wegen. Was brauchen Sie eigentlich: das Kärtchen (den Führerschein) oder die Vorbereitung Ihrer Frau (Ihres Kindes) darauf, selbstständig im Strom der anderen Autos zurechtzukommen, und zwar zu jeder Tages- und Jahreszeit und am Steuer jedes beliebigen Autos? Ist es Letzteres, dann versuchen Sie gar nicht erst, die Ausbildung irgendwie zu erleichtern – das kann nur schaden.

Die erste Versuchung bei der Wahl der Fahrschule ist die Lage: Viele künftige Autofahrer wählen die Fahrschule schlicht nach dem Kriterium „näher am Zuhause“. Da die Gründung einer privaten Fahrschule heute ziemlich einfach ist, ist es jedoch keineswegs gesagt, dass die Fahrschule in Wohnortnähe gut ist oder überhaupt irgendjemanden irgendetwas beibringen kann. Bei der bewussten Wahl der Einrichtung, die Sie oder einen Ihnen nahestehenden Menschen das Autofahren lehren soll, sollte die Lage deshalb etwa auf Platz 15 stehen, gleich nach dem Preis. Auf den ersten Plätzen müssen Ausbildungsqualität, Statistik und Bewertungen stehen (Lesen Sie mehr über die Auswahlkriterien für eine Fahrschule).

Gute Ausbildung gibt es nicht billig

Leider ist es so. Um einen Menschen qualifiziert im Autofahren und im richtigen Verhalten im Straßenverkehr auszubilden, braucht es einen qualifizierten Fachmann, einen Fahrlehrer, der nicht für ein paar Kopeken arbeitet. Außerdem braucht es Räume, Lehrmaterial, Plakate und vieles mehr. Und schließlich braucht es ziemlich viel Zeit und individuelle Betreuung. All das passt, wie Sie verstehen, nicht zum Wettbewerb „Billigste Fahrschule“.

Das heißt allerdings keineswegs, dass die Ausbildung umso besser ist, je teurer sie ist, deshalb sollten Sie nur die allerbilligsten Angebote ungesehen von der Liste streichen.

Auf welchem Auto lernt man am besten?

Man muss wissen, dass in vielen Ländern nach einer Ausbildung auf einem Auto mit Automatikgetriebe ein Führerschein mit einem Sondervermerk ausgestellt wird, der dem Absolventen das Fahren eines Autos mit Schaltgetriebe nicht erlaubt. Außerdem zeigt die Praxis, dass Menschen, die das Fahren mit Schaltgetriebe gelernt haben, ein Automatikgetriebe später besser verstehen und spüren und es entsprechend richtiger bedienen. Auch wenn in Ihrer Familie also kein Auto mit Schaltgetriebe angeschafft werden soll, heißt das noch nicht, dass man ausschließlich auf Automatik lernen sollte. Ideal ist in diesem Fall, die gesamte praktische Ausbildung in zwei Teile zu teilen, eine Hälfte auf Schaltgetriebe, eine Hälfte auf Automatik. Klären Sie gleich, ob das in der gewählten Fahrschule möglich ist.

Außerdem sollten Sie auf keinen Fall auf kleinen Autos lernen, selbst wenn Sie in der Familie genau so eines haben. Von größeren Abmessungen kann man sich viel leichter an kleinere gewöhnen als umgekehrt. Zudem unterscheiden sich die Besonderheiten des Fahrens (und damit der Ausbildung) mit Front-, Heck- und Allradantrieb erheblich, daher wählen Sie den Antrieb am besten so, wie ihn der künftige Fahrer überwiegend nutzen wird.

Braucht man ein Fahrsicherheitstraining?

Über den Besuch solcher Kurse sollte der Fahrer selbst entscheiden, und zwar erst mit mindestens 10 000 bis 15 000 selbst gefahrenen Kilometern hinter sich. Unmittelbar nach der Fahrschule haben diese Kurse keinen Sinn, denn sie würden zu ganz normalen praktischen Fahrstunden. Gestehen Sie zu: Einem Fahrlehrer fällt es schwer, einem Menschen die genaue Abfolge von Bremspedal, Lenkeinschlag und Anziehen der Handbremse (kontrolliertes Ausbrechen) beizubringen, wenn dieser die Pedale noch manchmal verwechselt und kaum weiß, wo die Handbremse sitzt. Bevor Sie ein Fahrsicherheitstraining besuchen, sollten Sie also doch eine gewisse Erfahrung und Fahrpraxis sammeln, und das geht nur durch Praxis, das heißt durch tägliches vorsichtiges Fahren.

Wann lernt man am besten?

Meiner Meinung nach ist der Winter die ideale Zeit für die Fahrschule, sodass der gesamte praktische Kurs genau in die schwierigsten Straßenverhältnisse fällt. Wird der Führerschein außerdem Anfang des Frühjahrs erworben, hat der frischgebackene Fahrer noch ein halbes Jahr, um vor dem nächsten Winter etwas praktische Erfahrung zu sammeln. In jedem Fall gilt: Je schwieriger die Straßenverhältnisse in den praktischen Stunden, desto besser ist der Fahrschulabsolvent auf das Fahren unter allen Bedingungen vorbereitet.

Lesen Sie außerdem: Nach welchen Kriterien wählt man eine Fahrschule – worauf man achten sollte