Empfehlungen des Fahrzeugherstellers

Das Serviceintervall (die Häufigkeit des Öl- und Filterwechsels) steht im Serviceheft des Autos. Was sagt uns diese Angabe? In Wirklichkeit ist es nur die Empfehlung des Herstellers, wie oft das Öl gewechselt werden sollte, berechnet für bestimmte Betriebsbedingungen des Motors, die der Hersteller für dieses Modell als durchschnittlich ansieht (berücksichtigt werden Luftverschmutzung, Qualität von Kraftstoff und Motoröl, Fahrzeugklasse, regionale Besonderheiten des Betriebs und vieles mehr). So eine Art Durchschnittstemperatur auf der Krankenstation ...

Dabei wird das Serviceintervall in der Regel in Kilometern und Monaten angegeben (zum Beispiel als Vorgabe, das Öl mindestens einmal im Jahr oder alle 20 000 Kilometer zu wechseln). Alle anderen Faktoren sind wie oben beschrieben von vornherein eingerechnet.

Bei einem sportlichen Cabrio etwa wird der Hersteller kaum davon ausgehen, dass der Wagen täglich im Stadtstau steht. Und bei einem Auto der Golfklasse ist klar, dass der durchschnittliche Besitzer nicht jeden Tag mit 180–220 km/h über die Autobahn fährt, auch wenn die Motorleistung es zuließe.

Mit den regionalen Besonderheiten ist es etwas komplizierter. Manche Modelle werden von vornherein für bestimmte Märkte entwickelt, bei anderen legen die Hersteller neuerdings je nach Land, in dem das Auto verkauft wurde, unterschiedliche Serviceintervalle fest.