Lepkość: więcej czy mniej?

Druga część: lepkość zbyt niska i zbyt wysoka, temperatury pracy, luzy w parach ciernych oraz odwieczne pytanie „5W-50 czy 0W-30”.

6 artykułów w dziale, łącznie około 11 minut czytania

To drugi artykuł o lepkości oleju (poniżej — link do pierwszej części). Rzecz w tym, że kierowcy zadawali mnóstwo pytań zarówno na forum strony, jak i przez pocztę. I większość tych pytań to efekt tego, że producenci samochodów często dopuszczają kilka wariantów lepkości, a opinie sprzedawców olejów, a nawet szanownych mechaników, często w ogóle są sprzeczne z zaleceniami producentów samochodów.

Biorąc to wszystko pod uwagę — postanowiłem napisać kolejny artykuł o lepkości, mam nadzieję, że jasności w tej kwestii będzie nieco więcej.

Dyskusja o materiałach dotyczących lepkości na forumPierwsza część: wszystko, co trzeba wiedzieć o lepkości oleju silnikowego

  1. Zaniżona lepkość oleju w żadnym wypadku nie warto stosować olejów samochodowych klas ACEA A1/B1 i ACEA A5/B5, a także specjalnych, na których wypisana jest tylko jedna aprobata (zatwierdzenie) producenta auta, jeśli te klasy jakości lub aprobaty nie widnieją w waszej książce serwisowej czy instrukcji obsługi… 219 słów, 2 min
  2. Zawyżona lepkość oleju jeśli lepkość oleju jest wyższa od normy przewidzianej przez producenta, silnik nieustannie pracuje w trybie podwyższonych temperatur, przez co szybciej zużywają się jego części… 345 słów, 2 min
  3. Lepkość oleju w temperaturach roboczych skuteczność pracy silnika zależy nie od bezwzględnej wartości lepkości przy danej temperaturze, lecz od dynamiki jej zmiany podczas pracy w danym zakresie temperatur roboczych i zgodności tej dynamiki z konstrukcją konkretnego silnika… 399 słów, 3 min
  4. Rozgrzewanie silnika a lepkość oleju samochodowego Co dzieje się w silniku, gdy jest zimny, a lepkość oleju wielokrotnie przewyższa lepkość roboczą obliczeniową? Przypominamy sobie szkolny kurs fizyki i wyciągamy wniosek: jeśli film olejowy jest grubszy niż luz, rośnie siła tarcia… 167 słów, 1 min
  5. Czym są luzy w parach ciernych Na początek pytanie retoryczne: średnica tłoka (razem z pierścieniami) i średnica wewnętrzna cylindra są takie same? Oczywiście, że nie! 291 słowo, 2 min
  6. 5W-50 czy 0W-30? Wydawałoby się, że o lepkości olejów silnikowych powiedziano już wszystko, ale najwyraźniej nie do końca. Pytania, które często pojawiają się na forum serwisu… 180 słów, 1 min

Inne poddziały