Oleje 10W-40
Co oznacza 10W-40Zawęź dobór
Liqui Moly
13 olejów-
Liqui Moly Formula A 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Wielosezonowy olej silnikowy 10W-40 do aut benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych, łączący API SP z klasami API CK-4 oraz ACEA E7 i E9.
- ACEA E7
- ACEA E9
- API CK-4
- API SP
-
Liqui Moly Formula Super 10W-40
Mineralny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B3, ACEA E3 i API SL/CG-4, spełniający wymagania MB 229.1, MB 228.1 i MAN 271.
- ACEA A3
- ACEA B3
- ACEA E3
- API SL
-
Liqui Moly Diesel Leichtlauf 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 do silników diesla samochodów osobowych, klasy ACEA A3 i B4, z aprobatami MB 229.3 i VW 505.00.
- VW 505.00
- MB 229.3
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly Leichtlauf 10W-40
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do aut osobowych, API SP i ACEA A3/B4, z aprobatami MB 229.3, VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- MB 229.3
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 do silników benzynowych i diesla, klasy API SP, ACEA A3 i B4, z aprobatami MB 229.3, VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- MB 229.3
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly Leichtlauf Performance 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 do silników benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, klasy ACEA A3/B3 i API SL, spełnia wymagania MB 229.1.
- ACEA A3
- ACEA B3
- API SL
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40
Pełnopopiołowy olej silnikowy 10W-40 z dodatkiem Molygen do silników benzynowych i diesla, klasy ACEA A3 i B4, wymagania MB 229.3 i VW 505.00.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
-
Liqui Moly Optimal 10W-40
Półsyntetyczny całoroczny olej silnikowy 10W-40 do silników benzynowych, klasy API SL i CF, ACEA A3 i B3, wymagania MB 229.1.
- ACEA A3
- ACEA B3
- API SL
- API CF
-
Liqui Moly Special Tec T3800 10W-40
Półsyntetyczny olej całoroczny 10W-40 klas ACEA E7/E9 i API CK-4/SP do samochodów z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi i hybrydowymi.
- ACEA E7
- ACEA E9
- API CK-4
- API SP
-
Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów Euro IV-VI, klasy ACEA E6/E11 i API CK-4, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Liqui Moly Touring High Tech Special 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SM/CF do silników benzynowych i diesli samochodów osobowych, bez aprobat producentów pojazdów.
- API SM
- API CF
-
Liqui Moly Truck Low-friction Motor Oil 10W-40
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i flot mieszanych, klasy ACEA E7 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A3
Mobil
16 olejów-
Mobil 10W-40
Wielosezonowy olej silnikowy 10W-40 klasy API SN Plus do benzynowych i wysokoprężnych silników aut osobowych, pikapów i lekkich furgonów.
- ACEA A3/B3
- API SJ
- API SL
- API SM
-
Mobil Ultra 10W-40
Wielosezonowy olej silnikowy 10W-40 klasy API SN Plus do benzynowych i wysokoprężnych silników aut osobowych i lekkich furgonów.
- ACEA A3/B3
- API SJ
- API SL
- API SM
-
Mobil 1 Racing 4T 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 do czterosuwowych motocykli, klasy JASO MA i MA2, zgodny z mokrym sprzęgłem.
- API SJ
- API SL
- API SM
- API SN
-
Mobil Delvac HD 10W-40
Półsyntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek Euro V/VI z układami oczyszczania spalin, z aprobatą MTU Oil Category 3.1.
- MTU Oil Category 3.1
- ACEA E6
- MAN M 3477 (bez oficjalnej aprobaty)
- DAF Extended Drain (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Delvac Light Commercial Vehicle 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej silnikowy 10W-40 klas API CI-4 i SL do lekkich pojazdów użytkowych z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi.
- API CI-4
- API SL
-
Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4 i ACEA E8, aprobaty MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Mobil Delvac Modern 10W-40 Full Protection V4
Syntetyczny olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych i SCR, klasy ACEA E8, z aprobatami DTFR 15C110 i MTU Oil Category 3.1.
- DTFR 15C110
- MTU Oil Category 3.1
- ACEA E8
- ACEA E6
-
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense
Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn bez filtra cząstek stałych, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A2
-
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1
Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do diesli ciężarówek i maszyn, klas ACEA E7 i API CI-4, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA E4
-
Mobil Delvac MX Extra 10W-40
Olej 10W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, klas API CI-4 i ACEA E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A2
-
Mobil Delvac XHP ESP 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i maszyn przy wydłużonych interwałach, z aprobatami MAN M 3277, Volvo VDS-3 i Voith Class A.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- API CH-4
- API CI-4
-
Mobil Super 1000 X1 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych z aprobatami MB 229.1 i VW 505.00 oraz klasą ACEA A3/B3.
- VW 505.00
- MB 229.1
- ACEA A3/B3
- API SL
-
Mobil Super 2000 Formula P 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, klasy ACEA A3/B4 i API SN Plus, spełnia wymagania MB 229.1.
- ACEA A3/B4
- ACEA A3/B3
- API CF
- API SL
-
Mobil Super 2000 X1 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00 oraz klasą API SQ.
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B3
- API CF
-
Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 do wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, do zastosowań API CF, ACEA A3/B3 i MB 229.1.
- ACEA A3/B3
- API CF
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
Motul
8 olejów-
Motul 2100 POWER+ 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych o dużej pojemności.
- ACEA A3/B4
- API SL
- API CF
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 300V COMPETITION 10W-40
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 10W-40 na bazie estrów do silników, którym producent zaleca 10W-40, w tym odrestaurowanych.
-
Motul 4100 SYN-NERGY SPEC 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, spełniający wymagania MB 229.3 i VW 505.00.
- ACEA A3/B4
- API SP
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault RN0700 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 4100 TURBOLIGHT 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej 10W-40 klasy ACEA A3/B4 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych z oficjalnymi aprobatami MB 229.3, VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- MB 229.3
- ACEA A3/B4
- API SN
-
Motul 6100 SYNERGIE+ 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej pełnopopiołowy 10W-40 klasy ACEA A3/B4 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych z aprobatami MB 229.3, VW 505.00 i Renault RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SN
-
Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.
- API SL
-
Motul NGEN 4 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA A3/B4 z aprobatami VW 501.01/505.00 i Renault RN0700/RN0710 do silników benzynowych i diesli.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Motul POWER LCV ULTRA 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej pełnopopiołowy 10W-40 klasy ACEA A3/B4 do samochodów osobowych i dostawczych z aprobatami MB 229.3, VW 505.00 i Renault RN0700/RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SM
Shell
15 olejów-
Shell Advance AX7 10W-40 (SM/MA2)
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej 10W-40 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SM i JASO MA2.
- API SM
- JASO MA2
-
Shell Advance Ultra 10W-40 (SN/MA2)
W pełni syntetyczny olej 10W-40 na bazie GTL do mocnych czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SN i JASO MA2.
- API SN
- JASO MA2
-
Shell Advance Ultra 10W-40 SP MA2
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej 10W-40 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SP i JASO MA2.
- API SP
- JASO MA2
-
Shell HD5 Fleet 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny niskopopiołowy olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA E6 i E8 z aprobatą DTFR 15C110 do ciężarówek z wydłużonymi interwałami wymiany.
- DTFR 15C110
- ACEA E6
- ACEA E8
-
Shell Helix Essential Drive 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Uniwersalny olej 10W-40 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych, diesli bez filtra cząstek stałych i silników gazowych samochodów osobowych.
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Shell Helix HX6 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SN Plus i ACEA A3/B4 do silników benzynowych, wysokoprężnych i gazowych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B4
- API SN Plus
-
Shell Helix HX7 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych, wysokoprężnych i gazowych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Shell Helix HX7 Diesel 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej 10W-40 klasy ACEA A3/B4 do diesli samochodów osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami VW 505.00 i Renault RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0710
- ACEA A3/B4
- API CF
-
Shell Rimula R5 E 10W-40
Energooszczędny olej do diesli 10W-40 klasy API CI-4 i ACEA E7 do trudnych warunków, z aprobatami Volvo VDS-3, DTFR 15B110 i Renault Trucks RLD-2.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA E5
-
Shell Rimula R5 LE 10W-40
Niskopopiołowy energooszczędny olej 10W-40 do nowoczesnych diesli ciężarówek i autobusów, klasy API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3775.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E9
-
Shell Rimula R5 LM 10W-40
Niskopopiołowy olej silnikowy 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E8, z aprobatą DTFR 15C110.
- DTFR 15C110
- ACEA E6
- ACEA E8
-
Shell Rimula R5 M 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA E4 do diesli ciężarówek, z aprobatami MAN M 3277 i DTFR 15B120.
- MAN M 3277
- DTFR 15B120
- ACEA E4
- Iveco T3 E4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell Rimula R6 LM 10W-40
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8
-
Shell Rimula R6 M 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA E4/E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek bez filtra cząstek stałych, z aprobatami DTFR 15B120 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Shell Rimula R6 MS 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA E4/E7 do diesli ciężarówek, z aprobatami Scania LDF-3, DTFR 15B120 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA E4
Elf
18 olejów-
Elf Evolution 700 STI 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych klasy ACEA A3/B4 z aprobatami Renault RN0710 i VW 505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API CF
-
Elf Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 do silników diesla samochodów osobowych i lekkich furgonów z aprobatami VW 505.00 i Renault RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API CF
-
Elf Moto 4 Pro 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 do czterosuwowych silników motocyklowych, klas API SG i JASO MA.
- API SG
- JASO MA
-
Elf Moto 4 Race 10W-40
W pełni syntetyczny olej silnikowy 10W-40 do mocnych czterosuwowych motocykli, klas API SN i JASO MA2.
- API SN
- JASO MA2
-
Elf Moto 4 Rider 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 do czterosuwowych motocykli w gęstym ruchu miejskim, klas API SP i JASO MA2, zgodny z paliwem z etanolem.
- API SP
- JASO MA2
-
Elf Moto 4 Rider SL 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 klasy API SL i JASO MA2 do czterosuwowych motocykli w jeździe miejskiej z częstymi postojami.
- API SL
- JASO MA2
-
Elf Moto 4 Road 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 do czterosuwowych motocykli w mieście i na długich trasach, klas API SN i JASO MA2.
- API SN
- JASO MA2
-
Elf Moto 4 Tourer 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 do czterosuwowych motocykli turystycznych, klas API SP i JASO MA2.
- API SP
- JASO MA2
-
Elf Moto 4 Tourer XP FE 10W-40
W pełni syntetyczny olej 10W-40 klas API SP i JASO MA2 do motocykli turystycznych, o obniżonym tarciu dla oszczędności paliwa.
- API SP
- JASO MA2
-
Elf Moto Gear Oil 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klasy API SJ do oddzielnych skrzyń biegów motocykli dwusuwowych, bez modyfikatora tarcia.
- API SJ
-
Elf Off Road 4 Explorer 10W-40
W pełni syntetyczny olej 10W-40 klas API SP i JASO MA2 do czterosuwowych motocykli terenowych i turystyczno-przygodowych.
- API SP
- JASO MA2
-
Elf Performance Pro 2000 10W-40
Niskopopiołowy olej 10W-40 klas ACEA E6, E11 i API CK-4 do silników diesla i gazowych ciężarówek z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E11
- ACEA E6
-
Elf Performance Pro 700 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 do silników wysokoprężnych ciężarówek klas ACEA E7, A3/B4 i API CI-4 z aprobatami MB 228.3, Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA A3/B4
- ACEA E7
-
Elf Performance Pro 800 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli ciężarówek klas ACEA E4 i E7 z aprobatami MAN M 3277, Scania LDF-3 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Elf Performance Pro 900 10W-40
Niskopopiołowy olej silnikowy 10W-40 klas ACEA E4, E6, E7, E9 i API CJ-4 do silników diesla ciężarówek do Euro 6.
- ACEA E4
- ACEA E6
- ACEA E7
- ACEA E9
-
Elf Scooter 4 Agility 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 klas API SP i JASO MB do czterosuwowych skuterów z automatyczną przekładnią w jeździe miejskiej i mieszanej.
- API SP
- JASO MB
-
Elf Scooter 4 City 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SN i JASO MB do czterosuwowych skuterów w trudnym ruchu miejskim i w trasach pozamiejskich.
- API SN
- JASO MB
-
Elf Sporti 7 A3/B4 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klasy ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych oraz lekkich furgonetek.
- ACEA A3/B4
- API CF
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
Eni
14 olejów-
Eni i-Base professional 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 klas API SL i CF do silników benzynowych i diesla pracujących w ciężkich warunkach.
- API SL
- API CF
-
Eni i-Ride moto 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas API SN i JASO MA2 do czterosuwowych silników motocykli nowych generacji.
- API SN
- JASO MA2
-
Eni i-Ride scooter 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas API SM i JASO MA2 do czterosuwowych skuterów, także z systemem start-stop.
- API SM
- JASO MA2
-
Eni i-Sigma performance E4 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA E4 i E7 do diesli ciężarówek, spełniający wymagania MAN M 3277 i MTU Oil Category 3.
- ACEA E4
- ACEA E7
- DTFR 15B110 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN M 3277 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni i-Sigma special M 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 do ciężkich silników wysokoprężnych, spełniający wymagania MB 228.3.
- MB 228.3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni i-Sigma top 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E4, E7 i API CI-4, z aprobatami MAN M 3277, Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Eni i-Sigma special TMS 10W-40
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli z oczyszczaniem spalin, ACEA E6, E9 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Renault Trucks RLD-2.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA E6
-
Eni i-Sigma top MS 10W-40
Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3775, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E8
-
Eni i-Sigma universal 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 do flot mieszanych, klasy ACEA E7, A3/B4 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Renault Trucks RLD-2.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
-
Eni Gas Special 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 klas API SN i CF do samochodów osobowych zasilanych sprężonym gazem ziemnym lub propanem-butanem.
- API SN
- API CF
-
Eni i-Sint 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SN z aprobatą MB 229.3 do silników benzynowych i diesla.
- MB 229.3
- ACEA A3/B4
- API SN
-
Eni i-Sint TD 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy ACEA A3/B4 z aprobatą MB 229.3 do turbodiesli samochodów osobowych i użytkowych.
- MB 229.3
- ACEA A3/B4
- API CF
- API SH
-
Eni i-Sint professional 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SN/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych, spełniający wymagania MB 229.1 i VW 501.01/505.00.
- API SN
- API CF
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
AGIP Novecento Racing 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do klasycznych samochodów sportowych startujących w zawodach drogowych i torowych.
- API SL
77 Lubricants
14 olejów-
77 Lubricants Engine Oil EHPD 10W-40
W pełni syntetyczny olej 10W-40 o wydłużonym interwale wymiany do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
77 Lubricants Engine Oil HDL 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API CH-4, ACEA A3/B4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- ACEA A3/B4
- API CH-4
- API SL
- JASO DH-1
-
77 Lubricants Engine Oil HDX 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A3/B4
-
77 Lubricants Engine Oil TLE 10W-40
W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 10W-40 do silników diesla ciężarówek z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C110.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E8
-
77 Lubricants Engine Oil Special UHPD 10W-40
W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek Euro 5 i Euro 6 z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C110.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E4
- ACEA E7
-
77 Lubricants Engine Oil Super UHPD 10W-40
W pełni syntetyczny olej 10W-40 o wydłużonym interwale wymiany do diesli ciężarówek bez filtra DPF, klas ACEA E4, E7 i API CI-4.
- ACEA E4
- ACEA E7
- API CI-4
- Volvo VDS-3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil Classic 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 o podwyższonej zawartości ZDDP do klasycznych aut z silnikami benzynowymi i diesla, klasy API SG/CF i CCMC.
- API SG
- API CF
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil HM 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SL i API CF do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów z przebiegiem ponad 100 000 km.
- API SL
- API CF
-
77 Lubricants Motor Oil SL 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SN i ACEA A3/B3 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- ACEA A3/B3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil SL/CF 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SL i API CF do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- API SL
- API CF
-
77 Lubricants Motor Oil SL/CF BC 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SL i API CF na regenerowanej bazie mineralnej i syntetycznej do aut bez filtra cząstek stałych.
- API SL
- API CF
-
77 Lubricants Motor Oil Synthetic 10W-40
Syntetyczny olej pełnopopiołowy 10W-40 klas API SP i ACEA A3/B4 z oficjalną aprobatą MB 229.3 do aut bez filtra cząstek stałych.
- MB 229.3
- ACEA A3/B4
- API SP
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motorcycle Oil 4T 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 do czterosuwowych motocykli, klasy JASO MA2 i API SN, zgodny z mokrym sprzęgłem.
- API SN
- JASO MA2
-
77 Lubricants Motorcycle Oil SYN 4T 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 na olejach bazowych z hydrokrakingu do czterosuwowych motocykli: JASO MA, JASO MA2, API SN.
- API SN
- JASO MA
- JASO MA2
Fuchs
1 olej-
Fuchs TITAN SYN MC 10W-40
Hydrokrakingowy olej silnikowy 10W-40 do silników benzynowych i diesla aut osobowych z aprobatami MB 229.3, VW 501.01/505.00 i Renault RN0700/RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SN
Castrol
6 olejów-
Castrol CRB Turbomax 10W-40 CI-4/SL/E7
Olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn bez filtra cząstek stałych, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4
-
Castrol CRB Turbomax 10W-40 CK-4/E9
Półsyntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 klas ACEA E9 i E11, API CK-4 do diesli ciężarówek z DPF i SCR, z aprobatą Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E9
- ACEA E11
-
Castrol GTX 10W-40 A3/B4
Pełnopopiołowy olej 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP do aut z dużym przebiegiem bez filtra cząstek stałych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Castrol MAGNATEC 10W-40 A/B
Olej silnikowy 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych z dużym przebiegiem: ACEA A3/B4, API SP, aprobaty VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Castrol VECTON 10W-40 E4/E7
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA E4 i E7, API CI-4, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E8/E11
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E11, API CK-4, z aprobatami MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E7
BP
5 olejów-
BP Visco 2000 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Podstawowy olej silnikowy 10W-40 kategorii API SP do silników benzynowych samochodów osobowych w normalnych warunkach eksploatacji.
- API SP
-
BP Visco 3000 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych.
- ACEA A3/B4
- API SP
-
BP Visco 3000 A3/B4 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B3 i A3/B4 z aprobatami MB 229.1, VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- MB 229.1
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
-
BP Visco 3000 Diesel 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 do dieslowych aut osobowych, klasy ACEA A3/B3 i A3/B4, aprobaty MB 229.1, VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- MB 229.1
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
-
BP Visco 5000 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B4
- API SP
Aral
7 olejów-
Aral BlueTronic 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 do samochodów osobowych i lekkich furgonów z aprobatami MB 229.1, VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- MB 229.1
- ACEA A3/B4
- API SN
-
Aral BlueTronic II 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SP do samochodów osobowych i furgonów z aprobatami MB 229.3, VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- MB 229.3
- ACEA A3/B4
- API SP
-
Aral SuperElastic 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny wielosezonowy olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B3 i A3/B4 do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych.
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
- API SN
- Fiat 9.55535-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Aral MegaTurboral 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E4, E7 i API CI-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, autobusów i maszyn, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E4
- ACEA E7
-
Aral MegaTurboral LA 10W-40
Niskopopiołowy syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E6, E9 i API CJ-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami DTFR 15C110 i Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Aral MegaTurboral VR 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Niskopopiołowy olej silnikowy 10W-40 klas ACEA E9 i API CJ-4 do mieszanych flot ciężarówek, z aprobatami MB 228.31, MAN M 3275 i Volvo VDS-4.
- Renault Trucks RLD-3
- Cummins CES 20081
- ACEA E9
- API CJ-4
-
Aral Turboral 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do mieszanych flot ciężarówek, autobusów i maszyn, z aprobatami DTFR 15B110 i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4














