Aprobaty producentów
Dlaczego aprobata producenta liczy się bardziej niż marka: czym są aprobaty, jak je sprawdzić oraz przewodnik po aprobatach Mercedes-Benz, VW/Audi, BMW, Opel, Fiat, Peugeot i Citroën, Renault, Ford, samochodów ciężarowych i maszyn specjalnych.
Poddziały
- Czym są aprobaty olejowe Po co producenci samochodów wydają aprobaty i jak konstrukcja silnika określa wymagania wobec oleju.
- Aprobaty Mercedes-Benz Przewodnik po aprobatach MB 228.x i 229.x: dla jakich silników, jakie wymagania, jakie interwały.
- Aprobaty VW / Audi / Škoda / Seat Aprobaty koncernu VAG: 500.00, 501.01, 502.00, 503.00, 504.00, 505.00, 505.01, 506.00, 507.00.
- Aprobaty BMW BMW Special Oil, Longlife-98, Longlife-01, Longlife-04: co oznaczają i gdzie ich szukać na etykiecie.
- Aprobaty Opel Wymagania General Motors / Opel wobec olejów silnikowych.
- Aprobaty Fiat, Peugeot i Citroën Kody Fiat 9.55535 i PSA B71 oraz ich następcy Stellantis FPW 9.55535: jaki olej do jakiego silnika.
- Aprobaty Renault i Dacia Normy Renault RN0700, RN0710, RN0720, RN17 i RN17 FE: do jakich silników są przeznaczone i czym się różnią.
- Aprobaty Ford Specyfikacje Ford WSS-M2C dla olejów silnikowych: co oznaczają numery i litery oraz jakie kody zastąpiły stare.
- Samochody ciężarowe i maszyny specjalne Oleje do samochodów ciężarowych, autobusów, ciągników i maszyn budowlanych: klasy ACEA E, aprobaty DTFR, MAN, Volvo, Scania, Cummins, CAT i Deutz.