Klasa API CI-4 (CI-4 PLUS)

Dział Klasy API dla silników wysokoprężnych, artykuł 1 z 12154 słowa, 1 minuta

W tym dziale: 12 artykułów
  1. Klasa API CI-4 (CI-4 PLUS)
  2. Klasa API CH-4
  3. Klasa API CG-4
  4. Klasa API CF-2 (CF-II)
  5. Klasa API CF-4
  6. Klasa API CF
  7. Klasa API SE: silniki wysokoprężne od 1983 roku
  8. Klasa API CD-II
  9. Klasa API CD
  10. Klasa API CC
  11. Klasa API CB
  12. Klasa API SA: silniki wysokoprężne

Nowa klasa eksploatacyjna olejów silnikowych do silników wysokoprężnych. W porównaniu z API CI-4 podwyższono wymagania dotyczące zawartości sadzy, a także parowania i utleniania w wysokiej temperaturze. Przy certyfikacji w tej klasyfikacji olej silnikowy musi być testowany w siedemnastu testach silnikowych.

Klasę wprowadzono w 2002 roku. Te oleje silnikowe są stosowane we współczesnych silnikach wysokoprężnych z różnymi rodzajami wtrysku i doładowania.

Olej silnikowy spełniający tę klasę musi zawierać odpowiednie dodatki myjąco-dyspergujące i ma, w porównaniu z klasą CH-4, podwyższoną odporność na utlenianie termiczne, a także wyższe właściwości dyspergujące. Ponadto takie oleje zapewniają istotne zmniejszenie czadu oleju silnikowego dzięki obniżeniu lotności i zmniejszeniu parowania w temperaturze roboczej do 370°C, pod wpływem gazów. Podwyższono również wymagania dotyczące pompowalności na zimno, zwiększono trwałość luzów, tolerancji i uszczelnień silnika dzięki poprawie płynności oleju.

Klasę API CI-4 wprowadzono w związku z pojawieniem się nowych, surowszych wymagań dotyczących ekologii i toksyczności spalin, stawianych silnikom produkowanym od 1 października 2002 r.