Wagi samochodowe najazdowe - specyfika eksploatacji i obszary zastosowania
W tym dziale: 21 artykuł
- Tragarze w najlepszych cenach: zapewnia wyłącznie firma Dominus!
- Tylko sprawny transport towarów po Moskwie i obwodzie od firmy „Pierwszy Przewoźnik”
- Samochody ciężarowe z Niemiec
- Wybór dostawców oleju napędowego w Moskwie
- Shell: lider na światowym rynku nośników energii
- Quad: dla tych, którzy kochają prędkość
- Ile paliwa zabiera samolot
- Zakup KAMAZa ułatwi dla Was firma „Kontinental-K”
- Wagi samochodowe najazdowe - specyfika eksploatacji i obszary zastosowania
- Opony do samochodów ciężarowych
- Usługi taksówkarskie w Moskwie
- Wysokiej jakości sprzęt specjalistyczny: gwarancja sukcesu
- IVECO Stralis: utytułowane ciężarówki
- Wybór części zamiennych: sprawa odpowiedzialna!
- Opis pasków napędowych
- Do lata benzyna w Rosji zdrożeje o 10%
- Urządzenia wiertnicze, furgony i naczepy
- Japońskie buldożery i cysterny paliwowe
- Usługi transportowe na terenie Rosji
- Gdzie zamówić transport towarów w Petersburgu?
- Przeprowadzić pomiary przy niewielkim stałym przepływie ładunków.
- Szybko zamontować wagi samochodowe w terenie, łatwo przewieźć je na nowe miejsce produkcji.
- Zapewnić pomiar wagi przejeżdżających samochodów w krótkim czasie, gdy nie ma czasu na długotrwałe prace budowlane.
- Zaoszczędzić nakłady przy braku wysokiego limitu wagowego.
Dla wszystkich tych przypadków wagi samochodowe najazdowe okazują się najbardziej racjonalnym wyborem, który idealnie spełnia wszystkie wymagania. Można znaleźć rozwiązanie również dla samochodów średnich, do 30 ton. Ważenie na jedną oś, oczywiście, komplikuje proces, ale to utrudnienie nie jest zbyt istotne. To znaczy przy orientacyjnej średniej masie ważonych samochodów rzędu 20 ton, zakup wag samochodowych najazdowych można rozważać jako wariant rozwiązania problemu. Co prawda przeszkodą mogą stać się też wysokie wymagania co do szybkości przewozu ładunków. Proces pomiaru masy samochodu na wagach najazdowych okazuje się dość skomplikowany i długi. Czasem nieakceptowalnie długi. Niemniej jednak małe gospodarstwa rolne, niewielkie place budowy, zakłady produkcyjne średniej skali nie stawiają szczególnych wymagań co do szybkości przejazdu ładunków. Zresztą tonaż pojazdów w tych branżach też nie jest aż tak znaczący. Za to oszczędność wysuwa się na pierwsze miejsce na liście priorytetów, a planowanie zakupów niejednokrotnie odbywa się w trybie awaryjnym. To znaczy budżet jest ograniczony, wagi samochodowe trzeba było oddać do eksploatacji już wczoraj, a wydatków na budowę i montaż przedsiębiorstwo po prostu nie udźwignie.
Co więc wybrać?
Oczywiście wagi najazdowe, w tym przypadku wybór jest całkiem oczywisty. Kolejnym niewątpliwie pozytywnym aspektem wyboru samochodowych wag najazdowych można uznać też uniwersalność eksploatacji. Ważenie osiowe okazuje się dopuszczalne dla samochodów o dowolnych gabarytach i praktycznie dowolnej konfiguracji. Niektóre modele wag pozwalają zważyć w całości większość samochodów klasy średniej i małej. W obu przypadkach dokładność jest dość wysoka, a złożoność operacji sprowadza się do minimum. Nie zawsze, ale dość często ważnym wymogiem staje się mobilność konstrukcji.
Musicie przywieźć wagi samochodowe na miejsce, szybko je ustawić, przeprowadzić pomiary, równie szybko je zdemontować i zacząć kolejny dzień roboczy już na innej pozycji? Wtedy raczej nie pasuje Wam żaden wariant poza wagami samochodowymi najazdowymi. Bo takie wagi ustawia się dosłownie w ciągu kilku minut, a ich własna waga pozwala przewieźć je zwykłą burtową „Gazelą”. Zasadniczo wymienione zalety dość wyraźnie określają obszar zastosowania wag najazdowych. Czy można nazwać ten wariant uniwersalnym i powszechnie stosowanym? Raczej nie.
Ale w wielu przypadkach pewne cechy takich wag stają się po prostu niezastąpione. Wybór tutaj, oczywiście, dokonuje się na podstawie wymagań i specyfiki konkretnej sytuacji, postawionych przed Wami zadań. W każdym razie — radźcie się profesjonalistów.