Şanzıman yağı ve diğer sıvılar
Şanzıman yağı, soğutma sıvısı, antifriz ve motorin için antijel katkı.
- Kısaca: şanzıman yağının değişimi hakkında Bakım gerektirmeyen manuel şanzımanlarda dişli yağı değiştirilmez: yalnızca seviye kontrol edilir ve araç üreticisinin orijinal yağı eklenir.
- Soğutma sıvısı seçimi Hangi soğutma sıvısı doldurulmalı: yalnızca araç üreticisinin öngördüğü, antifrizi tosolla değiştirmeden ve yalnızca kaliteli, güvenilir satıcıdan alınan tanınmış marka.
- Soğutma sıvısı Antifriz neden program dahilinde, genellikle iki yılda bir değiştirilmeli ve Toyota ile Volkswagen G12evo gibi modern antifrizlerde aralıklar nasıl değişti.
- Kısaca: şanzıman yağları Şanzıman yağını, özellikle otomatik şanzıman için, neden orijinal almak daha iyi: muadili sahte çıkabilir ya da bileşimi uymayabilir, şanzıman onarımı ise çok pahalıdır.
- Tosol ve antifriz, aracımızın teknik sıvıları Üretici bir araç için antifriz kullanılmasını öneriyorsa, tosol ya da daha da kötüsü cam suyu değil, tam olarak antifriz kullanılmalıdır.
- Etilen glikol ve otomobil korumasındaki diğer gelişmeler Soğutma sıvısı neden yaşlanır ve ne zaman değiştirilmelidir; antifrizler karıştırılabilir mi, konsantre doldurulabilir mi; eksilen sıvı neyle tamamlanır ve etilen glikol neden tehlikelidir.
- Kışın antijel katkılarının kullanımı Dizel yakıt için antijel katkıları nasıl çalışır: kış motorinli bile neden gerekli, parafin kristallerini nasıl tutar ve neden henüz ılık yakıta dökülür.
- Antifriz nedir? Antifriz neden sudan üstündür, Tosol A-40, A-65 ve konsantre markaları, yoğunluk, pH ve köpükle kontrol, rengin ne anlama geldiği ve sıvı ne zaman değiştirilmeli.
- Bugün antifriz: G12evo, G13 ve rengin neden hiçbir şey söylemediği Modern antifrizler birbirinden nasıl ayrılır, G12evo ve G13 ne anlama gelir, farklı sıvıları neden karıştırmamak daha iyidir ve antifriz neden renge göre seçilmez.
- DOT 4 LV fren hidroliği: ne eklenmeli ve ne zaman değiştirilmeli? DOT 3, 4, 5.1, 5 ve DOT 4 LV ne anlama gelir, fren sistemine ne eklenebilir ve hidrolik azalmasa bile neden değiştirilir.
- ATF, CVT ve DSG: modern şanzımanlara ne doldurulmalı? Neden evrensel bir “ATF” yoktur, otomatik, varyatör ve çift kavramalı şanzımanların sıvıları nasıl farklıdır ve “ömür boyu dolu” ne anlama gelir.
- Elektrikli araca hangi yağlar ve sıvılar gerekir? Elektrikli araçta motor yağı yoktur, ama redüktör, batarya soğutması, frenler ve klima vardır. Bunlardan hangisi değiştirilmeli, içine ne doldurulmalı ve “ömür boyu” ne anlama gelir.