Трансмисионно масло и други течности
Масло в скоростната кутия, охлаждаща течност, антифриз и незамръзваща течност.
- Накратко: за смяната на трансмисионното масло В необслужваемите ръчни кутии трансмисионното масло не се сменя: проверява се само нивото и се долива оригинално масло от производителя на автомобила.
- Избор на ОТ Коя охлаждаща течност да налеете: само предвидената от производителя, без замяна на антифриза с тосол, и само качествена, от проверен търговец и известна марка.
- Охлаждаща течност Защо антифризът (тосолът) се сменя на две години по регламент и как са се променили интервалите при съвременните антифризи на Toyota и Volkswagen G12evo.
- Накратко: трансмисионни масла Защо трансмисионното масло, особено за автоматична кутия, е по-добре да е оригинално: аналогът може да е фалшификат или неподходящ, а ремонтът е скъп.
- Тосол и антифриз, технически течности на нашия автомобил Ако за даден автомобил производителят препоръчва да се използва антифриз, трябва да се използва именно той, а не тосол или още по-ужасно – незамръзваща течност за миене на стъкло.
- Етиленгликолът и другите постижения в защитата на автомобила Защо охлаждащата течност остарява, кога да я сменяте, може ли да се смесват антифризи и да се налива концентрат, с какво да доливате и защо гликолът е опасен.
- Приложение на антигел-добавки през зимата Как действат антигел-добавките към дизеловото гориво: защо са нужни и със зимно гориво, как задържат парафиновите кристали и защо се наливат в още топло гориво.
- Какво е антифриз? С какво антифризът е по-добър от водата, марките тосол А-40, А-65 и концентрат, проверка по плътност, pH и пяна, какво значи цветът и кога да се сменя.
- Антифризът днес: G12evo, G13 и защо цветът не казва нищо С какво се различават съвременните антифризи, какво означават G12evo и G13, защо различните течности е по-добре да не се смесват и защо антифриз не се избира по цвят.
- Спирачна течност DOT 4 LV: с какво да доливаме и кога да я сменяме? Какво означават DOT 3, 4, 5.1, 5 и DOT 4 LV, с какво може да се долива спирачната система и защо течността се сменя, дори ако не намалява.
- ATF, CVT и DSG: какво да наливаме в съвременните скоростни кутии? Защо универсална „ATF“ не съществува, с какво се различават течностите за автоматик, вариатор и кутия с двоен съединител и какво означава „налято за целия срок на служба“.
- Какви масла и течности са нужни на електромобила? В електромобила няма моторно масло, но има редуктор, охлаждане на батерията, спирачки и климатик. Какво от това се сменя, с какво се пълни и какво означава „за целия експлоатационен срок“.