Eni i-Sint 0W-20
Synthetisches Motoröl 0W-20 der Klassen API SN RC und ILSAC GF-5 für neue Pkw und Hybride.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Eni i-Sint 14 Öle |
| SAE-Viskosität | 0W-20Was SAE bedeutet |
| Grundöl | synthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| ILSAC-Klasse | |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 42 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 8 mm²/s |
| Viskositätsindex | 162 |
| CCS-Viskosität bei -35 °C | 5800 mPa·s |
| Stockpunkt | -36 °C |
| Flammpunkt | 216 °C |
| Basenzahl (TBN) | 6,1 mg KOH/g |
| Dichte | 849 kg/m³ |
Beschreibung
Eni i-Sint 0W-20 ist ein synthetisches Motoröl der Linie i-Sint für neue Pkw und Hybride. Die niedrige Viskosität in der Kälte erleichtert den Start, und das Öl ist auf häufiges Anhalten und Starten bei Start-Stopp-Systemen ausgelegt.
Das Öl hat die Klassen API SN RC und ILSAC GF-5; Herstellerfreigaben nennt der Hersteller nicht.
Typische Kennwerte: kinematische Viskosität 42 mm²/s bei 40 °C und 8 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 162, Stockpunkt -36 °C, dynamische Viskosität im Kaltstarttest 5800 mPa·s bei -35 °C.
Ein Öl 0W-20 wird nur dort eingefüllt, wo der Fahrzeughersteller diese Viskositätsklasse vorsieht.
Anwendung
Neue Pkw und Hybride, für die der Fahrzeughersteller ein Öl 0W-20 auf dem Niveau API SN oder ILSAC GF-5 vorschreibt.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) oilproducts.eni.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers oilproducts.eni.com
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- ACEA C5
