Eni i-Sint 0W-20

Enilinia Eni i-Sintsamochody osobowe0W-20

Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SN RC i ILSAC GF-5 do nowych samochodów osobowych i hybryd.

Klasyfikacja
Linia Eni i-Sint 14 olejów
Lepkość SAE 0W-20Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ILSAC
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 42 mm²/s
Lepkość w 100 °C 8 mm²/s
Wskaźnik lepkości 162
Lepkość CCS w -35 °C 5800 mPa·s
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 216 °C
Liczba zasadowa (TBN) 6,1 mg KOH/g
Gęstość 849 kg/m³

Opis

Eni i-Sint 0W-20 to syntetyczny olej silnikowy z linii i-Sint do nowych samochodów osobowych i hybryd. Niska lepkość w niskiej temperaturze ułatwia rozruch, a sam olej jest przystosowany do częstych zatrzymań i uruchomień w układach start-stop.

Olej ma klasy API SN RC i ILSAC GF-5; producent nie podaje aprobat producentów samochodów.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 42 mm²/s w 40 °C i 8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 162, temperatura płynięcia -36 °C, lepkość dynamiczna przy rozruchu na zimno 5800 mPa·s w -35 °C.

Olej 0W-20 wlewa się tylko tam, gdzie taką klasę lepkości przewidział producent pojazdu.

Zastosowanie

Nowe samochody osobowe i hybrydy, dla których producent pojazdu wymaga oleju 0W-20 poziomu API SN lub ILSAC GF-5.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni i-Sint Bio tech 0W-20

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SN Plus RC i ILSAC GF-5, wytwarzany częściowo z surowców odnawialnych.

    • API SN Plus RC
    • ILSAC GF-5

  • Eni i-Sint XEF 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klas ACEA C5 i C6, API SQ RC i ILSAC GF-7A z aprobatami BMW Longlife-17 FE+ i MB 229.71.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6

  • Eni i-Sint XEF 0W-16

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-16 klas API SP RC i ILSAC GF-6B do nowoczesnych silników benzynowych, w tym turbodoładowanych i hybrydowych.

    • API SP RC
    • ILSAC GF-6B

  • Eni i-Sint 0W-40

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-40 klasy ACEA A3/B4 z aprobatami MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 i Porsche A40.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4

Inne oleje 0W-20

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 0W-20

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, wymagania GM dexos1 Gen 3.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395
    • GM dexos1 Gen 3
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec V 0W-20

    Syntetyczny niskolepki olej silnikowy 0W-20 do aut Volvo z oficjalną aprobatą Volvo VCC RBS0-2AE, klasy ACEA C5 i API SP.

    • Volvo VCC RBS0-2AE
    • ACEA C5
    • API SP
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6300 0W-20

    Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 i API SN z aprobatą Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 do silników benzynowych i diesla.

    • JLR STJLR.51.5122
    • ACEA C5
    • API SN
    • MB 229.71
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6400 0W-20

    Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatą Renault RN17 FE do silników benzynowych i diesla Renault.

    • Renault RN17 FE
    • ACEA C5