Eni i-Sint 0W-20

Enilinia Eni i-Sintsamochody osobowe0W-20

Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SN RC i ILSAC GF-5 do nowych samochodów osobowych i hybryd.

Klasyfikacja
Linia Eni i-Sint 14 olejów
Lepkość SAE 0W-20Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ILSAC
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 42 mm²/s
Lepkość w 100 °C 8 mm²/s
Wskaźnik lepkości 162
Lepkość CCS w -35 °C 5800 mPa·s
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 216 °C
Liczba zasadowa (TBN) 6,1 mg KOH/g
Gęstość 849 kg/m³

Opis

Eni i-Sint 0W-20 to syntetyczny olej silnikowy z linii i-Sint do nowych samochodów osobowych i hybryd. Niska lepkość w niskiej temperaturze ułatwia rozruch, a sam olej jest przystosowany do częstych zatrzymań i uruchomień w układach start-stop.

Olej ma klasy API SN RC i ILSAC GF-5; producent nie podaje aprobat producentów samochodów.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 42 mm²/s w 40 °C i 8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 162, temperatura płynięcia -36 °C, lepkość dynamiczna przy rozruchu na zimno 5800 mPa·s w -35 °C.

Olej 0W-20 wlewa się tylko tam, gdzie taką klasę lepkości przewidział producent pojazdu.

Zastosowanie

Nowe samochody osobowe i hybrydy, dla których producent pojazdu wymaga oleju 0W-20 poziomu API SN lub ILSAC GF-5.

Warto wiedzieć

Wykaz tego oleju ogranicza się do dwóch klas, API SN RC i ILSAC GF-5, bez żadnego kodu producenta samochodu, więc wśród olejów Eni 0W-20 wybór kanistra wyznacza numer z książki serwisowej. Oficjalne aprobaty VW 508.00 i VW 509.00 ma i-Sint tech VK 0W-20, zgodność z Volvo VCC RBS0-2AE deklaruje i-Sint tech VV 0W-20, a aprobaty MB 229.71 i BMW Longlife-17 FE+ wraz z klasami ACEA C5 i C6 ma i-Sint XEF 0W-20. Żadnego z tych numerów ten olej nie deklaruje, a taka sama lepkość tego nie rekompensuje.

Najbliższy mu pod względem kodów i-Sint Bio tech 0W-20 różni się jednym wierszem: zamiast API SN RC ma API SN Plus RC. Dopisek Plus, jak wyjaśnia karta Bio tech, wymaga przejścia testów na LSPI, czyli na przedwczesny zapłon mieszanki przy niskich obrotach, na który podatne są nowoczesne małe turbodoładowane silniki benzynowe z wtryskiem bezpośrednim. Tam, gdzie dokumentacja wymaga SN Plus lub nowszej klasy, ten olej zgodności nie deklaruje. Różnicę między aprobatą a deklaracją „spełnia” oraz sposoby sprawdzenia aprobaty omówiono w artykule o sprawdzaniu aprobaty oleju.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni i-Sint Bio tech 0W-20

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SN Plus RC i ILSAC GF-5, wytwarzany częściowo z surowców odnawialnych.

    • API SN Plus RC
    • ILSAC GF-5

  • Eni i-Sint XEF 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klas ACEA C5 i C6, API SQ RC i ILSAC GF-7A z aprobatami BMW Longlife-17 FE+ i MB 229.71.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6

  • Eni i-Sint XEF 0W-16

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-16 klas API SP RC i ILSAC GF-6B do nowoczesnych silników benzynowych, w tym turbodoładowanych i hybrydowych.

    • API SP RC
    • ILSAC GF-6B

  • Eni i-Sint 0W-40

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-40 klasy ACEA A3/B4 z aprobatami MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 i Porsche A40.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4

Inne oleje 0W-20

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 0W-20

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, wymagania GM dexos1 Gen 3.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395
    • GM dexos1 Gen 3
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec V 0W-20

    Syntetyczny niskolepki olej silnikowy 0W-20 do aut Volvo z oficjalną aprobatą Volvo VCC RBS0-2AE, klasy ACEA C5 i API SP.

    • Volvo VCC RBS0-2AE
    • ACEA C5
    • API SP
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6300 0W-20

    Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 i API SN z aprobatą Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 do silników benzynowych i diesla.

    • JLR STJLR.51.5122
    • ACEA C5
    • API SN
    • MB 229.71
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6400 0W-20

    Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatą Renault RN17 FE do silników benzynowych i diesla Renault.

    • Renault RN17 FE
    • ACEA C5