Eni i-Sint XEF 0W-20

EniReihe Eni i-SintPkw0W-20

Vollsynthetisches Öl 0W-20 der Klassen ACEA C5 und C6, API SQ RC und ILSAC GF-7A mit den Freigaben BMW Longlife-17 FE+ und MB 229.71.

Klassifikation
Reihe Eni i-Sint 14 Öle
SAE-Viskosität 0W-20Was SAE bedeutet
Grundöl vollsynthetisch
Einsatzbereich Pkw
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
ILSAC-Klasse
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 100 °C 8,3 mm²/s
Viskositätsindex 181
CCS-Viskosität bei -30 °C 5300 mPa·s
Stockpunkt -48 °C
Flammpunkt 225 °C
Basenzahl (TBN) 8 mg KOH/g
Dichte 850 kg/m³

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Eni i-Sint XEF 0W-20 ist ein vollsynthetisches Motoröl der Reihe i-Sint für leistungsstarke Benzinmotoren und leichte Dieselmotoren mit Partikelfilter. Die niedrige HTHS-Viskosität (2,6–2,9 mPa·s) spart Kraftstoff; die Rezeptur schützt vor Vorentflammung (LSPI).

Das Öl erfüllt die Klassen API SQ RC, ACEA C5 und C6 sowie ILSAC GF-7A und besitzt die offiziellen Freigaben BMW Longlife-17 FE+ und MB 229.71. Die Anforderungen von MB 229.72, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Opel OV0401547-A20, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, JLR STJLR.03.5006-16, Volvo VCC C6SP und VWC 53057 erfüllt es laut Herstellerangabe.

Typische Kennwerte: 8,3 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 181, Stockpunkt -48 °C.

Für Vierzylindermotoren von Volvo ist das Öl auch mit Volvo RBS0-2AE kompatibel.

Anwendung

Leistungsstarke Benzinmotoren und leichte Dieselmotoren mit Partikelfilter, für die ein Öl 0W-20 der Stufe ACEA C5 oder C6, API SQ oder ILSAC GF-7A vorgeschrieben ist.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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