Eni i-Sint tech GMX 5W-30
Synthetisches Öl 5W-30 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A für Benzinmotoren, das GM dexos1 Gen 3 und Ford WSS-M2C961-A1 erfüllt.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Eni i-Sint tech 18 Öle |
| SAE-Viskosität | 5W-30Was SAE bedeutet |
| Grundöl | synthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| ILSAC-Klasse | |
| Freigaben | |
| Erfüllt die Anforderungen |
|
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 58 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 10,3 mm²/s |
| Viskositätsindex | 167 |
| CCS-Viskosität bei -30 °C | 4475 mPa·s |
| Stockpunkt | -39 °C |
| Flammpunkt | 228 °C |
| Basenzahl (TBN) | 7,2 mg KOH/g |
| Dichte | 845 kg/m³ |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Eni i-Sint tech GMX 5W-30 ist ein synthetisches Motoröl für Benzinmotoren, vor allem für turboaufgeladene Motoren kleinen Hubraums mit Direkteinspritzung. Es ist für Pkw, SUV und leichte Transporter von GM, Ford, Stellantis und asiatischen Herstellern bestimmt.
Das Öl erfüllt die Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A. Die Anforderungen von GM dexos1 Gen 3, Ford WSS-M2C961-A1 und VWC 53034 erfüllt es laut Angabe des Ölherstellers, ohne offizielle Freigabe der Fahrzeughersteller; nach Herstellerangaben eignet es sich auch dort, wo frühere Generationen des Standards dexos1 angegeben sind.
Typische Kennwerte: 10,3 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 167, Stockpunkt -39 °C, Basenzahl 7,2 mg KOH/g. Das Öl schützt vor Vorentflammung (LSPI).
Anwendung
Benzinmotoren, vor allem kleinvolumige Turbomotoren mit Direkteinspritzung, in Pkw, SUV und leichten Transportern von GM, Ford, Stellantis und asiatischen Marken, bei denen dexos1 Gen 3, API SQ oder ILSAC GF-7A angegeben ist.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) oilproducts.eni.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers oilproducts.eni.com
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- JLR STJLR.03.5005 (ohne offizielle Freigabe)
- Ford 934-B (ohne offizielle Freigabe)
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- VW 504.00
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- JLR STJLR.03.5003
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