Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30

Liqui MolyReihe Liqui Moly LongtimePkw5W-30

Synthetisches Mid-SAPS-Motoröl 5W-30 für verlängerte Intervalle, ACEA C2 und C3, mit den Freigaben BMW Longlife-04 und MB 229.51.

Klassifikation
Reihe Liqui Moly Longtime 1 Öl
SAE-Viskosität 5W-30Was SAE bedeutet
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Pkw
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 71 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 12,2 mm²/s
Viskositätsindex 170
HTHS-Viskosität ≥3,5 mPa·s
Stockpunkt -39 °C
Flammpunkt 230 °C
Verdampfungsverlust (NOACK) 9,0 %
Basenzahl (TBN) 7,5 mg KOH/g
Sulfatasche ≤0,8 %
Dichte 850 kg/m³
Gebinde 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30

Beschreibung

Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30 ist ein synthetisches Mid-SAPS-Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren, ausgelegt auf verlängerte Wechselintervalle.

Das Öl erfüllt die Klassen ACEA C2 und C3 sowie API SQ und besitzt die offiziellen Freigaben BMW Longlife-04 und MB 229.51. Die Anforderungen von VW 505.00 und VW 505.01, MB 229.31 und MB 229.52, GM dexos2, Ford WSS-M2C917-A, Fiat 9.55535-S1 und S3, Opel OV0401547-D30 und G30 erfüllt es nach Angabe des Herstellers, ohne formelle Freigabe.

Typische Kennwerte: Viskosität 12,2 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 170, HTHS mindestens 3,5 mPa·s, Sulfatasche höchstens 0,8 %, NOACK 9 %. Gebinde von 1 bis 205 l.

Anwendung

Benzin- und Diesel-Pkw mit und ohne Partikelfilter, auch Mehrventiler, Turbo und Valvetronic, sowie Gasfahrzeuge (CNG, LPG), mit verlängerten Wechselintervallen.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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