BP Vanellus Multi-Fleet Plus 15W-40
Mittelaschiges Motoröl 15W-40 nach ACEA E7 und API CI-4 Plus für gemischte Fuhrparks, mit den Freigaben Volvo VDS-3 und Mack EO-N Premium Plus.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | BP Vanellus 15 Öle |
| SAE-Viskosität | 15W-40Was SAE bedeutet |
| Einsatzbereich | Nutzfahrzeuge |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| ACEA-Klasse | Was ACEA bedeutet |
| Freigaben | |
| Herstellerfreigaben |
|
| Erfüllt die Anforderungen | |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 112 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 15,1 mm²/s |
| Viskositätsindex | 141 |
| Stockpunkt | -45 °C |
| Flammpunkt | 206 °C |
| Basenzahl (TBN) | 10,9 mg KOH/g |
| Sulfatasche | 1,4 % |
| Dichte | 876 kg/m³ |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
BP Vanellus Multi-Fleet Plus 15W-40 ist ein mittelaschiges Motoröl der Linie Vanellus für gemischte Fuhrparks mit Euro-3-Motoren und einem großen Teil der Euro-4-Motoren.
Das Öl gehört zu den Klassen ACEA E7 und API CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 und besitzt die offiziellen Freigaben Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2, Mack EO-N Premium Plus, CAT ECF-2, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC Powerguard 93K214, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110 und MTU Oil Category 2. Die Anforderungen von MAN M 3275-1 erfüllt es ohne offizielle Freigabe.
Typische Werte: 15,1 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 141, Basenzahl 10,9 mg KOH/g, Stockpunkt -45 °C.
Wegen 1,4 % Sulfatasche lässt der Hersteller es für Motoren mit Partikelfilter nicht zu.
Anwendung
Dieselmotoren von Lkw und Bussen in gemischten Fuhrparks mit Euro-3-Motoren und einem großen Teil der Euro-4-Motoren. Nicht für Motoren mit Partikelfilter.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) msdspds.bp.com
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